Мотокультиватор "Тарпан" - поделитесь опытом

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если культиватор был правильно поставлен на консервацию проблем быть не должно. Инструкцию попробуйте вот тут http://www.firma-ost.ru/instrukcii/r/skachat-instruktsiyu-motokultivator-tarpan.html скачать.
Можно тут http://www.usadba-moto.ru/catalog/product/94/1461

 

Нашел на утренней мусорке тарпан, с таким же двигателем, изучал долго, пытался завести, да, забыл-стоял ноябрь уж на дворе, попытки не удались, снял воздушок, плеснул бенза в карб-...завелся со второго раза, следующие попытки бесполезны, повторил "впрыск" -завелся,долго изучал, нашел: праймер не подкачивал, после снятия корпуса воздушного фильтра (прокладка была целая) я обнаружил, что канал на корп. фильтра деформирован, предположительно из-за высокой температуры, судя по выгоревшему внешнему виду, жил мотоблок на солнце, набрался терпения и вырезал из паронита новую прокладку!,поставил,затянул,снял, следы показали неприлягание...принял решение менять корпус в. ф.,перерыл интернет, нашел интернет-магазин запчастей для двигателей любых марок"ГЕНЕРАТОР",называется,списался по электронке, они выложили каталог с номерами всех! деталей двигателя, я выписал все, что мне понравилось: корпус в. ф.,фильтр,предфильтр,ремкомплект на карбюратор, все прокладки на карбюратор, вплоть до прокладки под болт, который держит отстойник, краник, филтр топливный, всё,кроме корпуса, было в наличии-через 5-6 недель (корпус заказывали с Америки) все прислали, сегодня поставил, на всякий случай поверхность карбюратора со стороны в. ф. наждачкой 500 на зеркале вывел, завелся с первого раза-жду весны, разрабатываю систему стопа, до этого был крот, купил за 1,5 самогона, довел-3 сезона, по10 соток, берегу, полный адрес сайта-ссылю
info@gensp.ru[/quote]

 

Где бы себе найти такую мусорку!

 

На Рублёвке! Но там чаще импортные выкидывают.

 

Доброго времени суток!
Сегодня, 15 марта обкатал новенький "Тарпан". Один из первых заездов можно посмотреть на ютьюбе mrRoS9RI4eA По снежному накату и бегает и прыгает - только держи! Наружние фрезы специально не разворачивал: т. к. его еще везти на дачу. Хорошо, что обкатка прошла около гаража:
1. Выяснилось, что гайки и шайбы крепления кожухов, которые закрывают фрезы, очень маленького диаметра. Пришлось менять.
2. Долго возился с настройкой натяжения тросика газа. Глох при отпускании рукоятки газа. В итоге настроил и налепил кусочек изоленты на оплётку тросика, что б в будущем быстрее проводить эту операцию.
3. Не понравились гайки крепления двигателя к редуктору. Заменю на барашки или вообще переделаю крепление, т. к. отгибать эти болты, держа в руках движок, не очень удобно.
4. Куплю бензофильтр, который стаканчиком - он занимает меньше места, чем тот, который я сейчас установил. Бензофильтр - нужен. Ибо в бензине бяки очень много.
5. В регуляторе глубины надо расширить верхнее отверстие. В моём экземпляре верхние отверстия не совпадают и вставить шплинт не возможно.

Пока что ощущения от Тарпана приятные, но надо всё-таки приноровиться к агрегату. За 2.5 часа работы (не моточаса!) срезал примерно 20-25 см снежного наката. Глубже не стал, т. к. не хотелось чиркать фрезами по мёрзлой дороге. Оставил 10-15 см снега что б было где побуксовать пузотёркам. Срезанный накат отбрасывали лопатами вручную. Т. е. Тарпанчиком - проехался туда-сюда, покидал лопатой, он остыл-"отдохнул"... Ждать бульдозер не стал. А то приедет, как обычно, когда уже все вручную откидаешь...

 

поселения новых русских...

 

Скажите форумчане, как вы распознаёте какой стороной ставить колодки на тарпан 03? Сёдня снял двиг посмотрел против час/стрелки крутнул передняя колодка с набойкой в правой её части,(если смотрим со стороны цилиндра) Спасибо за внимание!

 

У меня колодки стоят вот так

 

У меня пружины скрепляют между собой обе колодки, у вас я смотрю один конец пружины крепится отдельно!

 

Много различных моделей и модификаций Тарпана, вот по этому и есть в конструкции небольшие различия.

 

Заметил что нет защитных чашечек защищающих пыльник сальника (заказал токарю делает) заодно делаю транспортировочные колёса,.Смотрю на многих моделях 03 отсутствует передний верхний болт крепления защиты глушителя.

 

[quote="romzor1, post: 9065641, member: 1229979" .Смотрю на многих моделях 03 отсутствует передний верхний болт крепления защиты глушителя.[/quote]

Снимал зимой глушитель на своем Тарпане и обратил внимание, что там болт крепления и не предусмотрен. В защитной сетке пробито отверстие и этот внутренний выступ входит в отверстие корпуса. В свое время тоже безуспешно пытался завинтить туда болт, а там и резьбы оказывается нет!

 

А я у своего Тарпана снял транспортные колеса - гремят при пахоте. Привожу на дачу в багажнике авто, собираю, запускаю, и на малых оборотах двигаюсь на фрезах на место работы, Пробовал на транспортных колесах, но его надо тащить по пашне или тропинке, а это тяжеловато, а так он сам бежит. И время экономишь.

 

@Тарпанщик, У тебя стоят защитные чашечки на навесном оборудовании? у меня просто трубка с фрезами а пыльник сальника ни чем незащищён,вот токарю заказал 4 чашки, уже забрал завтра приварить осталось, Заметил что посе работы на х/х из двигателя выдавило 2-3 кали масла, там где вал из движка выходит на соединении с корпусом колодок сцепления, посмотрим что покажет под нагрузкой на огороде.

 

Добрый вечер !
Можно ли в двигателе Бригс мотокультиватора Тарпан использовать моторное масло SAE 10W40 API SN ?