Мотоблоки НЕВА МБ-2С И МБ-3С - выбор?

Уважаемые водители МБ-3 имеющие опыт эксплуатации, поделитесь положительными и отрицательными сторонами МБ, без слез в потолок и фейрверков, а конкретными фактами. Буду признателен.

 

Первое под наклон, вторая прямо? Я так понял.

 

Оба отверстия позволяют ставить сошник хоть прямо, хоть под наклоном. Фиксируются планкой, в которой насверлены отверстия. В процессе работы видно, как выставлять

 

Пока отдыхаю попробую собрать эту штуку. Наверное уйду в другую тему, надоело в одно лицо здесь сидеть.

 

МБ-3 скорее всего мало кто имеет. Поэтому народу мало.

 

Где то я задавал вопрос: Зачем Кайману колесо спереди? И предположил что это связано с культивацией, мне ответили что это только для транспортировки. По моему я прав www.caiman.ru.

 

Вот когда попробуете на своей Неве на фрезах по дорожкам проехать то посмотрите во что они превращаются тогда наверно и поймете. Поэтому Вам и сказали что в первую очередь для транспортировки. И без транспортных колес кротом и МБ Ока спокойно фрезерую и техника не зарывается. Все приходит с опытом. Может Melared как владелец Каймана Вам раскажет лучше для чего транспортное колесо впереди?

 

А что такого Вы там увидели? Что укрепило веру в Вашей правоте?

Правильно Вам ответили.

 

Не правильно предположили . Вот Вы попробуете фрезеровать с колесом в транспортном положении и наоборот, тогда сразу станет все ясно . Оно специально сделано подпружиненное, и не затягивается болтом намертво. При работе, рукой вытягиваете его из нижнего паза и поднимаете наверх, вставляете в верхний паз, пружина работает как надо.

 

На последней картинке сайта на C. W.-60S twk+ курсор на картинку в перед колесо.

 

Ну, что сказать ..., следуйте указанию курсора. А потом не забудьте поделиться опытом работ.

 

Заранее извиняюсь за неопытность в этом деле. Слежу за Вашими работами на сайте, очень поучительно, но я попробую за курсором.

 

Я теперь на бензине экономить буду. Завод разрешил. Второй мотоблок куплю.

 

Много не на экономите да и найти 80 бензин еще надо. Да вроде у Вас импортный движок а не отечественный всеядный а он только на 92 бензин расчитан.

 

Честно у нас пока с 80-тым, а точнее с 76-тым бензином проблем пока нет. Но я привык уже пользоваться 92-м. Может у кого есть проблемы поменячют к примеру Агро на мой Салют с Хондой?