Бензогенераторы Huter

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

99 проц. ЭТО зависит от используемого горючего. на а/м свечи *мрут* не по электродам а по пробою между юбкой и фарфором. на гене скорее он сам столько не выдержит. на пробу заводил и веревкой и ключом. веревкой на удивление быстрее. скорее обороты к/в при пуске выше.

 

Металлосодержащие присадки в бензине, для повышения октанового числа, тоже своё подлое дело делали. Искра была где угодно, но не там где нужно на электродах. По этому авто были раньше газированные у меня. До определённого момента газовая экономика рулила. По итогу победили а/м дизеля для меня. Хотя есть свои нюансы как и во всем. Генераторы газированные для меня лучше. Хотя сейчас в моём случае по виду топлива, газ аля бензин, экономии нет. Но на пропане для меня есть ряд других преимуществ для генеров. Ранее я их кратко перечислил. Дизельные маломощные генераторы на 2 кВт дороговато и редкость. Мне и этого сейчас много), в большинстве случаев. Кормить монстров не хочу. Мне проще от нескольких распределить нагрузку если очень нужно, что случается вааще крайне очень редко. Дизеля громкие, ну и главный недостаток неприятный выхлоп стоит, в случае генератора, и в морозы тоже для членов семьи могут быть непредвиденные форс мажоры, которые 100% исключены на пропане. И по ресурсу одноцилиндровые китай-дизеля из моей практики, как повезёт.

 

дизель очень сцецифичный двигатель. тем более на гене. как известно чем холоднее тем сложнее запустить.+ требования к соляре. По небольшим а/м он имеет смысл только новый (пока гарантия) огромные пробеги (проф. использование) и тогда экономичность расхода имеет смысл. тоже самое и относится к генераторам. только имхо. да и топливо уже стало дороже бензина. с затратами при газ. оборудовании не сравнить.

 

@Miroo, присоеденяйтесь ! не смотрите на название ! вопросы и обсуждение в основном одинаковые ! и многие люди тоже !https://www.forumhouse.ru/threads/524009/ .проще с последнего десятка страниц. сейчас ибп в ошибке. вроде нашел *паршивую овцу* в стаде акб. с-ка высаживал всю сборку. ох. не зря я так диодами для развязки интересовался ! еще внутри скорее всего пара штатных дохлятин не дающих запуститься. завтра посмотрим.

 

Подскажите, а кто работал с АВР Huter. Я хочу себе его купить, но интересует вопрос: если он будет у меня в "ручном режиме" выключат свет и я включу его в режим "авто" он запустится или нет? И как мне сделать полуавтоматический режим, чтобы при отключении света я сам запускал с кнопки, но при подаче городской сети он выключался и переключался?

 

вы про версию XLA генератора или о каком то доп ?

 

У меня XL, я хочу купить отдельно АВР.

 

А АВР нашего форумчанина Вас не устроит? http://резерв2.рф/index.php/huter-dy8000lx

 

@AlexJok, штатный редкостное г-но ! ТРИ зашитые в МК попытки запуска и все ! без возможности корректировки !

 

Здравствуйте! Заказал
Huter DY9500L со скидок за 45тр, может есть что-то по лучше за эти деньги плюс минус 5-10тр ! Стартер и автостарт не нужен, чем проще тем лучше!

 

Что значит получше? Какие у Вас технические требования и критерии получше/похуже.

 

качественней/ надёжней ?!

 

Уважаемый, тогда Вы ошиблись адресом. Вам надо к манагерам, каждый из них будет расхваливать свой товар, что он качественнее и надежнее. А это технический форум и здесь оперируют техническими параметрами. А качественнее/надежнее это вкусовщина. Мне лично, моя ЛАДА-КАЛИНА кажется качественной и надежной, а кому то Мерседес уже не тот.
А учитывая в последние 10 лет, ужасающую тенденцию падения качества и удешевления всего и вся, ИМХО, безродный китайский аппарат может работать годами, а хваленая "фирма" сдохнуть на следующий день.
Хотите

ищите с наибольшим сроком гарантии независимо от бренда и внимательно читайте в условиях гарантии все маленькие буквы, ибо это тоже не панацея.

 

+100500. как повезет. разные китайские заводы одно и тоже выпускают. это так лирика. а вот выбираемая мощность=расход топлива предполагает серьезные нагрузки (7-8 квт заявлено скорее всего) или по акции подвернулось ?. Это не разу не мое дело. но шумность и огромный расход уже к владельцу.

 

Абсолютно верно. О чем я и писал. Ваша оценка опирается на технические параметры. А человек может выбирал по принципу чем больше мощность тем лучше. Не задумываясь, а она нужна такая? Что необходимо запитать, какое требуется качество напряжения и частота, не говоря уже о расходе топлива.