Горизонтальные ветрогенераторы своими руками - опыт форумчан

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну так 10*48 (58 в звряженном состоянии) так это 500 ватт. Тоже не плохо, но плохо за такие деньги.

Попробуйте подсоеденить к 24 вольтовой системе, посмотрите что будет.

 

Владельцы мисури не обнаружены?

 

И так, пока токарь точит вот это

чертежи пока не используйте, нужно проверить как всё войдет и выйдет.
Я сегодня соединил компаматом два ротора


Теперь думаю о том как мотать обмотки.
Есть два вариант
1) Как на "китайском" ветряке, да собственно и на авто генераторах
Это катушка "через две лузы" статора

А можно все таки на каждый зуб.

При способе "на каждый" зуб нет такой сложности как "смещение" витков каждой катушки, для того что бы "лобная" (или как там ее называют) часть катушки за приделами ротора была как можно уже, что бы уложить три фазы.

Согласно вот этому

Вроде всё должно работать и при таком способе намотки, только нужно обязательно чередовать намотку "по" "против" часовой.

 

Итак, продолжаем.
Ротор и ось под него выточены.
Размеры которые вверху почти подходят НО желательно уменьшить радиус ограничивающего выступа на роторе. Смотрим картинку и видим там цифру 94 вместо 95 (в правом верхнем углу)

С такими размерами легко контролировать где и за что возможно будут цеплять магниты, если два статора сварить немного не соосно
Магниты клеить буду 50*10*5 (на всю длину зуба статора в природе не видел а это 54мм)
https://ru.aliexpress.com/item/50-x-10-x-5-mm-block-permanent-Magnet-strong-ndfeb-magnet-N52/947898346.html
Длина окружности и её изгиб позволяют наклеить магниты и не использовать фрезеровку под каждый.
Но возникла сложность с наклейкой по схеме 12 полюсов (24 магнита) (рядом два магнита одним полюсом к ротору)
(смотрим красное)

Магниты сильно отталкиваются друг от друга ) меня же не предупреждали)
Поэтому думаю клеить эти же магнитами в количестве 24 штуки но и делать 24 полюса.
Ну и катушки наматываю уже по схеме "на каждый зуб".

Получается на 3 катушки два (полюса) магнита.

Как бороться с залипание пока тоже два варианта
1) Шести лопастной винт в 1,5 метра
2) Клеить магниты не через 15 градусов (360"окружность" делим на 24"магнита" = 15) а через 13-14 тем самым смещая их.

 

Жду магниты.
Для теста размеров (какой зазор между магнитами и ротором) поставил 10мм х 40мм х 5мм магниты (заказывал для другого мотора 10 штук) зазор около 0,8мм

Размеры вала и ротора отлично подходят. Но я сделал расстояние между посадочными местами подшипников на 2 мм короче (болтается короче ротор между подшипниками) с учетом неточности сварки двух статоров. Легко регулируется шайбами.

 

Теперь о "нюансах" на текущем этапе.

Так как у автогенераторов от "десятки" задний подшипник не имеет "опоры", а имеет просто пластиковую втулку в задней крышке,

то передний подшипник пришлось "закрепить" избежав выдавливания ротора.

Токарь выточил шайбу и её я прикрутил к передней крышке (сверлил отверстия в "теле" крышки и нарезал резьбу) Притягивается закруткой хаба с лопастями.

Продумать "подпор" заднего подшипника так же нужно (но там "тело" крышки совсем слабое, и всверлиться почти негде)

Так же благодаря раздельной системе "ротор-ось" можно в случае повреждения оси или магнитов, просто раскрутить узел и поменять поврежденный элемент. Гайка для затяжки ротора на оси куплена в магазине автозапчастей (от рулевого колеса вроде написано было)
(на оси видны шайбы которые подкладываются для регулировки "свободного хода" оси между подшибниками)


Винт сделал такой. Хаб рассверлен на 6 лопастей, но пока руки дошли до трех.


Теперь о статоре.
Мотал статор 0,71 сечением. С боем засыпается только 27 витков... (боюсь что ротор получится на 12 вольтовую систему) Но так как весь генератор легко разбирается, комплектующие легко находятся в автомастерских за "шапку сухарей", то после тестов найду еще два статора, сварю, и намотаю 0,67 сечением. Должно засыпаться минимум 35 витков. Но так как и магниты большие и зазор маленький, надеюсь всё же что зарядка будет идти и на этой намотке от 300 оборотов.

 

Теперь раму нужно придумывать и механизм крепления на мачте.
Если есть у кого картинки узлов где (ссылки, свой опыт) дайте посмотреть буду признателен.

 

А, забыл, еще нюанс...
При использовании 24 магнитов 50*10*5
вместо 12 магнитов 50*20*5
Меняется и схема намотки.
Согласно этому калькулятору
http://www.bavaria-direct.co.za/models/files/Winding_Scheme_Calculator.htm
ABCABCABCABCABCABCABCABCABCABCABCABC
мотаются все катушки по часовой. В случае "засыпных" катушек, когда концы каждой катушки свободны и потом просто распаиваются, то паяете методом "конец-начало" то есть конец первой катушки фазы паяете с началом второй катушки фазы.

 

Пока магниты на это едут из Китая.

За выхи смастерил еще один ветрячок. Так как для чего- то заказывал магниты 30*10*5 и они валялись без дела... так как забыл для чего их заказывал

Мотор какой то асинхроник, 24 катушки 8 полюсов перемотал проводом 0,5 по 40 витков (мне на 24v систему)
Прикрутил на профильную трубу хомутами

Из трубы смастерил 6-ти лопастной винт
Хаб вырезал из пластины оргстекла
Поворотный механизм основан на ножке от серверного шкафа на колесиках, там с двух сторон подшипники

от дождя накрыл обрезком канистры.

на фото новый правее, а левее китайский из темы https://www.forumhouse.ru/threads/52638/page-33#post-8859361 полностью модернизированный но про него в той теме как будет время

Магниты клеил без смещения, поэтому даже с шестью лопастями старт от 3,5 м/с на порывах до 4-5 м/с видел до 50 ватт 24v*2a
Постоянного ветра сегодня не было что бы снять хоть немного точной статистики.

Бюджет
2-ва дня
Мотор - нашел в подвале у отца.
Провод сечением 0,5 - 0,5 кг 240 руб
Магниты - 10 штук N52 покупал за 300 рублей
Труба на мачту - была
Ножка от сервера - при переезде на работе как то досталась
Профильная труба 300 рублей / 6 метров (меньше не продают)

 

Хоть в этой теме автор видимо давно не появляется, да и моя беседа больше похожа на беседу "сумасшедшего самим с собой" Всё же спрошу, кто может рассчитать лопасти из "рыжей" трубы 160 диаметром (можно и из большего сечения) на большой ветряк, что бы забрать ватт 200-300 с него?

 

Тоже хочу сделать ветряк, ну пока хоть только генератор. Достался мотор от сгоревшей стиралки Фея. 180 ватт, 1400 об. Хреново только, что ротор на втулках, а не подшипники. Насчитал 24 паза для обмотки. Имею медный провод от транса старого телика d 0,63 мм. А теперь вопрос, уважаемые знатоки - сколько витков мотать на одну катушку, а главное как их распологать, если делать три фазы. И насчёт магнитов, как мыслите, круглые или прямоугольные и какого размера, а может вообще ферритовые пойдут, а не неодимы? Может кто ссылку кинет на какой источник где это всё толково и просто описано?

 

@Loversbird,
Фото с размерами давайте.
А там уже и про магниты и про какие можно говорить.
На 24 пазах получается 8 катушек на фазу, 8 полюсов.
Так же давайте фото ротора и размеры, тогда можно будет точно сказать как мотать

 

Моё восхищение! Практически из ничего, рабочий ветряк! И не беда, что не шипко эффективный! Иногда и эти 50 Ватт, необходимы как воздух!

 

Ну это он еще не протестирован до конца, да и не проведены эксперименты с количеством лопастей и с соединением "звезда" "треугольник".
Я его повесил для того что бы посмотреть как работает механизм поворота да и как лопасти работают.
Поворотный механизм нормальный, но токарь уже выточил нормальный вал, так что буду ставить на нормальных подшипниках "205" ну и лопасти хорошо сбалансированны и по весу и по ровности вырезания.

 

Вообщем ветряк сегодня прошел как электрические так и физические испытания.

125 ватт*ч показал ваттметр. Но это на самом деле видимо предел для него.
И вот почему.
У "модернизированного" китайского ветряка с лопастями из трубы и удлиненным хвостом не выдержали сегодняшний ураган лопасти... и вот.

В момент "отрыва" дома меня не было, но МЧС давало штормовое предупреждение с порывами до 25м/с
Процесс разрушения пошел от удара одной из лопастей о мачту, затем дикий расколбас винта из-за изменения центровки и уже от этих диких перегрузок две лопасти оторвало у основания (это мой косяк, так как крепил их без "подпорных" планок, а просто на два болта прям на хаб) оторванные лопасти целые на кончиках (значит о мачту не бились)
От вибраций порвало растяжку 1,5 мм стальной тросик (ставте не менее 2-х мм) и в месте крепления мачты к стене дома расшатало сильно анкера.

Сейчас вернул китайский ветряк к "заводскому" исполнению (временно) так как едут магниты новые, которые я буду на него клеить уже без смещения на новосделанный статор, и так как возрастет залипание, нужен будет вновь большой винт.