Как самому снять редуктор снегоуборщика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Описывал такой момент - https://www.forumhouse.ru/threads/237942/page-24#post-8367331
Подшипник у вас (смотрите на фото) должен иметь крепление на валу (небольшие пины с резьбой под шестигранник). Их надо выкрутить. Если подшипник плотно сидит на валу прысните ВД в зазор между ним и валом и постарайтесь аккуратно поддевать его монтажкой (либо иным, в отсутствие съемника). Так победите.
"Хитрый" болт с квадратной головой легко откручивается рожковым ключом на 10 (у меня) или меньшим.

 

Попробуйте постучать в обратную сторону немного, только очень аккуратно не расколите редуктор.
Посмотрите нет ли эдакой риски по валу от внутренней линзы подшипника, если есть напильник в помощь.
Такая же фигня была, потом редуктор растяжкой к ковшу прикрутил как на хуске.

 

Пардон, не на Хуске, на Ариенсе.

 

Спасибо, буду ставить эксперименты) Заодно и сфотографирую. Может кому полезно будет.

 

На Craftsman 88691 тоже нужно "улитку" снимать или кто нибудь так редуктор с валами и шнеками вынимал, только открутив опоры боковых втулок?

Пээс: по инструкции нарисовано, что приводной вал должен выниматься из какой то половинчатой втулки стоящей за главной (выбрасывающей) крыльчаткой

 

И что Вы так расшумелись ? Ваш СУ, по конструктиву, ни чем не отличается от основной массы, так что разбирать снегоуборщик, чтобы снять шкив с вала, придётся. Но в этом, нет ничего сложного, смотрите здесь. https://www.forumhouse.ru/threads/286616/

 

По снятию редуктора, один адекватный ответ.
Сегодня пытался снять, дошел до откручивания шкива приводного вала шнека и встал, не оказалось съемника.
Посмотрел механизм, собрал ослабил тормоз путем натяжки троса шнека. Крыльчатка выброса стала вращаться, шнек вроде вращается, но как то медленно, от руки шнек не крутится. Похоже шестерня еле дышит.

 

Шнек и не должен крутиться, червячная передача является необратимой.

 

Нет, в зависимости от передаточного числа и качества шлифовки червяка на части СУ вал вращается! В частности почти у всех Хусок, если отцепить тормоз, то при вращении за шнек, но в противоположную сторону, вал с крыльчаткой вращается. Качество полировки у них очень хорошее. Поэтому долго ходят.