Моя СО с напорным теплоаккумулятором (схема, фото)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если оставлять вашим и нашим, тогда циркуляция будет идти не только же в котел, а будет бегать по этому маленькой контуру? Или я ошибаюсь!

 

Почитал немного и понял что 32 мм. Мало, надо 40. А по железу вход котла 1 1/2 дюйма.

 

А ведь уже было - "о зрении":

Может, и бывают (?) сантехники "по описанию", но ни одного не встречалось.
Все ..норовят попасть на обьект.
На худой конец, ..увидеть схему в аксонометрии.

Будет! Но "затык" - клапан может закипятить котел независимо от наличия ТА.
Или, во всяком случае, сделать это ..кипячение на 2 кВт "раньше", чем со
"свободным теплоотводом".

Да и сам клапан - атрибут насоса, на случай его "отключки".
И с какой стати, (?) он должен постоянно (!) мешать всей системе:
а) С хорошей "тягой ЕЦ"?
б) А тем более, с "плохой"?
в) И может, именно "капля" его сопротивлений вынудит к применению насоса, для "ускорения",
когда можно бы и с*экономить 1,5 кВт*ч (6-8 руб.) в сутки..-3кГ апельсин в месяц...
- в подарок.

См. фото выше - на выбор (режимов)
Бонусом - все 3 "линии", даже при откл. насосе имеют "совместные" сопротивления МЕНЬШИЕ, чем самая "свободная" - с шар. краном.
Бонус этот - в полном смысле, "к месту":
Именно общий участок обратки к котлу (от 2-х) крыльев нуждается в "облегчении".
Ибо "2 в одну" (Ду50 или 40) порождают увеличение скорости = сопротивлений.

 

Один совет наверняка, ПП вообще не где не делать

 

По имху,
ВодопрОвод (хв) и ГВС не выше 50*.

 

@kingisepp,

этой трубе 49 лет в открытой СО, еще аргументы нужны?

 

"Схема" будет работать. С оговоркой
- Если соблюсти все "нюансы".
(ччеррт, как известно, кроется именно в "деталях").

Многих смущает другое - вы не указали ни длину "изгиба", ни диаметр "прохода", ни материал труб.

Опять не совсем туда "смотрим".
- Если оба "окажутся" выше топки котла - разница по "напольности - настенности" исчезнет.
И все опять упрется в ..диаметры соединений и расстояния между "оборудованием".
И в тип теплообменника бойлера, до кучи. (для ЕЦ - "бак в баке").

- На ваш вкус.
Постоянно нагретому, причем, "автоматикой ЕЦ" бойлеру, ваш 3-х ходовой кран
будет интересен, только как "абзац из инструкции" по приоритету бойлера, от "умного настенного котла".

 

Длинна горизонтального изгиба 3 (+-1) метра.
Материал стояк подачи железо до РБ.
А вот диаметром не знаю наверно такой же что на входе котла 1 1/2.
По всей схеме не понимаю где какой диаметр нужен.

На подачи и обратки побольше.
У радиаторов поменьше.
Как посчитать разумные диаметры? Каждого узла? Чтобы все радиаторы одинаково отпаливаливались!

Бойлер бак в баке и так собирался покупать.
Расстояние между ТА и БКН будет не более 2 м.
Чуть позже залью схему дома, где стоит каждый радиатор.

Этого достаточно)

 

"Lyko, post: 15403126, member: 238312"]Ну и хорошо.
Тоже ..непонятки. Схемы "в натуре" нет
Хотя лучше вот такая обвязка, наверно?) Касяк! Стояк РБ также смещен влево как и на 1рис.
Чтоб радиаторы ..одинаково отапливались проще использовать "дросселирование" кранами.
Только на радиаторах? Или где-то на крельях? Если да, то где?

Скорее всего, вы опасаетесь простой ..недееспособности одного-нескольких.
Да этого я и боюсь!

В собственной теме - месте более подходящем для конкретной системы, имхо,
чем тема о теплоаккумуляторе.
Если что киньте ссылочку в какую мне тему уйти...
По токой схеме можете помочь с диаметром? Прочитал что после каждого стоянка надо уменьшать диаметр!
Большое спасибо!

 

Лучше. 1"-е стояки, 3/4" байпасы. шар. краны на каждом приборе (по1-му) + по ..одному на обратке каждого крыла. По "желанию", для котла и ТА можно соблюсти принцип - ..каждому "оборудованию" - свои 2 крана
(для снятия и ремонта Для радиаторов 1-тр. такая "норма" не предусмотрена.)

Кнопка "Создать тему" в п/разделе "Радиаторное отопление".
Со "стартовым" сообщением.
Остальная переписка, ..странным образом, переместится туда из этой темы.

 

Создание темы не обвенчалось успехом!
Создал https://www.forumhouse.ru/threads/352290/#post-15421307
Милости просим!)

 

А почему?

 

По "умолчанию".
1. В "большом" отоплении так - "отродясь" было. (оборудование обслуживаемое или заменяемое)
2. А однотрубка - так, с одним краном, и "родилась".

Кран "КРП" не название, а тип крана (проходной регулирующий)
К проходным может относиться любая арматура с "полным проходом"
(проходное сечение = Ду труб подводки)

..От себя добавлю, что в большом кол-ве "хрущевок - брежневок" никаких кранов вообще не ставилось на радиаторы в вертикальной однотрубке.
Ибо обеспеченность арматурой из цв. металлов была в "то время" ок. 9%
(Был такой "Комитет по статистике" - Госстат)
И если у кого-то в квартире тех лет стоит кран - можно считать себя "везунчиком"..
.."Того же" касается и панельных / конвекторов. Чугуна не хватало, потому на уровне "норм" и был "одобрен" такой ..апгрейд. (.."Партия сказала - надо! Комсомол ответил - есть!)
Что и ..спасло "интенсивное жил. стр-ство" в 50-70-х годах и позже.

..С "приходом" 2-тр. систем, имеющих по 2 (!) клапана / крана
(для раздельных функций - первичной балансировки и потребительской регулировки)
Кем-то (?) из "народа" это было "истолковано", как ..."для снятия и ремонта радиатора".
- Конечно, краны / клапаны имеют эту "особенность", как "опцию".
Но.
"Совать" в однотрубную систему 2 крана на радиатор - нет никакой-такой необходимости.
(1-тр. не имеет / не требует "Гидравлической (первичной) балансировки")
Разве что "на всякий случай".
- Вреда не будет, если "2-й кран" будет также полно-проходным.
Не мешает - и ладно.

Хотя "снятие и ремонт", потребуется, скорее, самим кранам, а не радиатору.
Наверное, именно это имели в виду .."отцы-создатели" однотрубки, не оснастив радиаторы
1-тр. систем функцией для "снятия и ремонта".

...Раз уж "затронули", то краны для отключения и ремонта - предусмотрены "по-крыльно" в системе,
а также, "по-контурно", если, кроме СО подключаются контуры бойлеров, ТП и проч. отдельных от СО, систем.
Потому так и "богаты" кранами "правильные" схемы / системы.
- Именно эти краны предназначены для "отключения и ремонта" ...радиаторов и кранов на них.
По причине редкой востребованности = большей / длительной" боеготовности".

Кстати, только в особенно "особых" случаях (обоснованных расчетом и необходимостью)
ставятся на крыльях СО и контурах
"специально предназначенные для регулировки клапаны, с запорной функцией".
В остальных 99,9% случаев используется полнопроходная арматура,
как для "закрытия-открытия", так и для "подрегулирования".
В "испорченном телефоне" это осталось только, как "всем известное-всеобщее"
- "шаровым краном регулировать нельзя!".

 

Да, еще хотелось бы фото Расш. бачка увидеть)

 

Бачков было три, первый какой был не знаю, т. к. был до моего рождения, второй из двойки, я поменял его 7 лет назад, на кусок трубы с днищем, все из шестерки.