Мотоблоки НЕВА МБ-2С И МБ-3С - выбор?

Рекомендую универсальный счетчик мото-часов, производства Китай. В Москве стоит 800 руб. на алиэкспресс 280 руб. На своем стареньком МБ 1 заменил двигатель на Китайский и решил теперь использовать данный прибор, что бы масло менять не на глазок.

 

А Вы сами где покупали? Тут много людей хотели бы купить, но не знают как подружиться с китаем. Я даже им тему специальную рекомендовал создать по закупке. Если бы кто-то взялся за закупку, было бы великолепно.

 

Покупал в алиэкспресс 285 руб. доставка Почтой Китая без платно, сайт на русском языке, оплата в рублях без % но есть конвертация рубля 3-4 в данном случае. Срок доставки 35 - 45 дней получал на почте. Сложного ни чего нет. Регистрируешься и все. Оплачивал WebMoney.

 

Ну вот как ребята создадут такую тему, я бы попросил Вас выступить в ней в роли консультанта по закупке. Я с этими кошельками не дружу, да и приборчиков таких у меня хватает уже. Кстати мне больше нравится ТС-011. В отличии от Вашего ТС-012 у него есть возможность сброса данных. У Вашего приборчика плюс тот что он влагонепроницаемый.

 

@barga67, а хотите сами создайте тему типа" Коллективная закупка в Китае счетчиков моточасов и тахометров" Уверен, многие Вам будут благодарны.

 

Кстати мне больше нравится ТС-011. В отличии от Вашего ТС-012 у него есть возможность сброса данных. У Вашего приборчика плюс тот что он влагонепроницаемый.[/quote]

И минус, он одноразовый, батарейку невозможно заменить задняя часть залита эпоксидкой. Консультировать особо не в чем, что сам знаю, расскажу. Платить можно и картой. Самым выгодным приобретением в Поднебесной была оросительная система для теплиц с электронным таймером, на 60 "пипеток" длинна шланга 35 м.

 

Смысл коллективных закупок теряется в силу платной доставки (вес+габарит)

 

По поводу мотоблоков. Если есть желание "заморочится" можно и инжектор поставить практически на любую модель. Главное знать объем двигателя.

 

Говорят что если его уронить, или аккуратно располовинить, можно и батарейку поменять. Боцман 1955 не даст мне соврать.

Это перебор по-моему. Они и так хорошо работают с карбюраторами.

 

По поводу батарейки, я как раз на это надеюсь. Согласен с карбом тоже хорошо работают. Я от нового Китайского мотора такого даже не ожидал, тарахтит как часы. А вот старенький моторчик, заводился последнее время очень плохо но ему было 19 лет. На новые модели моторы ставя практически все Китайские, а с этого года должны пойти инжекторные. Комплект на картинке, сын заказывал для скутера, работает.

 

@barga67, чтобы продлить без проблемную работу карбюратора (не продувать, не чистить и прочее) на этих ДВС старайтесь вырабатывать топливо из него при постановке даже на неделю. То есть на работающем ДВС закрываете топливный кран, и даете ему заглохнуть самому. При остатках топлива в карбюраторе образуются отложения, которые потом могут вызвать неисправность.

 

Насколько понимаю, в Москве если и можно будет пощупать, то не раньше мая, когда уже копать нужно будет, как было написано выше. Кажется, выбора между 2 и 3new из-за этого факта уже не остаётся. По крайней мере, у меня.
Но, есть ещё пара вопросов:
1. Откуда у EX-21 Premium 7.5 берутся дополнительные 0,5 лошадок по сравнению с обычным 7.0? В интернете такой информации не нашёл, даже на английском. Там что, как на жигулях для уличных заездов, установлен воздушный фильтр нулевого сопротивления? На официальном сайте subarupower-global (силовые агрегаты) у premium-варианта также заявлено 7 лошадок, как и у обычного. Это так русский маркетинг приложил руки?
2. Цена
Мб-2с 7.5 = 40 000 руб.
Мб-3с 7.0 = 34 000 руб.
Судя по местным отзывам, существенной принципиальной разницы между 2с и 3с нет. Тогда получается, что двуногая японская лошадь ценится в 6 000 руб?

 

Был такой грех, срывался с крепления и крышка отлетела. Где то фото внутренностей выкладывал. Нормальная там батарейка широко распространённая таблетка, просто меняется. Вот только не знаю, сохраняется ли информация.

 

@Mikhail Kopai, http://www.hob-vasilevskoe.lact.ru/tehnika-dlya-doma/motoblok-neva-mb-2c-7-5-pro-subaru-robin-ex21d-premium

 

Да, наткнулся позже на эту ссылку, спасибо. Получается, что приплачиваем по большей части за японскую сборку мотора 7,5.
Но, повторюсь, что на сайте производителя этих моторов я не увидел 7.5 premium - только 7.0 premium.
http://www.subarupower-global.com/products/engines