Бензогенераторы Huter

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Тогда какие проблемы, коллега.

 

сначала хотел ставить через БП. потом посчитал что надежность китайского счетчика сомнительна. да и стал считать баки... меня не напрягает

 

У нас всё китайское, другого не имеем, и генератор тоже китайский. Пусть работает с китайским счетчиком.

 

Сделал в боксе для своего хутера, на микроконтроллере систему управления вентиляцией и обогрева.
https://www.forumhouse.ru/useralbums/21186/view
Она измеряет двумя цифровыми датчиками DS18B20 температуру на улице, температуру бензобака внутри бокса, содержит четыре термостата и выводит всю информацию на внешний дисплей.
Первый термостат включает вентилятор при температуре бензобака +20 градусов.
Второй при температуре -1 включает тепловой коврик (от 12 В) обернутый вокруг карбюратора.
Третий при температуре -10 включает инфракрасную лампу направленную на картер двигателя.
Четвертый при температуре 45 градусов будет отключать генератор, разрывая цепь питания.
Из всего вышеперечисленного, пока подключен только вентилятор к первому термостату. Греющий коврик жду из китая, вот такой https://m.aliexpress.ru/item/32919268674.html?
Инфракрасную лампу монтирую.
Вопрос по отключению генератора, какую цепь надо разорвать, что бы двигатель остановить? У меня на мотоблоке наоборот надо замкнуть на корпус провод от магнетто. Найти бы схему на генератор Huter DN4400i, что бы понять, что рвать. Включатель питания стоит на панели, а разбирать ее неохота.

 

спорное решение на мой взгляд. т. е. нагрелся и хрен вам вместо ээ.

у себя бытовой на 220 стоит перед генератором и всегда работает при заведенном.- от него и запитан.

несколько выше выкладывал схему на 6500XLA. немного не то но может поможет. а так 4 винта не проблема. Круто вы задумали. но вот еще бы он (ген.) заводился после долгого простоя за штатные 3 попытки - цены ему б не было. да схема https://www.forumhouse.ru/posts/26173109/

 

Датчик уровня масла. Он на виду, провод от картера идет к панели обычно.

 

В теме Миниконтейнер для генератора, пишут, что 50 град. критическая температура для бензобака. Я так думаю, уж пусть лучше выключится, остынет и снова в работу. Он все таки резерв, а не основное электропитание.

А зимой, тоже что ли работает?

За схему большое спасибо

Точно, как я сам не догадался. Большое спасибо.
А он нормально замкнутый или нормально разомкнутый?

 

согласен и именно по этой причине

 

Заводил тут генератор после долгого простоя - видимо в контактной группе проблема - стартер не включался. Пробовал дергать дергалкой. У меня 3000XL. Так вот он нифига от дергалки не завелся вообще. Потом уже подергал/покрутил ключ и заработал стартер. Со стартера секунд за 10 завелся. Но самое противное что я его прогрел, выключил, повернул ключ на рабочее положение и попробовал уже на горячую дергалкой завести - и опять дергал дергал и ничего. Со стартера - пол секунды я понеслась. Там хитрость какая-то есть или я мало каши ем? С дергалки вообще даже не схатывается.

 

Приветствую, уважаемые пользователи Хутера
Вопрос возник - может кто сталкивался.

От карбюратора идет тяга проволочная, заканчивающаяся "ничем" - никуда не прицеплена. Хотя ушко для крепления есть.

при работе двигателя - сам альтернатор не вращается. Вообще.

Вопрос: какой детали у меня не хватает, и где ее взять?

 

достаточно 2 контакта на втягивающем реле гвоздем замкнуть и стартер заработает. там и разбирать для этого ничего ненадо. просто манжетку резиновую отогнуть

 

Хоть модель напишите

 

3000Lx

 

Хотелось бы фото карба глянуть, с ентой тягой проволочной. Устроены они все примерно одинаково на генераторах-маломощниках (до 8-10 кВт).

Вапще чудеса. Ротор альтернатора жёстко закреплён на конусе коленвала. Его снять-то - вечная проблема. Никаких центробежных узлов сцепления, обгонных муфт, нет и быть не может.

А у Вас - при работе двигателя альтернатор не вращается.

Либо ротор - вдребезги, либо коленвал пополам

От бренда/модели/модификации не зависит. Все сидят на конусе, генераторные движки идут с конусным концом коленвала. За исключением некоторых германских генеров (не Huter).

 

Почему б не снять бак с генератора и не установить его снаружи контейнера?