Мотокультиватор "Тарпан" - поделитесь опытом

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Здравствуйте! И все таки подскажите, по опыту-чем лучше целину возделать? Гусиные лапки, Целина, или оставить родные, и не выдумать. участок 10 сот, ровный, сорняков особо нет, растет на подобие тростняковой травы

 

Целину лучше плугом, но Тарпан не потянет: легкий и быстрый. Если нет возможности применить более тяжелую технику можно попробовать скосить в ноль триммером и в 2-3 прохода фрезами, если корни небольшие.

 

Если на то пошло, то плуг Тарпан всё-таки таскает, если противовес прицепить. Но, конечно же, лучше из него тракторок сделать, как у меня.
По поводу фрез: 21 год работаю на родных, шабашек прошёл очень много, всегда хватало...

 

Здравствуйте. После двух месяцев непрерывных дождей, вот уже неделю стоит сухая погода. Вода с участка ушла, земля стала твёрдой как камень и потрескалась. Какими фрезами по ней лучше пройтись? У нас МК тарпан. Буду признательна за ответ.
ПС скважины нет, центральный полив - раз в неделю и заканчивается на этой неделе.

 

Вопрос в том, какие имеются? Я свой огород стоковыми фрезами по любой погоде обрабатываю, хоть после дождей, хоть после засухи...

 

В наличии только штатные фрезы. Нужны гусиные лапки или нет?

 

Начну с того что штатные фрезы у тарпана очень хороши, они тонкие и острые.
Сам тарпан очень легкий и оборотистый, поэтому применение более тупых фрез, я имею в виду тех которые создают большее сопротивление - лишняя нагрузка на двигатель и трансмиссию и руки.
Гусиные лапки это скорее для аппаратов имеющих пониженную передачу и большой вес. Думаю на тарпане - это как минимум не комфортно, будет трясти и подпрыгивать, удержать будет проблема. Смысл если штатные делают лучше и работать ими комфортнее?
Это мое личное мнение, сам с ГЛ не работал, может я не прав. Я бы с тарпаном их не использовал.

 

Добрый вечер уважаемые коллеги по торпану, такая проблема как в этом вот узле все настроить? Заводится холостой стоит газ нажимаю вроде чуть газует если не в земле, если в землю уходит то все на месте стоит, как разобраться в этом?

 

Извините, вы очень все непонятно описали. С таким описанием проблемы вам никто не сможет помочь. Подумайте, и всё неспеша расскажите.
У вас проблемы с двигателем, или с редуктором?

 

Да кто бы знал в чем именно проблема, то как то качнешь в работе работает нормально, то как то вообще нажимаешь газ на месте стоит, хотя газ выжат полностью

 

По порядку расскажите о работе двигателя.
Двигатель на холостых работает?
Двигатель на увеличении газа реагирует? На максимуме обороты держит, ровно, громко работает?
Или может под нагрузкой, когда фрезерует глохнуть начинает?

 

Добрый день друзья.
У меня вопрос по ремонту редуктора. Дело в том что редуктор подклинил и разбор показал что со стального вала червяка отрыгнулся заход. Начало червяка повреждено.
Дальше интереснее. Шестерня выходного вала оказалась пластиковая (вот этого прям не ожидал), крепится к валу на болтах. Тарпан МК3 2013г.в.
Если кто с таким сталкивался. ... Подойдет ли к нему бронзовая шестерня с валом если заказать и какая ?
В общем попался мне говноредуктор. Поработал конечно, но сдох и нет этой шестерни по ходу ни где .

 

Брал ГЛ для целины и они на 2 см в диаметре больше. Потом планировал родными. ГЛ приходилось каждые 4-6 метров останавливаться и снимать корни с фрез, устал, поставил родные, они режут ну и все вспахал уже ими, естественно после гусиных прошелся родными. По всходам сорняков, разница была видна, после ГЛ кусок выглядел чище. Сейчас гусиные под осеннюю перепашку (крупные куски). Был бы у тарпана задний ход (чтобы самоочищать фрезы), ГЛ для целины первые, затем родные уже в "пух".

У меня электо тарпан 2,5 кВт, мощи за глаза, родные гнет и не чувствует. Разницы в комфорте по целине между ГЛ и родными сильно не заметил (скорее не обращал внимание, там на другом было внимание). А по уже вспаханной, осенью, тоже не замечаешь т. к. работаешь раздельно, иногда держишь одной рукой и идешь рядом (ГЛ). По скорости вращения где то 180 об/мин.

 

Добрый вечер! Разобрались со своей проблемой? У меня похожий случай, но немного другой. Заводится только если дроссельную заслонку пальцем придерживать в открытом положении. Отпускаешь - глохнет. Пружинка на заслонке совсем не работает. Буду пробовать укоротить.

 

Сам себя поправлю. Насколько я понял проблема в регуляторе. Как он устроен и как до него добраться, не знаю, информации не нашёл. А может кто приспособился работать без регулятора? Поделитесь опытом.