Выбор профессиональной бензопилы

Спасибо. Хускварна 353 отличная альтернатива 260 штилю. А у Вас 272 давно уже работает и в каком режиме?

 

@Andry22, 272-я уже снята с производства.

 

Вон Штиль: выпустил 441 и заявил что это сбывшаяся мечта. 440 снял с производства - воняет. Потом СНОВА стал выпускать 440 - работет (а не изнашивается как 441 (он там изнашивается, а у нас еще и разваливается от нашего топлива). Про Штиль 362 то же слышал что изнашиваетс за год-два в зависимости от того, как им работать. Раньше в магазинах продавались Хускарны 365-372 х-торги. Сейчас не вижу. Есть 365 - спешл. Наверно с х-торгом тоже что-то нето.
А про Штиль 361 и Хускварну 365 слышал что их хватает на 3 месяца если ставить на пилораму и работать, как я понимаю 8 часов в день. По моему немало.
Но я не думаю что 272 вернут, так как есть 372. Но из этих больших я бы взял 272 не задумываясь.

 

Моей пилке шестой год, пока без проблем. Не просто без проблем - а восхищаюсь ею. Весной и в начале лета работы немного, а конец лета - осень то очень много и интенсивно, очень часто до 6 литров бензина в день. Суммарно за год 10 -12 флаконов масла Husqvarna HP, 1:40 - зимой, 1:35 - летом. Специально складываю пустые бутылки из под масла в ящик, чтоб для себя знать сколько бензина израсходовал. Работаю только на своем топливе и масле, так договариваюсь с работодателями, поскольку никому не доверяю в таких вопросах. Дело в том что моя 272 ХР кроме бензина pulls 95 другого и не знает. Вот потому отношусь немного скептически к бытующему мнению что бензин для бензопил должен быть только 92. Пока тянет хорошо, но на всякий случай есть поршень с кольцом и сальники.

 

Спасибо за интересный рассказ. Надеюс Хускварна 365 будет стольже восхитительной (пока склоняюсь к этой моделе).

 

Думаю что да. Механик нашего областного сервисцентра Хускварна говорит что 365, пожалуй, среди Хускварн - одна из лучших. Да я и сам такого же мнения. Как на 3,4 кВт - тяга у нее превосходная. Вот если б на 272 - крышку на защелках да боковую натяжку, тогда бы она была точно вне конкуренции.

 

Крышку на Хуск. часто снимать не надо, так что это думаю не напрягает. А кроме боковой натяжки неплохо бы ещё внутреннее сцепление. У 272 вроде бы внешнее?

Я постоянно на 92-м работаю. И расход за год совсем не маленький.

Заметно лучше тянет чем 361-й, при том что мощность одинакова.

 

Крышка - не существенно, поскольку система фильтрации воздуха у 272 на высоте. На крышке еще есть трубка, через нее проходит воздух, напротив трубки на внутренней стороне крышки остается древесная пыль и мелкие опилки. Еще до фильтра воздух в какой то мере очищается. Да и сам фильтр и его расположение и крепление - очень удачные. Сцепление - внешнее, но не напрягает, поскольку раскручивается обычным ключом на 19, да и цепь удобно менять. А стопор поршня у меня, конечно, имеется. Бензин - каждого личное дело, просто я убедился что если бензин действительно хорошего качества то подходит 95. В случае со мной и моей пилой - невозможно ни спорить ни сомневаться так как работаю только на нем и помногу. У нас несколько человек по моему примеру тоже перешли на pulls 95 - и нечего, пилы пока все живые.
По сравнении с более новыми Хускварнами 272 проигрывает только отсутствием боковой натяжки цепи, а так - больше ни в чем. Развесовка - на высоте, 272 тяжелее от 365 -й, но как то не заметно. А может, наверное, привык.

 

Развесовка и у 365-й отличная.

Я не о снятии сцепления, это не сложно. Я о том, что при валке бывает иногда шину зажимает. С внутренним сцеплением в этом случае проще. Открутил крышку и снял пилу с шины, а с внешним это сделать труднее.

Я в. фильтр я чищу раз в неделю (примерно после 20-25л. бензина) Чистить чаще просто не к чему.

 

Случалось, что шину зажимало (да и кто застрахован?). Снимать пилу не очень удобно, даже можно сказать - очень неудобно, цепь мешает, нужно сгибать в сторону. Но ничего, такое не часто происходит, чепуха, из за этого 272 ХР не променяю ни на какую, у нее куча плюсов и достоинств, перекрывающих с лихвой это неудобство. А по воздушному фильтру - аналогично.

 

Это да, у меня когда тополь валил (фотки где то в клубе) шину на хуське зажало, (пришлось цепь дугой выгинать что бы пилу освободить) то я понял что внутреннее сцепление получше будет, хотя если толстое не пилить (ну как то так) и деревья не валить то как то одинаково.

 

Всем привет! Почему не обсуждаются 357-359? У нас в городе их не продают. Есть 361, 365 и даже 440-372. А их нет. И в соседнем городе (побольше нашего) есть большой выбор (как-то видел мс 880), а их не. Что, неужели такие плохие? 353 за 19700 лежит, а 357-359 нет и уже года четыре не видел.

 

Хускварна 359 - хорошая пила, по качеству, пожалуй, не хуже 365, только мощности поменьше. А 357 ХР тоже отличная, качественная пила (у Хускварны нет плохих проф. пил), только хочет качественного бензина и масла. Там же 14 000 оборотов и она плохого бензина не прощает. И 357 лучше без автоматического декомпрессора. Сейчас вроде они идут с обычным. Наш областной дилерский центр перестал их завозить из за того что две или три заклинили в гарантийный срок из за плохого топлива и были у них неприятности. А с 353, 359, 365 - все нормально, подобного не было. Механик знакомый, держит меня в курсе событий, да и советуется иногда, чего уж там скрывать. Но знаю одну 357 ХР которая работает в проф. режиме где то 5 лет, также в нашей области. Значит все таки зависит от пользователя, да и есть у нас качественный бензин если захотеть найти да еще перебороть свое упрямство и установленные стереотипы (имею ввиду о 92 и 95). Вот такая примерно реальная картина с 357 - 359.

 

Спасибо, вот теперь мне понятно (359 наверное разбирают, 357 не завозят-дошло). С форсированными лучше не связываться. У Вас там никто слуайно 2-микс штилями (261, 362, 441) не работает? Как о них отзываются? Подозреваю как и 357 ХР не любят плохого топлива.

 

Пока у нас такими Штилями не работают, а если и начнут то не надолго. У нас и так колоссальное количество пил ломается от перегрева, в основном из за неправильного бензина и масла, ну и еще берутся крутить карбюраторы. Был случай, где то год назад. У одного лесозаготовителя за, примерно, год из восьми 361-х Штилей навернулось четыре. Он своим рабочим бензин сливал с ГаЗ 66-го, не знаю какой, не буду врать, а масло - красную подделку по три доллара за литр. И у нас 90 процентов пользователей, и проф. и любителей, независимо от модели пилы, пользуют такое масло. Где уж тут до 2- миксов. . Мое мнение: при соответствующем топливе 2-микс и х-торк не проиграют старым ни в чем.