Выбор профессиональной бензопилы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

 

Долго изучал и окончательно определился с выбором небольшой, (себя на дачу), но профессиональной пилы - это будет Husqvarna. Бензин использовать стал 95 (хороший, не вонючий) и масло сейчас Stihl HP Ultra, на следующий сезон будет Husqvarna XP Synthetic. Посоветуйте, 353 или 545?

 

Учитывая, что 353 стоит в некоторых магазинах, что выдает яндекс маркет 18600 - выбор однозначно 353!

 

Не вдаваясь в подробности, я за 353. По работе и удобству разница не слишком (знаю отлично обе эти пилы), ну и автонастройка не слишком аргумент, поскольку на 353 карбюраторы не капризные в плане регулировки (как и на 365): выставил по единице (L и H), без тахометра - и забыл надолго, на любую работу.

 

Ярослав, а на 365-ой и 61-ой карбюраторы с ускорительным насосом или без?

 

Карбюраторы там без ускорительных насосов. Нет такой беды там, этих поршеньков с резинками. Возможно, внутри что то есть такое, заменяющее их (в 61 и 272 есть полуфиксированный жиклер), но собственно ускорителей - приводящихся валом дроссельной заслонки, нет.

 

Сранивать 353 и 545 не правильно. 550 берите, я за прогрес. Ток смотреть за ней надо, а в удобстве сами потом увидете.

 

Почему ? Из за разницы в движке и автонастройки ? Вес примерно такой же, обьем движка тоже, в работе почти то же самое, да и в руках сидят хорошо обе - тоже примерно наравне. По настройке 353 хлопот не доставит, сказал уже. Я когда то одно время работал 351-й (то же самое что и 353), недолго правда, но на постоянной основе. А 545-ю десятки раз тестировал в работе, обслуживании, она неподалеку есть у моего знакомого. Я тоже за прогресс, но хочу сказать что пятое поколение - штука тонкая, и если у человека нет желания, возможности или упрямство ("умный" опытный сосед, продаван или советчик) не позволяет использовать такой бензин и масло как надо, надо очень хорошо подумать: брать навороченную новую пилу или нет. А то потом начинается.

 

Я тоже так думаю! После Хускварны 550ХР мне мой Штиль 260 показался агрегатом из прошлого века. Вроде пилит и та, и та, но...Все познается в сравнении!
Покупать надо то, к чему душа больше лежит!

 

Мне так же показалось и после 346 ХР - 270й Штиль. А 270-й и 260-й по параметрам почти одно и то же.

В том то и речь. Сугубо движок у 545 резче и приемистее чем у 353, и обороты больше, но в производительности разница не ахти. Но все зависит от топлива и масла - будет ли возможность и желание применять такое как надо.

Это вне всякого, но еще и от условий зависит, в первую очередь. Задранные поршневые и глюки карбюраторов на 550, 560 - этому свидетельство.

 

@Ярослав1971, а ведь это самое интересное. Если можно, поподробнее!

 

В первую очередь не люблю Х Торки и 2 Миксы. У меня есть проф пила и обычная и с Х Торком, само собой понятно что отрегулированы - лучше некуда, но все равно работа обычного движка мне лучше нравится, разогревается быстрее, на горячую лучший запуск. Ну и требовательнее они, речь то ведь идет не обо мне - у меня есть отличный бензин, а ведь не везде так: кое где нет его, а есть такие что их не переубедить: уверен что и среди тех что на форум заходят такие найдутся. И ничего их не возьмет - ни мои слова, ни опыт, ни аргументы в виде многочисленных примеров. Ну и от автонастройки я не в восторге: она лишь заменяет ручные L и H, но от плохого бензина не спасет. А на 353 поставил 1 и 1 и забыл на очень долгое время. Ну и возможно придется когда то чистить карбюратор, на обычной, в данном случае 353 - снял, почистил и все. Если руки не кривые - никаких сервисов не надо. А этот навороченный надо еще и проверять на компе в сервисцентре - если вдруг что.

 

Техника своя, пользование для себя. Тот случай, когда сочетается приятное (работа бензопилой и косой тоже) с полезным. Как писал выше, бензин использовать стал 95 (хороший, не вонючий) и масло сейчас Stihl HP Ultra, на следующий сезон будет Husqvarna XP Synthetic. Поэтому склоняюсь пока к 545. 550 ХР очень хороший агрегат, но, наверно, для личного использования уже будет перебор. Или есть между ними разница, заслуживающая дополнительного обсуждения?

С 2010 года в пользовании коса с двигателем 2-микс, всё время работала на 92 и полусинтетике штиль. Особых проблем нет, очевидно бензин был хороший.

 

Скажу по своей 560, пила очень класная, но как было скзано, смотреть в оба надо. И фильтр смотреть почаще, смесь не передерживать больше 2 недель, и все такое. Если на старших моделях ето все ищё проканает, тот тут вылезет со временем. Отец купил 562 б/у, после оленя одново, с виду целая, но коленвала уже нету... Это как новая навороченая машина, и старая надёжная но простая как кирпич.

 

Я не имею ничего против 545, говорил же - есть у знакомого, и четвертый год даже и намека на неисправность. Если бензин и масло будут нормальные - будет работать не хуже старых. А от 353 самая большая разница (кроме Торка и автотюна) это нетеряемые гайки, просто я работал такой и знаю что тоже очень удобная и классная.
А 550 это то же самое что 545, по весу такая же просто пошустрее и помощнее, примерно как 365 и 372.