Двухконтурный газовый котел DAEWOO - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да, и у меня только в кухне батарея, дальше регистр (так его вроде называют - трубы от самотечного котла). Допфильтров не стоит.

 

Интересно хммм, значит проток есть при работе отопления, насос гудит? Когда на холодную включаете?
Крыльчатку смотрели, у насоса хотя если на отопление работает, так достаете 3 х ходовый и глянте на его вала одета втулка пластмассовая могла лопнуть, микрики проверить.

 

При работе отопления насос не прекращает работать, включаю кран при горящей горелке и котел работает сколь угодно долго на разных напорах воды. Также при отключении кнопкой отопления и включения сразу крана все работает пока не выключишь кран и не дождешься остановки насоса. Тогда при включении крана - насос начинает работать, включается горелка, насос начинает гудеть - перегрев и Е3

 

Смотрю насос у вас с сухим ротором, значит его можно снять и проверить, сбоку насоса написано 220 вольт, запустить его без котла и затем под нагрузкой его с помощью шлангов, хотя меня мучиет 3 х ходовой и 2й теплообменник (промыть бы его лимонкой).

 

Насос сухой, как сказали выше он переменным напряжением 220В управляется.
Я разбирал его сотни раз в эту зиму! Сначала нашел микротрещину на крышке - заделал эпоксилином - помогло не на долго. Заказал крышку новую - помогло не на долго, стал гудеть постоянно (раньше бывало но редко - передернешь питание и забудешь на пару недель). Когда котел совсем встал (гудел всегда на отоплении) начал все подряд разбирать и инспектировать.
Насос снимал, чистил крыльчатку (снимал столярную шайбу и разбирал) - она имеет большой осевой ход (его и ограничил слегка шайбой вроде или кольцом из проволоки, не помню) после чего на отопление он заработал. Искал эту крыльчатку отдельно - не продается, только крышка или насос в сборе. Поскольку на отопление тогда котел заработал - включил резервный контур ГВС и оставил все разбирательства до лета

 

Если бы теплообменник был забит, то перегрев бы случался на максимальной температуре ГВ и минимальном открытии крана - такого нет!
Есть мысли снять насос и отнести крыльчатку на завод - перевтулить ее. Помню на ней выработка была и она до крышки доставала если смещалась по оси

 

Ну и мне кажется перегрев происходит из-за того, что нет совсем тока воды. Не зная точно последовательности и характеристик выполняемых "мозгом" команд сложно понять причину. Меняется ли напряжение к насосу на разных режимах? Зачем крыльчатке насоса осевое скольжение такое - может на разных режимах она смещается? Что включается вперед - насос или клапан и какие условия для этого должны быть? Поэтому и спрашиваю специалистов

 

На видео, как мне кажется, трещит не котел, а насос в момент остановки.

 

Это я образно, трещит больше в районе трехходового
А мысли есть что не так?

 

Насос надо достать и проверить под нагрузкой

 

@Symbear,
А Вас не смущает, что если котел (теплоноситель) теплый - после отопления или режима ускоренного подогрева ГВС, то все хорошо, а если холодный - E3 ?
Я вижу только одно объяснение - ошибка происходит при работе в режиме мощности, близкой к максимальной, т. е. нет теплосъема. Снимайте вторичный теплообменник, сфотографируйте что внутри творится, промывайте (замените). Насос не управляется - только вкл/выкл (220 АС).

 

Возможно вы и правы, так как думаю на отопление при включении на холодную он бы также трещал. Но автор молчит наверно сделал...

 

Нет, не сделал, работаю до поздна и времени в инет залезть не бывает, извините.
Меня многое смущает, поэтому и мучаю вас всех, опять же извините
Утром включил отопление, включил ГВС чтоб побриться - пока брился котел работал минут 5. Кран закрыл и он загудел.
В общем надо все снять, для вас сфоткать и дефектовать под всеобщим чутким контролем

 

А ещё при работе ГВС нагревается батарея. Видимо трехходовой некорректно работает - недооткрывает или недозакрывает, в результате может потоки сталкиваются и насос получает обратное давление. Но это в качестве бреда)

 

Все возможно