Мой CCU 825

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Спасибо!

 

В данной сисмеме CCU имется возможность настройки срабатывания сирены при срабатывании определённых шлейфов, а при срабатывнии других посылать только СМС или дозвон?

 

Да, имеется. Скачайте с сайта производителя программу конфигуратор и посмотрите какие есть настройки.

 

Подскажите для CCU825 на какие датчики обратить внимания, такой огромный выбор даж не знаю что и взять Нужны не дорогие, самые простые в подключении и использовании датчики (пожарные, движения, магнитоконтактные, разбиия стекла)

 

Для CCU825 подойтут любые датчики, насоветанные в Вашей теме.

 

Дед Михась
Подскажите пожалуйста, можно ли в CCU825 в качестве датчика движения использовать Фотон-15 (ИО409-23). В инструкции по эксплуатации указано:
- электропитание от шлейфа сигнализации;
- два режима формирования тревожного извещателя - КЗ и РАЗР. Режим переключается джампером на плате извещателя.
Если такой датчик подключить можно, то по какой из типовых схем, приведенных в описании его подключать: как дымовой с питанием по шлейфу?

 

Вот подобрал след. датчики, надеюсь что подойдут к данной системе:
1) Извещатель дымовой пожарный "ИП-212-41М"
2) Извещатель охранный магнитоконтактный "ИО 102-32 (Полюс)"
3) Инфракрасный датчик "РАПИД"
4) Сирена со строб-лампой "СС-103"
5) Совмещенный оповещатель "Маяк-12КП"

 

Можете подключить такой датчик как дымовой с питанием по шлейфу.
При этом в режиме тревога настройте напряжение на входе контроллера переменным токозадающим резистором датчика порядка 8,8 Вольт (5 мАмпер ток) или 8,6 вольт. Далее настройте границу тревожной зоны входа. Нижнюю границу - 9 Вольт. И нужно посмотреть сколько не в тревоге будет напряжение в шлейфе, и настроить верхнюю границу чуть ниже этой величины. И активный входной уровень выбрать как "Низкий гистерезисный". Тогда при подаче питания на датчик в шлейфе будет напряжение больше верхней границы, при срабатывании датчика напряжение будет менее 9 вольт, и вход будет в активном состоянии. Далее когда напряжение шлейфа вернётся в состояние выше верхней границы, будет считаться что вход не активен.

 

1) ИП-212-41М - при срабатывании будет напряжение в шлейфе порядка 8 вольт (или чуть больше). Положение перемычки входа 1-2.
2) ИО 102-32 (Полюс) - стандартный геркон (дверь закрыта, на входе контроллера 0 вольт, открыта - 5 вольт).
Положение перемычки входа 2-3.
3) РАПИД - с питанием по шлейфу настраивается как пожарный.
4) СС-103 - ток потребления 160 мАмпер. (посмотрите в паспорте более точную величину тока потребления) Может быть подключена к разъёму XS3 контроллера плюсом к контактам 1,2,3 и минусом к Выходу 1 (контакт 4). Максимальный ток с Ext Pwr - 0,2 Ампера (самовосстанавливающийся предохранитель - может не хватить если звук и свет одновременно)
5) Маяк-12КП - подключается так же.
Я так понял у Вас либо CC-103 либо Маяк-12КП?

 

Поаккуратней, пожалуйста с этими извещателями. Они немного непредсказуемы при запуске. Могут жрать токопотребление гораздо больше, чем указано.
"Болид", под пытками признался, что в его проф. оборудование, в шлейф больше одного такого фотона, включать не надо. (я долго выяснял, какого фига не берется под охрану шлейф всего то с 3-я фотонами. Шлейф не вытягивал даже 2, остался сейчас один в шлейфе и два с питанием по шлейфу)

 

Поступила информация от одного из пользователей контроллера.
Он успешно использует контакторы:
ABB - ESB-24-40 (24А AC1) катушка 12B AC/DC
Катушка потребляет мощность 4 Вт (0,33 Ампера при 12 вольт напряжении).
Для использования 2-х таких контакторов нужен уже более мощный источник питания, чем тот, который поставляется в комплекте (1 Ампер / 15 вольт).

 

Хотел СС-103 (потребление свет+звук 160мА) поставить в помещении, а Маяк-12КП (потребление свет+звук 75мА) на улице на конек дома.
Максимальный ток с Ext Pwr - 0,2 Ампера это на каждый выход или общий суммарный для всех?
Если суммарный ток, то оба извещателя не потянет ...
Ну это у мня ещё предварительный перечеь датчиков и извещателей, дал заявку в "местную фирму" что подберут из того и будем выбирать.

 

Это максимальный суммарный ток. Вы можете запитать CC-103 от аккумулятора через реле (с клеммы 4 Acc+).
В этом случае Вам нужно будет обязательно установить предохранитель на 1 Ампер около контроллера, что бы в случае замыкания в проводке или в CC-103 он сгорел. В любом автомагазине продаются такие провода (кольцо провода с предохранителем), раскусываете кольцо и используете.

 

Проблем со встроенным аккумулятором на CCU825 ни у кого небыло?
Вчера наконец купил датчики, подсоединил, заодно решил и встроенный аккумулятор подключить.
При первом включении, конфигуратор показала что заряд акку 10%, через полчаса было уже 13%, что немного удивило, ибо как то медленно получается...
Оставил контроллер включенным в сеть на ночь, а утром обнаружил в кофигураторе надпись что аккумулятор не установлен.
Кто помер? Доп вход питания контроллера или аккумуляторы? На них кстати стоит дата 2010/09/29... Может уже тогось от старости?

 

Измерьте напряжение на аккумуляторе.
Если 0 Вольт - ушёл в обрыв.
Несколько случаев на 1000 было.
Вышлем новый почтой.
Или замените по месту приобретения.