Делаем горелку на отработке по чертежам

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

+ 10000

 

Секторальные межтрубные прорези для вторичного воздуха в районе слива с корпуса шара (сектор на 4-8 часов)

 

Спасибо! Сейчас не помню в какой теми у Седого были выложены фотки горелок там также практически по всему радиусу вырезы и как он утверждал что работает отлично. И постов несколько назад на вопрос на На скока можно косячить при пропили этих отверстий, Был дан ответ что больше можно а меньше не

 

Но прорези попробую прикрыть

 

Там речь шла о зазоре между трубами. Чертежи посмотрите, на них сектор на 4-8 часов закрыт!

 

Если посмотреть у автора то у него тот же эффект. Во первых практически коксует внутреннюю трубу особенно в области нижних отверстий и меж трубное набивает коксом (нижняя часть)

 

Я попробую прикрыть А на это сообщение что скажите ? У вас на скока малая труба длиньше большой ?

Добрый вечер у меня отверстия строго по чертежам даже канавку в задней части полусферы проточил чтоб масло на стенку не попадало тоже немогу найти откуда попадает масло меж труб в низу

 

Мужики! Что вы от меня то хотите? Зачем делать деталь воздуховода и баночки для масла из 4 мм стали? Зачем отступать от приведённых размеров. Писалось о золотом сечении. Тысячи раз за 5 лет писалось о выносах топлива, компенсациях разрежения, перегревах, правильной установки горелки в котёл. Но неужели так трудно разобраться.
Ну что я должен подсказать. Почему у одного работает, а у другого нет.
Вот конкретный вопрос: кто подбирал шайбу под шаром? Кто двигал и регулировал высоту и место подачи топлива? Как это сделано? У кого маслонасос имеет возможность перемещаться в горизонте?
Ведь горелка это КОМПЛЕКС МЕРОПРИЯТИЙ И УСТРОЙСТВ.
НЕт одного, не работет и другое. Если в вашей конструкции нет 4 регулировок качества смеси- гореть будет, но не так как надо. Посмотрите как сделан маслонасос. Как он стоит в баке. Для чего отверстия в корпусе шара. Какого они диаметра. А есть ли наклон горелки по отношению в горизонту? Все ли кромки запилены. Больше мне добавить нечего.

 

Кокса меж труб вроде нет. но лужица масла присутствует, но не капает вроде

 

Горе критик, что можно увидеть на фото сделанное на телефон со вспышкой. Смешно. Там даже что белое, то чёрное. И наоборот. Ничего там не коксует.

 

Вот эта вся платформа и есть весь секрет. Если хотите. Регулировка факела любая. Если нет такого устройства- избыток топлива обеспечен. И никакие ШИМЫ, подъёмные иглы, шаговые двигатели с ненужной приблудой не решат проблем. Всё дело в факеле. Спасибо Петеру Беккеру за подсказку. Правда он сам этого не заметил. Заметить пришлось мне. И он был прав.

 

Коксует это вот или вот или вот .
Получить такое на RB уже невозможно.

 

Вишь даже на рудементе от лотка ничего нет. А ведь то же фото, только ракурс другой.

 

Уважаемый Олег! что вы сразу принимаете все в штыки, словно я вам иголки под ногти пихаю и требую чтоб вы сказали откуда у меня масло Мы просто видем обсуждения и совместно пытаемся разобраться По поводу 4 мм корпуса шара, там 3 мм, жаровая проточена до 1,8 примерно, по поводу масло станции в начеле сей темы вы говарили что любая. Что кричать то
Без обид С уважением Пашка

 

На фото совсем не та конструкция что на чертежах или ракурс не тот ?