Мотокультиватор "Тарпан" - поделитесь опытом

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

...Маленькими "набегами" занимаюсь "тарпаном"... весь отмыл, отчистил.,промыл картер (налил бензина пополоскал и вылил),собираю потихонечку, все сопряжения собираю на герметик...залил масло уровень (600гр),поставил карб, воздушок с новым фильтром, собрал все остальное в обратной, от разборки, последовательности. Снял, ненавистный мне с детства, металлический колпачек с подсвечника...мне всегда кажется, что он пробивает, всегда! даже когда не пробивает. Залил бензин, подкачал 5 раз праймером, потянул стартер, не надеясь на положительный результат...,а он наступил! Завелся с первого раза, заработал ровно и уверенно...(не хвалюсь, но не всегда рад такому, всегда жду подвох...) на всех режимах, на всех двух-полные обороты и переход на холостой ход, все прошло без замечаний и пожеланий (не спокойно, но радостно) ,работал долго и без перебоев...при вращении фрез проблем с редуктором не обнаружил...,но после второго дня "обкатки" стало сочится масло из под крышки редуктора, по шву. Разобрал редуктор, буду сажать крышку на герметик, заодно поменяю манжеты. Слегка задубели от времени...

 

То бишь раньше они прилагались бесплатно? Сейчас колеса отдельно продаются

Прочитал все 23 страниц, сделал вывод что есть претензии к халтурной русской сборкой и бывают проблемы с какой-то там пружинкой. В основном всем владельцам не хватает еще пониженной скорости чтоб удобно было копать картошку.

А какой именно прикупили? Рассматривал вариант Угры и Мобил К как доступные по цене (но про кадви много не хорошего пишут, а про мобил к мало информации), тарпан привлек более простой конструкцией (нет ремней) и хорошими отзывами (жаль что копать картошку без доработок нельзя). С хранением проблем особо и нет, поэтому размер не важен аппарата, будет храниться на постоянной основе в деревне.

А ходоуменьшитель вообще реально заказать чтоб сделали, а то у меня умений врядли хватит самому сделать?

 

Мотоблоков масса всяких, каждый выбирает исходя из своей ситуации и личных предпочтений. Я для своих нужд взял Нева МБ 2 и мне не надо в багажнике возить его.

На МК Мастер сцепление конусное. Есть ХУ для него, я его сразу с культиватором купил. А для Тарпана я не знаю, есть ли готовая продукция, дочитайте тему на МС, может там есть инфа.

 

@Kovalexion, Так может Вам действительно рассмотреть вариант приобретения МБ, а не МК если Вы собираетесь копать им карт. (А ,кстати, на какой площади?) Себе ХУ я покупал готовый. А у вас судя по отзывам и других форумчан - с этим есть проблемы.

 

Картофан я выкапываю с ХУ, гз 540х90, утяжеленные арматурой на 6 кг. В 2015 году даже не толкал. Но у меня почва легкая. Была бы потяжелей, культиватор вряд ли бы справился, думаю...

 

Я тоже так думаю, тем более человеку не надо будет возить в машине туда/сюда, а значит выбор шире.
Данный тип МК ценнен простой разброркой на две части и что в любую машину можно уложить одному и даже девушка справится. Мы вот Неву втроем в машину запихивали с трудом...

 

Лучше в прицеп.

 

Если он есть... У нас фаркопа даже нет на машине.

 

Я на машину поставил фаркоп, а через год купил прицеп, правда брал до этого у друзей

 

@ivaniych, в мою машинку сам заезжает, а она у меня меньше оки на три сантиметра. Длина авто 3м23см,ширина 1м 40см.

 

Была такая мысля про прицеп к машине, но водитель не я, поэтому захотел полной независимости от машины.

 

В мою тоже, но на прицепе лучше, и всё железо туда же, мне приходится возить.

 

У вас в обычном магазине продавался? Или через интернет магазин заказывать пришлось? На МС не увидел (или просмотрел) где конкретно их брали

Самый доступный по цене это Фаворит, потом Салют или Мобил К (дороже). Эти МБ тяжелее Тарпана и наверное ими проще будет копать картошку. Из трех моделей насколько понял оптимальнее купить Фаворит (если по цене), Фаворит примерно тоже что и Салют, только больше китайских комплектующих. Мобил К дороже чем Салют и в теме по их мотоблокам жалуются на плохую сварку деталей и т. п.

Еще как вариант Угра, Нева или Ока, если тяжелее

 

Мотоблоки это конечно хорошо но вся прелесть тарпана именно в том что разделенный на две части (а это сделать оооочень просто он замечательно укладывается в багажник причем без напряга в одно рыло ... это реально плюс когда в семье одни девки

 

Задал вопрос по ХУ в интернет магазин, если будет такая штука, то куплю тарпан, если нет, то наверное салют возьму (чтоб меньше возится с доработкой тарпана