Запчасти для снегоуборщиков

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот именно, что детонация может начаться при перегрузке на оборотах ниже максимального КМ, но чтобы довести до такого надо быть вообще тупым дебилом, ничего не понимающим в работе ДВС...
Мое советское образование в шоке от мысли о таком...
З. ы. 35 лет общения с моторами и образование автослесаря такого не позволяют...

 

Люди все разные и здесь встречаются коллеги очень далёкие от темы...

 

с этим согласен на все 100...
вчера при работе понаблюдал за тахометром...
нагрузка максимальная - выше ковша уже перекиданного снега, при желании можно засадить мотор почти до остановки...
при очистке приходится идти либо в полковша, либо наездами.
просадки оборотов до 3200-3300 заметны на слух и по высоте выброса.
специально загрузил мотор до просадки в 2600, очень заметно уменьшение высоты и дальности.
детонации нет, мотор работает очень мягко.
возможно это особенность регулировок конкретного мотора (Зонгшен ZS168BF)
на культиваторе аналогичный Лончин работает гораздо жестче

 

Улыбнулся... Верно подметили. Вроде бы два почти одинаковых хондоклона, с идентичными ТТХ, ан нет, Зонгшен - эластичнее. Они вечно вторые в Китае и более интересны с точки зрения качества выпускаемой продукции. В роли догоняющих. Поэтому более щепетильны во всем.

 

По поводу Фрикционных колец вот нашел на авито https://www.avito.ru/balakovo/remont_i_stroitelstvo/friktsionnoe_koltso_1861609821. Цена хорошая и качество по отзывам соответствует. Заказал себе, буду тестировать

 

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, размер фрикционного кольца на Прораба GST 61 S. Может кто сталкивался с заменой. Спасибо за ранее

 

Гадание на кофейной гуще... Это чистый китаец, комплектация может плясать от года выпуска, сборочного завода и т. п. Завалить на ковш, снять поддон и штангелем замерить, хватит 15 минут. Далее поиском в интернете.

 

Спасибо уехал - не померял. Там уже все снято, сам лоханулся. Думал может кто знает тут. 2017 года машина. Придется видимо ехать мерить)

 

Неее... В таких делах только сам, ручками. Китайцы, они затейники...

 

У меня снегоуборщик Patriot PS 603.
Перед началом сезона купил два ремня VB Optibelt A28 (13X710 Li) в надежде на долгий их срок службы в замен родным Патриотовским, которые на вид очень хлипкие. По параметрам длины всё совпало.

Установил. Почистил снег 2 раза в декабре в общей сложности в течении 2х часов. Снега была по 2-3 см каждый раз.

Сегодня выпало 10 см. Начал чистить и буквально через 10 метров шнек перестал вращаться.
Разобрав кожух, где валы и ремни, обнаружил, что мой новый клиновый ремен поломан и порван в нескольких местах и слетел с роликов вывернувшись наизнанку.

Я в недоумении. Кто сталкивался с такой проблемой?
Может ремень этой фиримы так мало ходить и разлетаться в хлам после двух часов хода?
Что брать посоветуеете?

 

Сдаётся мне, что это или подделка, или заводской брак. Предъявите претензию. Брать авто AVX, разрезной.

 

Разрезной это зубчатый имеется ввиду?

 

Да.

 

Замучился уже со своим PARTNER SB 240 сломался при начале работы - отвалился вал и пришлось его грузить и везти в ремонт, где его приварили. Потом ежегодные поломки - от постоянно слетающих или ломающихся пружин внутри, "съедания" маховиком (вовремя заметил, но уже 4 мм металла отгрыз) вилки переключения скорости, обрывами ремней с погнутым успокоителем ремня, обрывом тросиков поворота выбрасывателя и что-то еще. С самого начала ковш и колеса не в одной горизонтальной плоскости - частично выравниваю разной накачкой колес (чтоб нижний срез ковша шел параллельно земле). С прошлого года проблема запуска - заведется, а потом не хватает бензина и глохнет, как будто вода замерзшая в топливопроводе (летом прогнал - нормально, выработал с удалителем воды), но сейчас проблема осталась. Лечится 5-8 кратным запуском. В эту зиму использовал 3 раза и 2 раза (и сегодня) внутри отламывалось ушко крепления пружины натяжителя ремня. Снегоуборщику лет 8, используется от 0 до 5 раз за зиму в среднем по 1 часу (около 30-40 часов общей эксплуатации) на территории примерно 150 - 200 кв. м. (площадка для машин перед домом и часть дороги). Супруга видя постоянный "геморрой" с ним предлагает купить новый, но я понимаю, что это-то вообще практически не эксплуатировался - что такое 40 часов? Ладно, что называется "поплакался", обидно, что PARTNER это "дочка" Хускварны и думал будет надежный аппарат.
Вопрос: из опыта эксплуатации форумчан что можете посоветовать НАДЕЖНОЕ с характеристиками на 6-8 л/с. (по геометрии они при такой мощности все примерно одинаковые).

 

У меня VICTA VH61900. Соотв. заявленным требованиям. В экспл. лет так десять, или около того, не помню. Работает часа по три в год. Ничего не ремонтировал, только заливал бензин+менял масло. Очень доволен.