Моя СО с напорным теплоаккумулятором (схема, фото)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Кво522, Как каким образом? самым обычным! гидросопротивление контура ТА-СО меньше чем СО-ТТК, поэтому теплоноситель и будет циркулировать в ТА. посредствомм насоса в контуре ТА-СК. при работе ТТК насос контура ТТК-ТА гнал бы воду от котла в СО, если бы ей требовалось и в ней был бы расход теплоносителя при работающем насосе. вроде все элементарно и очевидно?

 

Частично согласен. Но каждый уголок, каждый радиатор и т. д. в СО имеет своё сопротивление, и если их просуммировать то не факт, что сопротивлениие контура потребителей меньше сопротивления ТА-ТТК. У автора, как я понимаю, пока только один этаж. А что будет с сопротивлением если он наростит ещё один.

 

Кво522, что-то мне кажется, что мы говорим о разных системах. я говорю о системе, собранной топикстартером:

давайте еще раз посмотрим ваш вопрос:

ответ очевиден и описан в первом сообщении на этйо странице. поэтому неважно, какое гидросопротивление будет у СО, важно, что сопротивление петли СО-ТА меньше петли СО-ТТК. поэтому и насос контура потребителей будет тянуть гретый теплоноситель из ТА. при этом циркуляции в контуре ТА-ТТК - не будет, поскольку котел прогорел и насос этого контура - оключился.

 

Blur Дело в том, что я тоже хочу применить данную схему. Она меня привлекла, прежде всего, из-за своей надежности при аварийных отключениях электроенергии, простоты исполнения и автономности. Вопрос отбора тепла из ТА был на втором месте. Так как своих знаний явно не хватает ("чайник я"), а сомнения гложут - сильно не хочется учится на своих ошибках. Но Ваша уверенность меня переубедила. Буду пробовать. Прошу прощения, что пришлось отвечать на мои, может быть, глупые вопросы, но за ответы благодарен.

 

Нет возможности найти цельную трубу, поэтому хочу ТА сделать из жести 3мм в виде баков и соединить как на рисунке. Всё идентично схеме автора, только бака 2 шт, меньшего объёма.вопрос к автову и всем знающим людям-работоспособно ли будет такое изменение?

 

ТА нужно соединить параллельно трубой на 50 и только потом к середине подключения подключать магистрали.

 

по рисунку думаю догадались

а каковы недостатки последовательного соединения ТА

 

не много поправил. верно ?
вопрос по по последовательному подключению ТА

 

Вот теперь верно. Боковые нижние подключения были лишними.

Симметричное подключение необходимо для одинакового гидравлического сопротивления для теплоносителя, проходящего через оба ТА. Тогда они будут равномерно заряжаться и разряжаться.

А если есть место в котельной, то ТА можно раздвинуть и большим диаметром врезки прямо между ними сделать, вверху и внизу. К ним уже и подключать подачу и обратку. Тогда через эти врезки будет циркуляция между ТА (а нехай будет). Да и ЕЦ между ТТК и ТА будет идти легче.

 

Savelic, погуглите на тему "петля тихельмана". это как раз для парралельного подключения 2-х и более емкостей. ваша исправленная схема - работоспособна, НО. если бака будет например 3 штуки - то работать она перестанет. я свои 2 ТА соединяю петлей Тихельмана.

 

А если эти 3 бака подключить параллельно, и при этом обеспечить одинаковое расстояние от точки разветвления до каждого из баков?

 

А СХЕМКУ ПОДКЛЮЧЕНИЯ МОЖНО?

 

А МАГИСТРАЛЬ КАКОГО ДИАМЕТРА У ВАС ?

 

при одинаковом расстоянии до баков должен быть более- менее равномерный прогрев баков, но как реализовать практически одинаковую длину магистралей? будет не совсем эстетично. да и практично... имхо петля тихельмана - наше все) хоть 10 баков подключи.

Сорри, рисовать лень, устал очень да и неудобно на нетбуке, поройтесь в поисковиках, там все хорошо расписано. а если вкратце - то как то так: подающая труба от котла идет к бакам и заходит сперва в 1, потом во второй, и далее, а обратная труба - наоборот в котел идет сперва от самого последнего бака, потом от предпоследнего, и так далее, вплоть до самого первого. при этом обеспечивается абсолютно одинаковое гидравлическое сопротивление в контуре каждого бака, соблюдаются одинаковые длины контуров. при любом количестве баков.