Делаем горелку на отработке по чертежам

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А вы сами по такому видео, что нибудь сказали бы?

 

К сожалению, истечение масла на шар я лучше снять никаким образом не смогу. Если не понятно на видео, постораюсь объяснить так. Масло течет нормально, всё горит хорошо и с ровным звуком. Иногда звук горения меняется, становится как бы с короткими перерывами, но горелка не тухнет. Если в этот момент смотреть на истечение масла на шар, из трубки подачи появляются как бы пузыри, или чтото подобное. Явление периодическое, оно то есть, то его нет. На не горящей горелке, если наблюдать на подачу масла, это тоже появляется. Вот как то так.

 

@santey311, у вас насос, как вариант может хватать воздух. Причину надо искать в месте, где происходит забор масла.

 

Забор насоса 100% погружен в масло, а вот место, откуда выходит вал привода, возможно оголен. Проверю

 

Так он оттуда воздух и хватает. Если у НШ не держит сальник вала, то он будет либо плеваться, либо вообще качать не будет.

 

Отвечу на свой вопрос сам. Увеличил уровень масла, чтобы ось насоса была покрыта - нет изменений. Начал замечать, что эффект появляется при бОльшей температуре масла. Подумал, а не может ли быть, что тупо не хватает масла на горячую, и идут пузыри! Переключил маслонасос на 12в. Всё прошло. Горит вообще песня.

 

Всем привет! Подскажите, сделал горелку и есть проблема, через час работы нет стабильности, начинает тухнуть, изменение положения трубки подачи масла решает эту проблему на пару минут и опять тоже самое... Масло грею тэном до 80 градусов, поджиг без проблем, депульсатора нет, регулятора скорости вращения двигателя тоже нет (направляю трубку подачи масла немного в бок для уменьшения подачи масла на шар) Горелка работает от 0.5 до 4 атмосфер, отверстие в шаре 0.3мм, в печи булерьян. Фото конструкции прилагаю. Кто сталкивался, дайте совет. Всем спасибо за внимание

 

@Sat666,
1. Отформуйте кончик подающей трубки согласно патенту.
2. Снизьте температуру нагрева масла до 60-70 градусов.
3. Доделайте горелку!

 

Спасибо! учту и попробую! Ушел искать патент)

 

Я правильно понял, что нужно трубку подачи заузить на конце?

 

Сделайте регулятор. Лучше электронный ШИМ, ну или хотя бы вариатор с УАЗа.

 

@Sat666, Не заузить, а отформовать в продольную щель. Примерно 1,5-2 мм шириной.

 

Спасибо, буду пробовать!

 

ИГДЕ депульсатор?

 

Сделайте скорость регулируемой и контроль Т масла.