Строительство дороги "по целине"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@196519, у нас этого шлака хватило на 2 года до его полного вымывания.

 

Слишком мало данных для дачи хоть сколь-нибудь серьезного ответа.
Например- а что под ПРСом? Что за шлак, какова его фракция? Канава с одной стороны? Если да, то почему? Уклон будете формировать в насыпном слое? Чем трамбовать? Да и банально- какой регион?

 

Как решили проблему потом?

 

Канава с одной стороны т. к общий уклон местности в ту сторону. Местность- Лен. область. По остальному жду рекомендаций форумчан

 

Под ПРС -суглинок

 

Так, как и надо было делать изначально: отсыпали щебнем по геотекстилю.

 

1) - 2) Да, так.
3) Слой песка 10 см с трамбовкой. Слой щебня фракции 20-40 15-20 см.
4) Да.

Такого пирога отсыпки хватит на длительный период, при периодическом ремонте дорожного полотна.

 

Возможно ли в этом случае вместо песка использовать супесь, а вместо щебня -вторичный щебень?

 

Супесь, нельзя, а вторичку можно, если фракция подходящая.

 

Всем привет!

Подскажите, пожалуйста, как бюджетно сделать дорогу при слое чернозема до 1 метра. Дорого же его целиком снимать и заменять на щебень/песок и т. п. Под черноземом - глина.

 

@Steelballs, здравствуйте!
1. Срезка дернины на 20-30 см.
2. Геотекстиль в образовавшйся котлован с нахлестом на борта.
3. Песок, слоем 10 см.
4. Щебень фракции 20-40, слоем 15 см.
5. Щебень фракции 5-20, слоем 5 см.

 

Прочитал всю тему, по технологии все понял.
Остался единственный вопрос - как администрация реагирует на самостоятельное возведение дорог?
Сейчас у меня участок в чистом поле и рядом никого нет, соседи не строятся, а сами участки розданы еще в 2010 году. Писал заявление в администрацию с просьбой построить запланированную дорогу хотя бы до моего участки, прислали отписку, что в этом году строительство не запланировано. Хотя про год я ничего не указывал. В принципе, понятно, что они не построят никогда. Вести с ними диалог нет никакого желания.
Вот только не грозит ли мне чем-либо самостоятельное возведение дорог общего пользования местного значения?

 

@psina82, ну самому то строить не стоит... без разрешения..(в прессе писали про подобный случай). По крайней мере нужно разговаривать с администрацией, пусть хоть конкретно покажут, где должна быть дорога. по кадастру и желательно с выносом на местность. А то могут быть разные варианты..(хотя я не специалист)

 

Несколько суток курил раздел и все же решил задать вопросы.

Ситуация следующая. Ближайшая твёрдая дорога уходит на перекрёстке налево, а к нам, конечно, нужно направо. Прямо и направо от щебёночной дороги уходят совершенно грунтовые проезды.
Длина нужного мне проезда - около 45 погонных метров. Ширина - около 2,5 метров. С одной стороны электростолбы, с другой - мой забор. Напротив моих ворот есть возможность чуть шире сделать. Да и придётся - иначе я просто не поверну во двор. Небольшой уклон. Возможности сделать дренажные канавы нет. Возможности снять ПРС - нет. Возможности заметно поднять дорогу - нет.

Дважды в год дорога не преодолима для колёсного транспорта. Прошлой весной, к примеру, этот период длился почти месяц. Этой - неделя.
Отсыпали шиферным боем. Следов от шифера не стало через полгода. Прошлой весной выложили колеи кирпичем. Сейчас я ещё вижу их, но следующей весной не найду уже точно. На проезде "прямо" сосед "утопил" за последние лет 10 пару камазов щебня. Пару лет не подсыпал - следов щебня нет.

Летом в дорогу гвоздь не вбить. Проблема только в период дождей и межсезонье. Зимой чистится трактором от снега.

Дорога очень старая. Проблема появилась после того как сбоку от этой дороги проложили канализацию. Теперь с одной стороны от трубы (на дороге и дальше) болото, а с другой стороны - сухо. Прикол в том, что канализация была проложена более 40 лет назад.

По дороге постоянно ездят легковые автомобили, один правда увесистый, около 2,5 тонн, но тем не менее. Ну и иногда, по надобности, приезжают грузовики. Ну типа земли подвести или ещё чего. В общем - камаз и есть камаз. Но если этих мы как-то отрегулировать можем, то вот тех же электриков с их Егерями и 131-ми ЗиЛами уже нет. Одна радость - эти крайне редко появляются.

Чего придумал... Блин, да ничего я не придумал.

Из последнего - улить траву битумом, затем сантиметров 5 асфальтовой крошки, заполняя неровности более толстым слоем, утрясти виброплитой, затем опять битум, а сверху 10 сантиметров снова крошки и снова плитой пройтись.
А поверх пролить отработкой. Делать это все сможем скорее всего в октябре только.

Что скажете? Сработает? Или что другое сделать?

 

Между слоями проложить дорожную сетку металлическую, как раз она 2 метра на 3 метра с ячеей 10см. Сетка тысяч в 10 всего лишь обойдется