Складирование пеллет, засыпка в бункер, организация хранения

http://dozaagro.ru/catalog/4/16/

 

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=oRMxCG03dfQ

 

Если расстояние транспортирования очень большое, то рекомендуется установить впускной клапан. С помощью этой функции можно автоматически подвать дополнительное количество воздуха в поток материала по трубопроводу, чтобы избежать пробок и сделать транспорт более равномерным. Для защиты транспортируемого материала от загрязнения, впускной может быть оснащен фильтром.

 

Вот вам всем самый бюджетный транспорт для пеллет

 

Ни повериш с 20 сентября по 30июня топливом заправь и вадиле заплоти и пользуйся

В любом ковхозе где зерно выращивают.
Или гранулированый комбикорм возят для ферм

На УРАЛЕ мы уже с 2010 возим.
В 2011 пневмо попробовали (не все так гладко и просто) как с фуражником



А начиналось со снятия зимой с комбаина иностранца подающего шнека с гидродвигателем

 

Мы еще только пошли

Всмысле думать

Ну как вам динозавры?

 

От 3т/ч

А это вы думаете чей

Это как раз у скандинава и стырили (на время)

 

Марка: ЗИЛ 433362
Полная масса: 11200 кг
Материал кузова: сталь
Колесная формула: 4*2
Двигатель: ЗИЛ 508.10
КПП: 5 ст
Мощность: 150 л/с
Высота выгрузки (макс): 6900 мм
Высота выгрузки (мин): 1900 мм
Производительность: 15 т/ч
Вместимость бункера: 10 куб
Габаритные размеры: 5390/2490/3250

Этот парень один на всю страну, и угодайте где он

Количество осей: 3
Марка осей: BPW
Подвеска: Воздух
Шины: 385/65 R22.5
Собственный вес: 15.000
Грузоподъемность: 32.000
Полная масса: 47.000
Материал кузова: Алюминий
Емкость: 50
Открытие цистерны: сверху
Количество отсеков:
6

 

ЗИЛ 1 415 000 руб

Производительность, т/ч 20-25
Максимальная высота выгрузки, м 4,17
Максимальная дальность выгрузки от бокового борта автомобиля, м 2,5
Масса, кг
225
А это уже (ноухау)