Отзывы потребителей котла сверхдлительного горения "Энергия ТТ"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Который, кстати, в случае с "Энергией ТТ",так ещё никто лабораторно не померил, а только методом приблизительного сравнения (с КПД электрокотла).

В сорокаградусный мороз 100кг. за 24 часа-это много? Это 4.1кг./час.А сколько сжег бы ваш котёл?

 

Поддерживаю! Кроме одного ролика, причем плохого качества, мы не видим НИ ОДНОГО! фото реального котла в котельной. Складывается впечатление, что их вообще нет. Что, ни у кого из обладателей"Энергии"нет фотоаппарата? Попросите на 15 минут у знакомых!

 

Совершенно верно. Лабораторно не мерили. Я на эту тему недавно писал, кажется на предыдущей страничке. Дорого мерить лабораторно КПД, было бы ради чего. Это на разные виды топлива анализ делать, в разных режимах сжигать и не один раз и по определённой методике. И то результат будет приблизительный. Такой же приблизительный, как и в сравнении с электрокотлом. Да и никто из производителей это не делает, заметьте. Просто декларируют и всё.

Фото реальных установленых котлов есть в предыдущих темах, которые сейчас закрыты. Так что пусть впечатления не складываются, что их нет. Будут фото. Ещё не вечер.

 

Жаровые трубы-это трубы в водяной рубашке, через которые движутся раскалённые продукты сгорания. Тут всё ясно. А конструкцию газоходов и главное,-процесс теплопередачи от продуктов сгорания к теплоносителю, я никак не могу понять."Стенка водяной рубашки является общей с одной из стенок так называемой жаровой трубы (газоходом)".Как это? Газоход одним боком вплотную прислонен к поверхности водяной рубашки что ли? Что-то никак не въеду в суть вопроса. Если это ноу-хау и секрет, то не говорите. Просто очень интересно, в чем тут собака зарыта.

 

Не знаю насчёт ноу-хау в конструкции самого газохода, как гибрида жаровой трубы, которую вы можете разглядеть на схеме, которая выложена в начале этой темы, но в самом устройстве подачи воздуха и отбора дымогазов некое ноу-хау присутствует.

 

Так же интересен такой момент: В моём котле традиционной ориентации зола сама не просыпается через колосники ни при каких условиях. Почему в вашем котле это происходит?

 

Ровно столько же просыпается золы и в этом котле, ну может чуть больше за счет большего зазора между колосниками, чем в котлах традиционной ориентации

И всетаки, предположеня по дыму, серый или сизый?

 

Это не происходит. Никто не утверждал, что зола сама просыпается. Кстати, не могли бы вы рассказать, какой расход угля за сезон у вас, что за котёл, площадь отопления, утепление и т. д.

Ну моё предположение, что в сером дыме меньше несгоревших частиц, чем в сизом. Газоанализатор бы об этом лучше сказал.

 

Дым имеет место только в течение первых 5 минут после засыпки в топку очередной порции угля. Если точнее, то этот дым-наполовину пар (если уголь не мочить, то он вообще гореть не будет, а будет лежать горкой и потихоньку гореть по периметру, ибо в нем много пыли).А когда"процесс пошел",то дыма вообще нет, из трубы видно только марево.

 

А каким образом зола удаляется без вмешательства человеческого фактору? Думаю, что мой расход угля за сезон вам ни о чем не скажет, поскольку я не кочегарю круглосуточно, днем я на работе. Котел топится примерно с 17.00 до 23.00,при это темп. на выходе поддерживается+75.Ночью работает электрокотёл в 6 кВт по ночному тарифу до 7.00,при этом на выходе+60 и утром в доме+22 при -18на улице. Дом деревянный бревенчатый+снаружи 5см.минваты под сайдингом. Отапливаемая площ. 75м2. С утра до вечера не топится ничем, вечером в доме+20.Вечером,когда топится, расход угля-5кг./час независимо от погоды, потому как процесс не "придушишь".У меня расход за сезон-3 тонны максимум. Котёл,а точнее, котелок-обычный горизонтальный, с рубашкой по всем бокам и верху, только сверху загрузочный круг под стандартные чугунные кольца советских времен. Внутри на пути к выхлопу ещё есть 3 трубки на 25 с водой. На выходе из котла ещё стоит "самовар"(рубашка) на дымоходе длиной1.2м.Вот такая беда. И всё бы ничего, но каждый час по часам надо закидывать очередное ведёрко,само собой, предварительно прошурудив золу на колоснике. Да и дневной перерыв в отоплении в морозные дни не способствует комфорту в помещении. Хотя наши морозы по сравнению с Амангельдывскими-пустячок.Амангельды,перебирайтесь со своим котлом на юг, будете лежать на шезлонге у окна.

У вас не адреса (электронного) этого человека в Алма-Ате?Где он его взял? Хотелось бы с ним встретиться и посмотреть на котёл.С парком станков вы преувеличили. Конечно, завод им. Кирова и ему подобные развалили и растащили в период становления нового государства, но кое-что ещё осталось, не все же станки на металл сдали. Делают в Алматы качественные (качественно раскроенные и сваренные) котлы, всё-таки это не атомные реакторы по сложности изготовления. Делать в России и завозить в КЗ-тоже нормально. Здесь полно Российской продукции на рынке. Кстати, полно было и Украинской кондитерской продукции отличного качества по более выгодным ценам, чем продукция местного и тем более, импортного производства. Только с образованием ТС цена на Украину стала немного расти .

 

Нашел 20Х13Н..., попробую через несколько дней установить, как варить такой метал к черному металу?
Цена конечно не гуманная, но если будут стоять оно того стоит, конечно у кого есть сварка и болгарка и чернуха не проблема.

 

Никак. Это не жаропрочная нержавейка.

 

Наверно не правильно написал - Х20Н13

 

Зола удаляется человеком. Но не так часто как в обычных котлах, а по мере дозагрузки новой порции угля. То есть в котле допустимо накопление золы до 30 см толщины слоя и при этом котёл работает. А 30 см. слой образуется при сгорании полной загрузки угля, зольности 25 %. А если зольность меньше, то можно и пару раз пропустить золоудаление.
С хозяином котла свяжусь, и если он пожелает пообщаться, сообщу его координаты в личку.
С парком станков я нисколько не преувеличиваю. По сравнению с Россией и Украиной цены на металлообработку в Казахстане завышены раза в три-пять и мало этих самых станков... т. е. первое вытекает из второго. А заодно и третье вытекает: - дорогие уж очень котлы получаются при использовании услуг металлообработки сторонних предприятий.

Не нашёл её в списке жаростойких. Х20Н13 - по крайней мере будет противостоять коррозии. Но вообще то надо именно жаростойкий материал. Даже не жаропрочный. Прочность газоходам ни к чему.
Приварить можно путём соединения частей вертикальными прутками из арматуры диам. 8-10 мм., расположенными у самой водяной рубашки. Получится не особо прочно такая сварка, но зато конструкция гибкая и на излом работать будет. Или можно скрутить между собой парой болтов по краям, расположив детали внахлёст. Герметичности на соединении не требуется.

 

Вопрос какими электродами варить?