Течёт Китурами 21

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Спасибо, попробую!

 

На 5 градусов куда? Морду приподнять?

 

Я сделал то есть морду приподнял, ждем через несколько дней результата .

 

Интересный ход, ну и как помогло?

 

Спасибо за совет! Попробую также, сделать.

 

Приподняли морду прибл на 2 градуса от горизонтали. До этого был наклон морды вниз прибл 4-5град. капать перестало. Четвертые сутки сухо.
Спасибо за совет

 

Тоже приподнял морду примерно на 5 градусов прошла неделя полет нормальный.


то есть сухо

 

Задал вопрос на kiturami-shop, но может и тут подскажете.

Установил котел kiturami turbo 21R. Спустя три недели заметил пятно топлива под ним. При осмотре выяснилось, что часть насоса в топливе, откуда именно сочится не понятно (пятно и на пробках отверстий для манометров и на выводе для форсунки и соответственно на подаче и обратке из бака). Проверил, вроде все хорошо затянуто еще с завода.

С чем это может быть связанно? И может ли продавливать через прокладку между частями корпуса?

Еще, низ топливного бака находится выше горелки на 20-30 см, т. е. топливо к насосу подается под небольшим давлением (выход из бака снизу), обратка соединяется с подачей через тройник до фильтра. Может ли утечка топлива быть связанна с такой установкой бака и схемой подачи топлива?

 

Это что вброс дизинфы? дабы запятнать имя корейского котла? Продажи европейских снизились?

 

К чему это? Есть проблема, причина которой не ясна, но которую нужно решить! Устройство шестеренчатого насоса мне неизвестно и в инструкции о нем толком ни слова, где там может сочится не понятно, а где понятно, там вроде все на заводе хорошо протянуто. Отопительный сезон еще не закончился и котел в сервис везти не вариант.

 

Чем его можно измерить, обычным манометром или нужны какие специальные? Мерить просто обратку или в насосе куда-то вкручивать надо? Каким оно должно быть у этого котла?

 

И самое главное, что даст знание давления в обратке? Если все правильно подключено, то то, что обратка с подачей через тройник соединена не должно влиять на работу котла и его частей (это подтвердили и ребята с kiturami-shopа), поскольку на топливном баке клапана нет и излишки давления (которых по идее быть не должно) компенсируются выходом топлива обратно в бак.

Кто-нибудь разбирал такой насос? Из чего у него корпус сделан? Вроде одна часть корпуса похожа на металл, со второй пока не понятно. В интернете по конструкции ничего не нашел.

 

Ф

фото покажите