Запчасти для снегоуборщиков

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У нас 100-120 рублей. Заменять минут 20-30, болтов много крутить и привод хобота снимать. Стоит СУ в тепле, работать одно удовольствие.
Что касается передаваемой мощности, то у сплошного ремня тоже не вся боковина работает. Да и СУ редко когда работает на полной мощности.
Так что практика - критерий истины, как известно. Вот и проверим.

 

Ну ладно, значит на моих дизельных Су нагрузка меньше чем на авто генераторах раз ремни ходят и я не запарваюсь покупать какие то оригинальные по неск тысяч за штуку

Года два назад в моей ещё группе был человек который якобы нашел кого то кто может привезти из Японии какие то оригинальные ремни по цене в районе 1,5 тысяч, за штуку разумеется. Но дальше разговоров дело не пошло
Хотя эти "оригинальные" для нас ремни, самые обычные автомобильные, просто дорогие из премиальный серии что ли так что если озадачиться и подобрать что то не самое дешевое, то на много лет забудите о замене

 

Мне привезли с японии вместе су пару новых ремней, 3000руб, не парюсь, пусть лежит в запасе оригинал)

 

И что? Это какие то специальные ремни производимые чисто для снегоуборщика? и во сколько они обойдутся если чисто их заказывать?
Болтов срывных тоже я надеюсь прикупили японских

Нашёл исходник
"Клиновые ремни BANDO RED-S II были разработаны специально для сельскохозяйственной техники с приводами обратного изгиба. Уменьшенная толщина ремня и оптимизированное положение натяжных элементов увеличивают срок службы клиновых ремней RED-S II во много раз по сравнению с обычными клиновыми ремнями. Этот тип ремня особенно подходит для сельскохозяйственного и садоводческого оборудования."
Сейчас ради интереса посмотрел на "оригинал" и тот что поставил, кроме отсутствия внутреннего армирования, вследствии чего высота уменьшена немного, на оригинале, разницы не увидел. После двух сезонов износа не увидел на новом ремне за 300-400р

 

Проблема только в ресурсе такого ремня. Зато компенсируется более низкой стоимостью.

 

Я не вижу проблемы 1500 оригинал стоит при покупке Су с доставкой из Японии, отдельно можно умножать при частном использовании автомобильный ремень за 160-400р лет десять отходит, оригинал я не думаю что больше, он тоже имеет свойство высыхать и трескаться ИМХО
Хотя на грузовике я уже лет 15 не менял калиновый корейский ремень хотя уже несколько лет лежит запасной
Хотя о чем это я, когда пол млн отдаешь за микро Су купить пару ремней за 3тыс это копейки

 

Моя личная статистика по поводу генераторных ремней не такая радужная. У меня отходил 2 сезона и пошел поперечными трещинами. Был такой же в запасе - поставил пока его, но смотрю уже на спец. ремни для сельхозки.

 

Хз, стоит даже какой то наш от краза что ли, правда на ход, два сезона отработал, стоит дальше.

 

Тоже заказал себе на Wado два комплекта ремней и пару свечей. Нехай будет. Никогда не занимался подбором аналогов ремней для техники. Только оригиналы. Да, дороже. Но душа спокойна. На Каб Кадете родные ремни 16 лет отработали. Поставил тоже оригинал.

 

Поступаю аналогично. Ну нет желания у меня заниматься подбором как и нет теплого помещения для срочной замены ремня зимой. Для своего спокойствия я лучше переплачу. А в эти игры, кто купил ремень дешевле, пусть занимаются другие.

 

Ход - это совсем другое дело. Там нагрузка в разы меньше.

 

Мне все так же интересно что такое оригинальный ремень у моего су в мануале есть размер ремня и всё! Что это за оригинальные ремни, кто их производит и где они прописаны?
Если речь про фирму бандо линейки ред, то это универсальные ремни, которые так же можно и на генератор поставить автомобиля

Когда несколько сотен кг буксуют может и не меньше, кто её мерил эту нагрузку то

 

Если буксует - может и не меньше. Но это же не постоянно так. При нормальном движении явно меньше.
Мне вот реально интересно было бы услышать про пример зубчатого ремня на шнек, который при 10 лошадном движке лет 5 прожил.

Понятно, что производитель СУ их сам не делает - заказывает где-то. Это как с запчастями для машины в коробочке с логотипом производителя машины, сделанными под его заказ.

 

Согласен. Хрен знает, где больше нагрузка.
Но начинали мы обсуждение не с этого, речь шла о т. н. "зубчатых" (секторных) ремнях. Вот что пишет инет
Если верить этому описанию, именно зубчатые ремни отличаются большей долговечностью и выносят бОльшую нагрузку, чем обычные. Где-то написано другое? Кто-то может сказать, что он поставил на шнеки такой ремень и он развалился за одну чистку?

 

За одну - нет. За пару лет - да. Причем все трещины идут по ослабленным местам ремня - впадинам между зубьев.
Насчет большей нагрузки - очень сомнительно.