Выбор профессиональной бензопилы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

О учитель... А мануал не пробовал читать?...

 

Ещё не сломал, чтоб мануалы читать
Оставил мануал дома. Склероз

 

Оооооо... да... Мы лёгких путей не ищем!

 

Так же, как и у всех пил. Что то должно отлетать от цепи на максимальных оборотах.

 

Да там ещё и от длинны шины зависит. На шину о 18ти дюймов, по мануалу 2-3 положение селектора. Я выставил тройку, и всё пучком.

 

Таким образом, как на видео, можно лишь узнать, идёт ли масло на цепь вообще или нет. Для точной настройки этот вариант не подойдёт.
Масла должно уходить ровно столько, сколько нужно, учитывая характер работы пилы, степень нагрузки на пильную гарнитуру и время года.
Так же, необходимо учитывать бренд.
Например, у бензопил марки Штиль масла на смазку цепи требуется меньше, чем у многих других брендов.
Например, у бренда Партнер расход масла примерно в треть выше, чем у Штиля. Но ниже, чем у многих братьев китайцев.
Так вот, если, следуя логике данного видеоролика, начать регулировать масло на такой "глазок", то это гарантированно приведёт либо к перерасходу масла, либо к масляному голоданию у пильной гарнитуры.
В идеале, подача масла у проф. пил должна быть отрегулирована так, чтоб в любое время года на бак топлива уходило чуть меньше бака масла.
У любительских пил бренда Штиль допускается расход масла до половины меньше расхода топлива. Но, это допускается лишь потому, что эти пилы не должны работать на лесоповалах. Только в качестве сучкорезок с минимальной нагрузкой на шину.
Проф модели, с их нагрузками, должны расходовать не менее трёх четвертей масла по отношению к топливу.
И то, это понятие относительно. Именно поэтому производитель дал добро оператору бензопилы самому определять, сколько масла подавать на пильную гарнитуру, опираясь на его, оператора, опыт.

 

Тут ведь, вот ещё какой аспект. Самая нагруженная, в плане износа, это нижняя часть шины. А данный тест лишь отображает способность масла "улетать" до попадания на неё.

 

Чем больше его улетает, согласно этого теста, тем нагляднее это показывает, что это масло хуже держится на шине. Следовательно, оно для смазки "не подходит",в кавычках.

 

Хускварна рекомендует делай раз, два. У Штиля как то все попроще. Кто же из них немец?

 

@Фёдор_Коткин,
Как то быстро идет перековка из штиливода в хусководы, не?

 

Поздно. Уже произошла.

 

Не, я её ещё даже и не обкатывал. Так что, это пока лишь трофей шведский

 

Я бы поверил конечно, в трофей. Если бы не было повествования, пару дней назад про несчастного продавца, принявшего бюллетень голосования за Husqvarna. В виде денежных знаков.

 

Это надо свалить несколько больших деревьев, разделать их, или распилить на чураки авто дров. Тогда уже будет рождение настоящего, убежденного хусковода. А после того как придется обслуживать (очистка фильтра, проверка свечи, замена цепи) - так это уже будет хусковод всерьез и надолго. Я почему то уверен, ведь сам тоже не родился хусководом, а прежде работал другими пилами.

 

Особенно он был несчастлив, когда пересчитывал и укладывались в кассу бюллетени. А когда прикреплялись степлером фиск. чеки к гарантийному талону, аж всплакнул пару раз
Да и одна она там была такая красивая, да за такие деньги. Ну, не пятнадцать же китайцев брать!
К ней даже цепей к продавана не нашлось до лимита приготовленной к растратам наличности. Пришлось ещё и колун взять