Выбор профессиональной бензопилы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Наверное, Вы его давно покупали. Или там отдельные модели, наиболее дорогие делают.
Сейчас у концерна ЕМАК всего одна фабрика в Италии осталась, зато две в Китае появились.
https://www.myemak.com/int/branches-and-distributors/productive/
Судя по описанию, в Италии в основном газонокосилки собирают.

Я свой рассматривал. На цилиндре и даже на всех боль менее больших пластмассках логотип ЕМАК отлит. Только карб Вальбро.
Наверное, сейчас они почти все Олеомаки и Эфки в Китае собирают.

 

А какой у Вас на 720-м карбюратор стоит?

 

Не видел надписи, вот фото (камера слабая на 3,2 mpix Iphone 3gs):

 

Воздушный фильтр Oleo-Mac 720 семь, на Oleo-Mac 956 пять "горбов".
Больше не встречал.
В инструкции написано самоочищающийся возд. фильтр.

 

Сама пила Oleo-Mac 720:

 

Вот, получилось так что в мастерской встретились два самых классических Штиля, один постарее, другой поновее: 360 и 361. Я в своё время работал и тем и другим, 361-й удобнее в руках сидит и вообще удобнее. Так вот, вес с гарнитурой и примерно по пол бачка бензина у 361-го 7,5 кг, у 360-го 8,0, а у моей Хускварны 272ХР - 8,2 кг. Но зато у этой Хускварны возможности побольше, и в работе она равна 440-му, а 440-й будет по тяжелее
.

 

@ronnie5150,
По цилиндрам для 365 информации не нашел, но Mahle имеет производства много где. Очень много где.
Информация с сайта Mahle по Китаю (переведено браузером):

Первоисточник
https://www.mahle.com/en/about-mahle/locations/china.jsp

В принципе, по каждой строчке ссылки открываются и можно попробовать глянуть что в каждом конкретном месте Китая делают.
И помимо Китая у них очень много производств в странах третьего мира.

 

А вот конкретно сайт китайского подразделения Mahle.

http://www.cn.mahle.com/en/products-and-services/small-engine-components/

http://www.cn.mahle.com/en/mahle-in-china/locations-and-addresses/

 

Я не ёрничал. Действительно интересно. Просто, не встречал ЦПГ Mahle для пил, сделанных в Китае.
Что совершенно не означает, что я автоматически утверждаю, коли сам не видел - значит такого не может быть.

 

Дык и я не ерничаю.
Вполне возможно таки да, делают в Китае ЦПГ, которые ставит хуска.
EMAK, кстати тоже, именно цилиндры в Китае делает на собственной фабрике.

 

А чем они хороши, если в двух словах для чайника?
Вот, например, коленвал Олео, не профессионального. Заявлена кованая сталь, то есть, материал, наверное, одинаковый.
Чем он хуже по конструкции, если на пальцах?
Просто там не так много деталей в нем, хотелось бы понять суть.

 

Про пильные КВ не знаю, но на автомобильных (кованых) марки сталей разные 45, 45А, 40Х, 20Г2 и 50Г. Да и литые из чугунины, имеют ряд преимуществ. Так что модная нынче ковка, не более чем уловка маркетологов, для привлечения внимания покупателя.

 

Разница не в конструкции, конструкция коленвалов бензопил очень похожая, даже у китае-цыганок они внешне такие же. Разница в материалах и исполнении. И как раз, относительно количества, у Хускварна проф. класса меньше всего поломок коленвалов и картеров. Впрочем, моторесурс той или иной бензопилы - вещь строго индивидуальная, но я больше ремонтник чем лесоруб, и владею информацией так или иначе, и если бы сказали что хотя бы наравне с Хускварной - это ещё куда ни шло, но то что превосходят - это уже перебор. И я бы согласился, если бы сказали что дольше служат от пятого поколения Хускварны, но ведь где то процентов 80-90 лесных Хускварн это 365-372, и тут я никак не соглашусь.

 

Штиль пишет в своей книжке