Мотокультиватор "Тарпан" - поделитесь опытом

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сделал 2 заказа на Али для тарпана.
1. Крышку воздушного фильтра с фильтром.
У меня папа ее попортил, прорезал дырку и прикрутил гофру "что бы пыль не глотал". Надо вернуть исходное состояние.

2. Ремкомплект карбюратора. Не то что бы надо, но пусть будет.

обещают 13 мая прислать.

 

А ссылочки можно в личку? Тоже по принципу " нехай будэ"...

 

Мне понравилось это видео, классная реставрация- капиталка двигателя
Briggs & Stratton
младшая модель, на 3,5 л. с. но принцип тот же, Испанец делает, но слов нет, наш кулибин

 

Сделать-то можно, движок не настолько замороченный, но вот на оригинальные запчасти на него ценник весьма не гуманный. Хотел было электростартер поставить на него, но сам стартер около 11000 руб стоит, плюс маховик, плюс катушка подзарядки... В общем, набирается цена, как ещё на один двигатель. Нафиг надо, буду дальше шморгалку дёргать...

 

По расходникам можно аналоги ставить, те же фильтры с али по 100 рублей обходятся.
А если что серьезнее, то можно и оригинал, не так часто он ломается.

У меня с полверевки заводится. Смысла нет. Но у меня оригиналы утеряны, тросик у меня другой, на котором газ выставляется и держать его не нужно, Пружинок то же нет. Жесткая проволока. Пробовал пружинки подобрать (оригинал не нашел) плюнул и сделал жестко.

 

У меня тоже легко заводится. Просто в комплектации "минитрактор" хотелось бы запускать с ключа, а не вставать и дёргать...

 

Спрашивал кто-то отзыв про электрокультиватор. Так вот от себя добавлю - великолепная вещь. Пахать им одно удовольствие. Нажал кнопку и он поехал. .Есть и бензиновый тарпан. По качеству пахоты они одинаковы. Но электро работает тихо, без дыма. В общем никаких проблем с ним не заметил. Одни положительные эмоции. Рекомендую. Единственный недостаток это кабель. Но приспособится можно. Бензиновым пахать больше нет желания.

 

Тарпан бензиновый - никаких недостатков...даже кабеля электрического нет! И да! Как классно урчит движок! Прям мурлыкает!
П. С. Ну и ?...У Вас ещё к кабелю нужно приспособиться, а тут? А к бензиновому (по Вашим утверждениям) и приспосабливаться не нужно...

 

Ну как нет? Запах отработки, шум, обслуживание, во время пахоты приходится подливать бензин, можно обжется об выхлопную трубу (при окучивании картошки приходится его руками переворачивать -нет места для разворота)

 

@Duncel,

 

Добрый день!
У меня конечно не Тарпан, но очень похожий у меня Техас. Задумал переделать ему заднюю прицепную часть, но там штатные колеса для транспортировки прикручены. Без них его тягать не очень удобно будет. Что скажите у Тарпана вроде нет таких колес как вы его перемещаете по участку. У меня на пути из гаража есть немного дороги выложенной плиткой без колес поцарапается. Задумал их перевесить направленим вперед.

 

Да ещё забыл написать электротарпан противопоказан дуракам. Током может убить.

 

От гаража к месту работы на колесах-грунтозацепах с не вставленными шплинтами.

 

Скромно.

 

У меня резиновые колёса с обгонными муфтами с немки. И катать легко с заглушенным двигателем, и легко поворачивать. Но они применяются только при отсутствии реверса. Кстати, для Тарпана в продаже должны быть транспортировочные колёса. По крайней мере, в мануале они были нарисованы. Даже каталожный номер был. Но книжечка давно и прочно затерялась...