Бензогенераторы Huter

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Добрый вечер, уважаемые! Купили тоже 4000 лх. К нему купили сухозаряженный акуммулятор Tyumen Battery Лидер 9 Ач 12вольтовый, залили в него электролит, подключили к гене, поворачиваем ключ, а стартер еле еле крутит и не схватывает, после двух попыток приповороте слышен только щелчек, подскажите что не так?

 

Щелчек - это втягивающее. Разряжен он у вас, подзарядите от внешнего (автомобильного) зарядного устройства!
п. с. Либо заведите ручным стартером, во время обкатки генератора аккумулятор подзарядится.

 

Спасибо ! От ручного завелся

 

Рад помочь! Теперь дайте ему потарахтеть без нагрузки.
Я свой обкатывал 5 часов без нагрузки, потом начал добавлять по килловау-полтора в час. И так 10 часов, завтра масло буду менять Кстати, не забывайте проверять уровень, в моем "из коробки" уровень был не достаточен.

 

Скажите за что китайцы так людей не любят? Ну хоть бы кривую воронку для масла положили! У меня тоже хутёр 4000 - первый раз в жизни я заливал масло наклонив девайс на 45 градусов, а потом для проверки ставить как положено - и так несколько раз до наливания в нужный уровень п. с. даже в свой мотоцикл масло заливаю гораздо проще

 

В моём,вообще масло капелька на дне было!

 

Уж не знаю, в свой 8000-й я после покупки масло заливал прямо из литровой бутылки. Не скажу, что критично неудобно. Позже прикупил автомобильную лейку с гибким узким носиком. Погода позволит - завтра воспользуюсь

 

Про 8000 не в курсе. А у 4000 ось заливного отверстия градусов 30 от горизонтали, без наклона самого генератора даже если у банки с маслом есть длинный узкий носик заливать сё равно нереально, оно с таким наклоном ооооочень медленно течет и когда хватит тоже непонятно. А я дабы не плодить сущности без меры (с) заливаю в генератор масло оставшееся от автомобиля, тобишь ессо ультра а оно вообще носика не имеет зараза, но масло говорят хорошее

 

См инструкцию - уровень масла проверяется ПЕРЕД каждым запуском, данная техника не имеет датчиков уровня масла и будет работать и без масла, но весьма недолго. Мне владеллец магазина (адекватный человек) обещал ресурс в 2000ч. Думаю при своевременном обслуживании будет и больше. Хотя даже при ресурсе 1000ч бОльшая часть денег идет на бензин, амортизация 12000р/1000ч=12р/ч и бензин 1.5л/ч*28р/л=42р/ч итого 56р/ч

 

Вы совершенно правы. Я обкатал свой 6500 на родном (прилагавшемся) масле. Затем заливаю то же что и в авто - Кастрол. В чём кардинальный кайф сказать пока не могу, но шумность работы значительно уменьшилась. Это факт.

 

Как это, датчик низкого уровня стоит!

 

а почему у человека выше с каплей масла продолжало работать?

 

Судя по расположению датчика масла на моём 8000-м - это датчик давления, отсюда можно предположить, что автоматика реагирует не на уровень, а на наличие давления в системе.

 

Сегодня, благодаря погоде, наконец поменял масло после обкатки. Слил тёмно-коричневую жижу, залил BMW 5w40. Запустив на 10 минут, слил снова и залил чистого. Теперь душа спокойна.

 

Вас богатых тяжело понять, в чем смысл траты денег, если хотите по простому и по человечьи купите промывку 5ти минутку и лейте, но масло? не понимаю.