Bonolit - за и против

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

4-х человек нетУ, есть я и сосед, так что придёться побегать, но может как раз и не замёрзнем

 

Долго будете, поверь. Хотя бы водилу привлеките, дав ему денег. Реально говорю, не напрыгаешься с борта на борт. Употеешь и менингит схлопочешь, и все желание дальше строить пропадет.
Но, как говорится, нет таких сложностей, какие мы не могли бы себе создать сами

 

Мы разгружали втроём, муж на зацепе, а мы с сынулей на установке и отцепляли. 2 машины за пару часов. 28 кубов. Сначала одна подъехала, через час другая. Но у нас манипуляторы были.
Вдвоём не наскачешься, это точно.

 

Ладно - придумаем чо нибудь, как говориться глаза боятся...

Ладно - придумаем чо нибудь, как говориться глаза боятся...
В поошлом году разгружали и укладывали на фундамент ЖБ плиты, так работали вчетвером и ничего, управились, но тогда помимо разгрузки еще и раствор замешивать приходилось, а ростверк воАбще втроем заливали, а это 14м3 бетона, а здесь то чего сложного то...зачалил-поднял-опустил-отцепил...делов то..., уж буром ТИСЭ что бы 47лунок пробурить потруднее работать..., так что ничего прорвемся.

 

Молодец! Держишь себя в тонусе! Даже узбеки сбегают

 

А ничего другого не остается... ни шагу назад только вперед, да и Ваш пример заразителен

 

Мы вдвоем разгрузили 20 поддонов с перегрузкой с машины на манипулятор + перевозка на 100м и заезд на участок за 3 часа... Вполне реальная задача для двоих но вчетвером конечно легче и быстрее
Если опытный манипуляторщик будет, то вообще без проблем, там 50% успеха зависит от его работы
Но 2 машины в один день разгружать я бы не рискнул, мало ли что...

В любом случаи удачи Вам!

 

Манипулятор не планируется, будет только авторан, крановщик опытный, разгружал в прошлом году мне плиты, сразу с фуры на фундамент, ни разу не ошибся всё точно в миллиметр.
Да это не так уж и много 36 поддонов то, ерудна..., вот только мороз крепчает ...вот это проблема...
За поддержку - спасибо!

 

Добрый день!
Сейчас звонил на завод, говорят, что под заказ делаю паз гребень. Стоит или нет как считаете?

 

Теплопроводность блоков видели? 0,2!

 

Ото опечатка.
Чего панику в разных ветках поднимать из-за банальной опечатки?

 

Опечатка на всех сайтах, в том числе и производителя?

 

Повторяю: на сайте производителя в других местах значится 0.12.
На сайте производителя выложен сертификат на соответствие продукции требованиям ГОСТ 31360.
В этом ГОСТе указано, что теплопроводность блоков должна соответствовать требованиям ГОСТ 31359.
В котором, в свою очередь, указано, что теплопроводность блоков плотностью D500 не должна превышать значение 0.12 более чем на 10%.
Т. е. блоки с теплопроводностью больше, чем 0.132 просто напросто не получили бы сертификат соответствия.
Ну что Вы делаете из мухи слона?
Мало ли опечаток встречается?

 

Внимательно посмотрел сайт Бонолита и увидел, что у них 2 линии
производства блоков старая и новая.
Давайте подумаем как их различать.

 

Вешилось!
36 подднонов Бонолита у меня на участке!
Спасибо тем, кто желал удачи, так как она в эти два дня мне сопутсвовала.
По порядку:
вчера звонок с Траймера - машины встали под погрузку, завтра встречайте. ОК говорю, завтра значит в 9.00 как и обещено приедет кран, ну и машины приедут.
В 19.00 звонок от водителя - мы загрузились, едем к Вам !?!?
Типа мы не местные (56 регион) ночевать нам все равно где, а то мы будем уже на месте выгрузки.
Ну ладно, говорю, приезжайте, авось кругом лес...поле...мешать ни кому не будете.
В 21.00 звонок - подъезжаем, встречай. Встреились на повороте к нашему колхозу, мы с соседом впереди едим, они сзади..., смотрим в зеркало, что то останрвились на повороте и стоят..., возвращаемся...БЛИН...пипец..., тягач проехал, а задняя ось на полу прицепе сползла в кювет...ни взад ...ни вперед...не едит, пепекрыл всю дорогу из нашей деревни, хорошо, что есть еще одна.
Ну постояли, покурили..., что делать хз..., предложение было такое, вторую машину с утра разгрузить, приехать и перегрузить часть поддонов на освободившуюся машину и краном попробывать задницу полуприцепа приподнять и поставить на дорогу.
На том и порешили, пошли спать, так время уже 23.30 было.
В 6.30 перегнали вторую машину ко мне на участок, в 9.00 приехал кран, пока разружали звонок - мы выехали! Как оказалось проежала мимо машина ТАТРА трехосная, кинули трос и он их вытащил. Ну прям гора с плеч!
Конечно из за снега дорога съузилась что усложнило процесс заезда фуры на участок для выгрузки, так как длинна полуприцепа 13.5м, а плиты мне привозили на 11.5метровой.
Но тем неменее заехали, выгрузились, уехали.
И что хотелось бы сказать в конце, сам процесс выгрузки поддонов особо не напряжный, мы справились втроем, но вот во всем остальном - не угадашь, где будет засада.
И еще пока не забыл, для выгрузки последних поддонов потребовалась рохля, хорошо, что она у соседа есть, так как последние поддноны, те, что у тягача накрыты сверху тентом, каркасом и не разбираются или может водители не хотят эту часть разбирать, и если все поддоны просто зацепил, поднял и выгрузил, то эти надо сначала из под тента и каркаса вывезти, что их смог зацепить кран. Вот такой нюанс всплыл в процессе разрузки, хотя меня о нем ни кто не предупреждал. Так что исейте это ввиду, но может это просто мне не повезло с машинами и с другими двумя рохля не потребуетсяСвешилось!
36 подднонов Бонолита у меня на участке!
Спасибо тем, кто желал удачи, так как она в эти два дня мне сопутсвовала.
По порядку:
вчера звонок с Траймера - машины встали под погрузку, завтра встречайте. ОК говорю, завтра значит в 9.00 как и обещено приедет кран, ну и машины приедут.
В 19.00 звонок от водителя - мы загрузились, едем к Вам !?!?
Типа мы не местные (56 регион) ночевать нам все равно где, а то мы будем уже на месте выгрузки.
Ну ладно, говорю, приезжайте, авось кругом лес...поле...мешать ни кому не будете.
В 21.00 звонок - подъезжаем, встречай. Встреились на повороте к нашему колхозу, мы с соседом впереди едим, они сзади..., смотрим в зеркало, что то останрвились на повороте и стоят..., возвращаемся...БЛИН...пипец..., тягач проехал, а задняя ось на полу прицепе сползла в кювет...ни взад ...ни вперед...не едит, пепекрыл всю дорогу из нашей деревни, хорошо, что есть еще одна.
Ну постояли, покурили..., что делать хз..., предложение было такое, вторую машину с утра разгрузить, приехать и перегрузить часть поддонов на освободившуюся машину и краном попробывать задницу полуприцепа приподнять и поставить на дорогу.
На том и порешили, пошли спать, так время уже 23.30 было.
В 6.30 перегнали вторую машину ко мне на участок, в 9.00 приехал кран, пока разружали звонок - мы выехали! Как оказалось проежала мимо машина ТАТРА трехосная, кинули трос и он их вытащил. Ну прям гора с плеч!
Конечно из за снега дорога съузилась, что усложнило процесс заезда фуры на участок для выгрузки, так как длинна полуприцепа 13.5м, а плиты мне привозили на 11.5метровой.
Но тем неменее заехали, выгрузились, уехали.
И что хотелось бы сказать в конце, сам процесс выгрузки поддонов особо не напряжный, мы справились втроем, но вот во всем остальном - не угадашь, где будет засада.