Горизонтальные ветрогенераторы своими руками - опыт форумчан

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Предел в таком исполнении, но мне едут магниты на 12 мм (против 10мм сейчас) а это позволит более полно перекрыть зубы на статоре, а так же еще можно убрать 3-ри лопасти (там как видно сейчас их 6) что поидее даст "скорость" винту, а значит и увеличение оборотов... конечно и стартовый момент ухудшится, но как я и говорил выше, мне не нужны понты перед соседями с крутяшимся, но ничего не дающим ветряком, ну и пусть стоит до своих 4-5 м/с

 

Набор статора - 10 на 10 на 6 см. Ротор- диаметр - 59,5 мм. Длинна- 65мм. Попробую загрузить фотки.

 

Ну нормальный мотор.
Плохо конечно что втулка. А нет "подпорного" шарика в задней крышке?
Мотать нужно не меньше 40 витков, а желательно 60.
Провод не толше 0,5 (но так как лузы маленькие то скорее всего 0,4-0,5 в этом промежутке ищите провод)
Ротор стачиваете на 10 мм и ставите магниты 8 штук размером - "длина статора*10 (12) мм*5мм"
Катушки мотаете "через две лузы"
Почитайте тему https://www.forumhouse.ru/threads/52638/page-33#post-8859361
я там много про намотки писал

 

Кстати, вот опознал наконец мотор который был донором для последнего ветряка
Электродвигатель тип "КД-7Мл"

он кстати на втулках.
Так как приехали магниты 12 мм шириной, то решил переклеить их, вместо тех что были 10мм (более полно захватывает три зуба статора)
Ну и "подшумок" выточу новый ротор с увеличенной осью (10 против 6 мм) и подобрал к нему подшипники B10-46D 10х23х11 мм

 

Дальше информация по крайнему ветрячку (с прошлой страницы)

Вот его внутренности (обобщаю)

Электродвигатель тип "КД-7Мл"
24 зуба статор перемотал проводом 0,5 по 40 витков. Мотал методом "через две лузы"
8 катушек на фазу.

Использовал 8 магнитов 10*40*5 (то есть 8 полюсов) клеил без каких либо "смещений" или "скосов", поэтому есть "шум" магнитов при старте (потом исчезает) и высокое залипание (но стартует на 3-4 м/с, как читайте ниже)
Соединение катушек "Звезда"
Лопасти использовал вот такого профиля

при использовании 6 лопастей старт на ветре 3-4 м/с при использовании 3-х лопастей старт на 4-5 м/с (меня кстати такой старт 4-5 м/с как раз устраивает)

Вот его показания пиковые на ветре 8-9 м/с (24-х вольтовая система)

3,75 Аp

107.8 Wp

Бета-тестирование показало что
1) Нужно смещать магниты, для уменьшения залипания и шума
2) Нужно всё же внедрять подшипники (сейчас втулки, хотя и не износились не на каплю, но всё же душа просит "поставил и забыл")
3) Магниты всё же нужно пошире
4) Ось вала на который прикручивается хаб тонкий - 6мм и имеет внутренюю резьбу под болт... что так же не надежно (но возможно) фиксирует хаб с лопастями.

Какие модернизации планируются в ближайшую неделю.
1) Вот новый ротор

2) На него клею магниты 17 х 12 х 5 мм https://ru.aliexpress.com/item/5-PCS-Super-Strong-Block-Cuboid-Magnets-Rare-Earth-Neodymium-17-x-12-x-5-mm/1206093424.html
заказал 16 штук по два магнита на полюс с небольшим смещением одного относительно другого (видел в инете такую методу ухода от залипания)

Ну вообщем и пока всё.
p. s. так же переделал узел поворота для него уже на нормальных подшипниках (50 руб подшипники 205 и работа токаря 150 руб труба сварка и работа болгаркой бесплатно) фото потом.

 

Чё-то пока планирую так. Мотать буду на каждый зуб проводом 0,6. Катушка-фаза, следующая- другая фаза. Фаз всего две. Витков хотелось бы 50, да больше и не влезет, ведь ещё надо туда втиснуть и витки другой катушки. Магниты думаю поставить 30*5*5. Магнитный полюс над каждым зубом. Ширина зуба-7мм. Понимаю, что нужны магниты пошире, но шибко дорогие заразы. Что ещё получится из этой затеи.

 

Только обязательно проверте сколько витков влезет в лузу. А то намотаете "на глазок" а потом не запихаете.

Может всё же три... Звезда даст вам напряжение.

Может поищите всё же магниты 60*5*5?
Ну жалко ведь трудов будет потом. Мало того что фаз всего две хотите, так и статор не полностью намагнитите.
Магнитный полюс на каждый зуб это хорошо, но учитывайте то, ротор у Вас большой (относительно моего 3,5 мм в железе 4,5 с магнитами) и соответственно "плечо" для залипания большое. Значит и лопастей не менее 6-ти нужно, а это и быстроходность винта снижает значит оборотов меньше, значит и ток.

Нормальные магниты для такого зуба, не партесь.

 

Намотал 3 катушки по 40 витков. В паз однако влезли. В одном пазу получается 80 витков. Кое-как запихал. Магниты 30*5*5 наклею по 2 в ряд - как раз по всей длине получится. Фазы можно и 3 сделать. Компоновка магнитов от этого ведь не поменяется? Так-же зуб-минус, зуб-плюс, зуб-минус? Относительно ширины магнитов- на сайте windpower-russia товарищи рекомендуют ставить магнит, шириной - зуб+паз. Но это чертовски удорожает проект, тем более, что моторчик слабенький, да и на втулках. Что ещё из него получится. А вообще " сверьхзадача" - это работа данного девайса не на АКБ, а на ТЭН. Проще говоря, хотелось бы получать с него тепло, ну сколько выйдет. Оправдает надежды - будем делать что-нибудь по-крупнее.

 

Ну раз вошли, значит хорошо.

Нет, компоновка (полюсность) магнитов никогда не меняется, всегда "север"-"юг"-"север"-"юг".

Они так видимо смещение магнитов советуют делать. Но не размер магнита.

На Тэн расчеты немного другие в проводе... там напряжение вроде не так важно, важнее сила тока... А значит и провод можно толше и витков меньше...

И знаете я тут подумал внимательнее и увидел что у Вас получается 24 катушки и 24 полюса... это каждый магнит встанет напротив зуба своего и все 24 сразу... Вы ломом не сдвините такой ротор... нужно делать "скос" или "сдвиг"... Но тут я Вам как бы не советчик... сам пока дохожу до этого...

 

Нет, именно ширина магнита. А скос, да, придётся делать. Или сдвиг одного относительно другого по длине зуба.

 

@Михаил26,
Не пробывали применить в качестве генератора велосипедное мотор колесо? Я цеплял кристалайт 3525 на АКБ и "маслая" педали руками получал мощность в 300вт.
Также подключал к сетевому инвертору на 12в и 24в, но они брали мощность всего до 150вт, потом уходили в защиту по напряжению.

 

@HouzeR, понимаете, "маслая руками", это как бы не точный параметр ни оборотов, ни диаметра винта, ни его быстроходности, ни стартового ветра... Да и задача как бы не с "готового" и не за 10000 рублей получить ветряк. А так сказать "из хлама".
Да, слава Богу КМВ и Москва это не богом забытые места и народ здесь не бедствует. Но почему если Бог дал мозг и руки растущие из нужных мест, за 1000-2000 рублей не собрать ветряк пусть даже на 100 ватт

Да, можно мечтать при свечке о 3-х киловатном ветряке, а можно под лампой от 100 ватного ветряка из "хлама" клеить магниты для очередного, так же собираемого "из хлама".

Возвращаясь к "моторколесу", эта тема в корне исключает использование готовых решений за 10 000 рублей. Да и за такие деньги можно китайский на 300 ватт купить и не городить ничего (особенно винт и поворотный узел с щеточным механизмом)

 

"И Остапа понесло" (с)

Я вспомнил куда заказывал магниты 40*10*5, которые внедрил в ветряк что выше описывал
Я их заказывал вот на этот мотор

А так как на тот ветряк что выше приехали магниты другие (более подходящие по размерам) эти магниты всё же решил применить по основному предназначению.

Мотор асинхроник на 24 зуба. Пазы маленькие, поэтому мотаю на 12 вольт систему (отдам отцу, не только же моторы у него забирать )
Провод 0,5/25 витков. Намотка " в 1-й и в 4-й паз"

(кстати на фото правее "поворотный узел" о котором говорил выше)
Магниты приклеил с небольшим сдвигом, 8 полюсов

согласно вот этой таблички

Пока намотал одну фазу.

 

Вот поворотный узел в картинках, как и обещал ранее
Именно этот узел пойдет на автогенератор который есть в теме выше

Здесь исполнение для подшипников 107 (ГОСТ) На малых ветряках тот же узел но под подшипники 205
Токосъемный механизм изготовлен из эпоксидки и колец шириной 15мм. Провод на 2,5 квадрата

Щеточный механизм от этого же генератора (ВАЗ 2110), только на одно кольцо будет "обслуживать" обе щетки, так как там проводки тонкие, решил взять "количеством".
С щеточного механизма убирается "шиколадка" и они три комплекта (6 щеток) клеятся друг на друга.

Так как сварщик из меня пока никакой (грязно, но всё же крепко)
Фланец проточен на глубину в 10 мм внутрь и в него вставлена ось, а потом уже заварена с двух сторон, так что на "излом" работает во всё тело фланца.

Так же отсутствие сверлильного станка и присутствие маленького "косоглазия" позволило просверлить отверстие под крепежный болт немного "эксцентриком" Так что токосъемный узел пойдет на другой ветряк, а для этого буду лить новый, уже непосредственно на месте и с болтом сразу (болт обмотаю канцелярским скотчем в несколько оборотов).

Механизм крепления к корпусу ветряка построен на трубе с внутренним диаметром чуть больше внешнего размера подшипников. Но объяснить сложнее чем показать, доделаю, прикреплю фотки.

 

Обмотал 17 зубов, осталось 7. Однако, пока только 2 катушки звонятся на статор - содрал лак пока запихивал в паз. Пропитывать обязательно нужно будет. Заказал магниты. Скоро должны приехать. Так пока и не могу понять сколько фаз делать, 2 или 3. Читаю по разным сайтам, но понятного для чайников мало. Если делать 3 фазы, то катушки каждой фазы мотаются в одну сторону и соединяются - конец первой с началом второй и т. д. И так каждую фазу. После намотки, фазы соединяются в звезду либо в треугольник. Это и при намотке на каждый зуб. Если делать однофазную систему, тоже на каждый зуб, то мотают- зуб в одну сторону, следующий в другую и пошло дальше. Расключают так-же - конец одной с началом следующей катушки. А как 2-х фазную систему, х. з. Наверно так же как и 3-х фазную. Засада с перекрытием катушек магнитами, никак не въеду.