Делаем горелку на отработке по чертежам

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Здравствуйте, прошу совета, есть в наличие воздушный котёл от ОВ 65, выхлоп диаметром 65 мм, как думаете, горелка на будет на этом котле работать?

 

Я ещё на вход хочу приделать трубу D-125 L-400.

 

@2михаил1965, @2михаил1965,

Скорее всего- нет. Не стоит стремиться сделать конфетку из... Для горения нужен некий объём топки, там ое явно мал, а также некий отвод газов, 65 явно не хватит, если не ставить дымосос ХА ХА,

 

ОВ-65 априори работает на бензе, хотя встречались и дизельные варианты, отработка же топливо грязное. И как Вы его чистить собрались?

 

Это банж-болт так называемый, используется на топливоподаче авто, тормозных системах, подачах масла, бывают разборные под трубки или можно припаять.

 

Этот вариант ОВ-65 работал на солярке, если Вы заметили, внутри есть есть две что то типа шайбы. Ближняя ко входу диаметр 70 мм, дальше 50, я так представляю, что горение будет происходить в трубе D 125 L 400, которую я приделаю на вход до упора в первую шайбу и весь шлак там останется, ну а дальше газы пойдут в саму камеру сгорания и дальше на выход или я не прав? Печка будет в гараже, использоваться будет 2-3 р. аза в неделю по 7-8 часов

 

@Eugеni2913, Вы отработкой топили? В курсе какова зольность этого топлива? Тем более в таком маленьком объеме...у Вас за неделю, если не раньше, все каналы забьет.

 

Нет отработкой не топил, но очень хочу попробывать т. к. халява, но если нельзя но очень хочется, то можно, попробую, у меня этих котлов три штуки, забьется- выкину. Благодарю Вас за совет, для меня это ценно. Я в курсе всей темы прочитал 2 раза все 4 самодельная горелка на отработке для КЧМ и эту тему.

 

Где то видео было как Седой разбирает свою горелку- потерял, ссылочку не дадите.

 

По случаю отдали 1300 литров трансформаторного масла. Конечно это не отработка. Никаких проблем с грязью. Горит как солярка. Факел полый внутри и прозрачный у корня. Нагара как такового нет вообще. Жаль что мало.

 

Мне отдавали бочку веретенки со станка. В маслосистему станка попало литров 40-50 воды, веретенка превратилась в эмульсию, которая в течение месяца не разделилась на фракции, молочко такое.
Так вот - эмульсия эта горела без подогрева вообще, синеватым пламенем, и при любой подаче дыма не было видно.

 

Было и такое. У меня друг- конструктор на заводе дизельных двигателей. Рассказывал что очень хорошо дизель на эмульсии работает. И КПД выше и горит очень мягко. Но требует постоянного перемешивания. Они целую установку такую делали. Супер.

 

@Свирепый бамбр, Пар получается. Совсем другая химия горения.

 

Ну кто то то-ли на этом форуме то ли ещё где, целую установку делал, что бы воду к обтаботке подмешивать, дабы горело супер.

 

Гореть будет супер. Годится для целенаправленного сжигания без утилизации тепла. А вот теплотворная способность падает значительно, т. к. на испарение и расщепление диполя воды требуется значительная энергия, в данном случае в виде тепла. В закрытом объёме в виде камеры сгорания ДВС происходят несколько другие газодинамические процессы (при испарении воды приращение объёма больше, чем при нагреве воздуха при одинаковом потреблении энергии на нагрев), там общий КПД немного подрастает за счет снижения общей температуры сгорания при постоянном объёме рабочих газов, что приводит к уменьшению потерь на отдаваемое в ОС тепло. К тому же при испарении воды (она ведь не расщепится при такой малой температуре полностью на кислород и водород, да и они при сгорании дают воду), ей потом нужно где то конденсироваться, я думаю, что это будет происходить в дымоходе.