Мотоблоки НЕВА МБ-2С И МБ-3С - выбор?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если честно, то по весне выезжаю в сады. Фрезерую на 120 см. За счет более легкого управления управляюсь быстрей чем конкуренты на МБ-2. Качество не страдает. Заявки уже подаются.

 

Вес имеет значение при пахоте или транспортировке прицепа, при фрезерование вес только будет топить МБ, ну если только это не целина.

 

@Алекс Нк, У меня МКМ-3 весом 67 кг. Со всеми работами по обработке картошки справляется. Грузов не навешиваю, один раз попробовал и сразу же снял.

 

Взял сегодня мб-2

 

Вес мб2 95кг а мб3 75кг и для вспашки плугом взял потежелее

 

А цена мб-2 дороже на 2 тыщи мб-3

 

Все как обычно, немного попахав плугом закидывают его на чердак и фрезеруют в свое удовольствие!

 

Да, тот товарищ с хутора, он не пашет, только фрезерует своим мб2, и телеги у него нет, Газель в качестве рабочей лошади.

 

Где-то 7-8 тыс. разница. В разных местах по разному. На оф сайте смотрите. Если брать с движком Субару ЕХ 21- 7,0 л. с.

 

Я брал с двигателем Briggs & Stratton Intek I/C 6.5

 

За месяц цены на мотоблоки подняли тыщ на 5

 

Прошло 2 недели использования мотоблока (МБ-3С-7.0). Хочу поделиться сильными МИНУСАМИ.

1. Очень сильный грохот откидного щитка (его болт крепления на пружине, повернул на 90 градусов- поднял щиток).
Пришлось посадить на болт с гайкой (стало в 2 раза тише).
2. Рычаг переключения передач ну ни как не хочет вставать на крайние передачи (на 1 и 2-ю).Смотрите фото.
Рычаг переключения передач задевает о кронштейн переключения передач. Или это только у меня.
Кто как с этим справляется?
3. По мелочи, все тросики не настроены.
Рычаги разобщения полуосей настроил по инструкции, но большого эффекта не увидел (все равно приходиться с большим усилием крутить мотоблок).
Но есть и сильные ПЛЮСЫ:

1. Это конечно развесовка (держишь за ручки одним пальчиком-никуда не заваливается).
2. Мощь. Тащит и сносит все подряд (прицеп,снегоуборщик,отвал).
3. Заводится очень, очень хорошо.
4. Мелочь а приятно. Все гайки закручены очень хорошо. Нигде ни чего не болтается и не люфтит.
Пока прохожу 20 часовую обкатку до весны. Главная проверка будет весной.

 

На мб-3 скорости переключаются сбоку или это у вас новая модель

 

Да новая 15 г. в. Фотки в моем посту №625. Я и хотел взять тот МБ-3 у которого сбоку (у соседа такой) а прислали вот это

 

На фото видно, что для переключения надо потянуть ручку на себя, а затем переключать скорость, я недавно смотрел их в магазине была таже проблема, решил. Гремят по моему на всех, и мб2 и мб3 и мк200, где то писали клеяли шумку автомобильную.