Складирование пеллет, засыпка в бункер, организация хранения

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если поиграться, поднять опустить котел ... Для постоянной работы мрак. Поверхность пола ровная, любой уклон - трагедия. Вообщем очень быстро надоест с ним мучатся, если надолго ... Подобная штука стоит в углу, подхожу только когда абсолютно бесстрашен Если раз двадцать в год, то возможно перетерпеть, а потом сразу хочется кару 1-тонную, чтоб только за рулем и рычагами.

 

В доме?

 

Хоть и появились приемлемые ручные штабелеры, в этом году, однако, загоревшись, меня остудило количество подкачек, для дотяжения высоты подъема в 1.5-1.6м. Их нужно до 97!
Не думаю, что еня это обрадует. А иметь такую хреновину для экстренного случая загрузки женой- перебор. Хлама и так хватает.
Ходят мутные мысли сварить штабелер с установкой уже имеющейся электролебедки на 800кг

 

@Vashnovosel, то бишь пневмотранспорт из пылесоса не оправдал ожиданий? Очень медленно?

 

Да, не оправдал. Это имхо полумера. Весьма длительный процесс, сельная статика (можно бороться).
Шумно. Заточено под складирование в огромном бункере. Если все в мешках (как сейчас поставляется, что удобно для транспортировки и заноса), то логично иметь именно подъемник мешков.
Что бы их не перегружать, удобно иметь или тачку с подъемником (штабелер) или тележку на 4х колесах со съемной ручкой и стационарный подъемник (с захватами) у бункера, который бы хватал подкаченную тележку с мешками и поднимал вверх. (проблема высоты потолка)

 

В чем смысл? Пристройку не предлагать.
В одной комнате цоколя котельная, в соседней склад пеллет.

 

Да нет, ЭТО в сарае ...

 

Хорошие возможности

 

Вчера видел шикурную фуру, на заднем борту полуприцепа, на спускаемой платформе, во вне борта, ехала на этом прицепе мини кара (типа штабелера)
Как я понял, эту штуку спускают на месте и ей разгружают поддоны, которыми доставляют то, что едет в фуре.
Шикарно.
Вот бы такое применять при транспортировке бигбэгов

 

Крайне интересно стало, что за полуприцеп такой и резина.
Лебедка и швелер за которую лебедка крепится, а так же опоры или стена на которых швелер лежит
А все из за надписи на биг бэге 1050 +/-

 

@KoenigMan, боюсь, что эта надпись на биг бэге вводит в заблуждение. На заводе я прошу грузить мне 500кг +/-. Такой биг бэг погрузчик легко ставит мне в обычный одноосный прицеп на обычной резине, и моя калинка увозит его без проблем. Самое трудное это попасть потом задом в гараж . К одной из потолочных балок (два бруса 150х150, скрепленные шпилькой) прикручена толстыми саморезами (толщина с палец) металлическая площадка, а к ней приварено кольцо чтобы зацепить ручную таль. Таль грузоподъемностью 2т. Подъехал, подцепил мешок, поднял, выехал, мешок остался висеть, правда высоты потолка в гараже едва хватает чтобы приподнять мешок над прицепом. Это все примитивно. Далее я двумя ведрами пересыпаю все в расходный бункер. Влезает около 300кг. Потом, как только бункер опорожняется на две трети, - досыпаю остальное. И так как производителей пеллет у меня в радиусе 5км аж 3 штуки, то свой первый отопительный сезон на пеллетах, я провел так сказать не имея никакого запаса. Израсходовал, поехал, купил. Может и в следующий сезон заморачиваться не буду. В моем случае, склад на зиму и автоматизация процесса - это сугубо "хотелка", нежели реальная необходимость. Вечерком сфоткаю кольцо и таль.

Кстати, стал свидетелем как один мужик на джипе сказал, чтобы ему загрузили обычный 1-но тонный биг бэг в прицеп (прицеп тоже обычный, - одна ось, тормозов нет), так вот, на подъеме прицепное не выдержало и прицеп опрокинулся назад! Хотя биг биг ему поставили ровно в центр, с этим все в порядке было.

 

@Gpaul, У меня есть тема про модернизацию прицепа. Я поставил 2ю ось, мне сделали 2ю раму, укоротили дышло и поменяли замок на более прочный (до 2.5т)
Таскал по 1200-1300кг

 

Gpaul
По этому и спросил
Фото не надо, 500 кг все объясняют.

 

А категорию ВУ на прицеп тоже сварили?