Мотоблоки НЕВА МБ-2С И МБ-3С - выбор?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Afgsmru, продолжайте в том же духе и далее. Рычаг с кронштейном может как нибудь можно подрегулировать? Ну, тросики это действительно мелочь, а вот почему скорости не встают?

 

Нет, скорости то встают, только надо с минуту рычагом манипулировать чтобы штырь вошел в отверстие. На фото видно.
В предыдущей модели вроде все было хорошо, непонятно зачем надо было менять?

 

И редуктор другой, не такой что у соседа? Я думаю можно там чего нибудь подшаманить. С нашей техникой только так-купил, а потом ещё до ума нужно довести в обязательном порядке. Многие под себя её переделывают, вот как здесь,или здесь.

 

Сегодня заводил мотоблок поработал в холостую один час с перекурами по пять минут завёлся со второго раза двигатель только работает шумновато .

 

@гена2015, Не надо бы так много гонять двигатель на холостом ходу. Если не терпится, уж в крайнем случае поводите его по двору.

 

Нужно ли доливать масло в редуктор ?

 

@гена2015, зря Вы топливо палите, придет время работы там и обкатаете вполнагрузки. Холостые тем и вредны что создают дисбаланс и вибрацию.

 

@гена2015, А куда оно делось?

 

где то я на форуме видел что нужно доливать а то на заводе не доливают приблизительно литор

 

Где посмотреть уровень в редукторе

 

На редукторе с правой стороны есть пластмассовая пробка - это заливное отверстие, пониже над крылом пробочка под отвертку - это контрольное. При нормальном уровне масло из него начинает вытекать.

 

@гена2015, нагляднее

 

У меня вот наоборот, было сильно перелито. Что тоже не есть хорошо.

 

А как это узнать что перелив?

 

@Afgsmru, как раз сбоку редуктора. Если у вас мотоблок как на фото то нижний болт. Если вы его выкрутите (предварительно выставив мотоблок на горизонтальной площадке) если перелив то масло польется из данного отверстия. Если недолив то его там не будет соответсвенно.