Выбор профессиональной бензопилы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А где то мне попадалось, что 3 с лишним оборота должно быть, я поэтому и спросил.
Маслонасосы что ли разные делали.

 

Опять почти задаром купили.
Я свою за 205 евро брал.
Поршень на вашей Х268 классный и цилиндр вроде без царапин.
На моей есть царапины на цилиндре слева.
https://www.forumhouse.ru/posts/20374655/

 

Вещь! Рад за ВАс. Всё работает? Люфтов нет? Горшок родной, ну или оригинал, скажем так, вдруг меняли когда.

 

@alex 2, сегодня достал ключи от своей 365-й 2017г.в., а там такое



Похоже, что уже в то время осуществлялся переход на винты торкс.

Благодаря @Tom_iura, пришлось сегодня опять снимать сцепление, чтобы поставить подачу масла на максимум (в инструкции написано, что при использовании шины 18" и больше, положение метки в позиции 3 или4).

.

Ну и заодно почистил, до чего добрался.
Был маленький помощник, при котором я не мог сказать:" И так сойдёт", поэтому такой результат.



Щётка, кисточка, Фейри и помощник творят чудеса.



Благодаря 268-й я теперь знаю, какое усилие должно быть на пружинках "собачек" стартера у 395-й.
Надо будет разбирать и смотреть.
Теперь я знаю, для чего нужна та самая загадочная белая транспортировочная шайба у 365-й.

Вот только опробовать в действии не успел, было уже темно, когда появилась возможность.

 

Немногочисленные пользователи 3120, подскажите, а какие у вас впечатления от звука и вибрации, если сравнивать с другими пилами? У меня что то мнительность такая, что уж слишком сильно вибрирует на разгоне и ХХ, и звук на ХХ скорее не бу-бу-бу а дын-дын-дын, с жесткими металлическими нотами, на ютюбе когда смотрю, не понять, видимо от микрофона снимающего видео много зависит - иногда звук вроде похож на мой, а иногда прям такой бархатный, что я начинаю сомневаться, может у меня в пиле что то раздолбано все таки, хотя два раза разбирал же, ничего криминального не нашел. Ну с остальными пилами моими не сравнить, объем все таки не такой, они мягче значительно работают, звук более резкий, но при этом однородный, а тут прям как будто что то стучится в пиле лишнее. Я гонял пилу и вообще без сцепления, с голым валом торчащим и без крышки цепи, так что призвуки от сцепления точно не причем. Прощу прощения за обстановку на видео, разруха в стране, и в гаражах в том числе... ну и в головах Дребезжание пластиковое слышно местами, но это просто подложенный колпак вибрирует.

А кстати самый приятный звук оказался у китайского триммера, такой... и бухтит на ХХ, насколько это
возможно для такого объема, и в разгоне весело звучит

 

Примерные сравнения, жалко 372 портированная, а это считай ей мощей около 30- 40 процентов добавили.

Америкосы никто не говорит кстати что 576 слабее чем 372, наоборот часто пишут что тяга чуть лучше у 576, вибрация у нее действительно меньше, видимо движок более уравновешенный, может из-за торка, читал у белорусов об этом, недостаток - вес и габариты с увеличенным фильтром больше чем у 372. Ну и на сильном морозе резиновые патрубки от карба к движку бывало трескались, вроде потом исправили состав резины. Картинки перепутались - где вибрации меньше - там 576

 

Я сколько читал, согласен полностью. У Ильи Швецова как то спрашивал. Сказал - крутящий момент больше и тянет с самого низа. Более широкий диапазон рабочих оборотов. Но она существенно тяжелее и один америкос назвал 576 - беременной свиньей!) Не зря они вернули как бы 372, только с х - торк. И никто даже не вспоминал про 576 на презентации 572 пилы. Модель вроде как не очень удачно у них пошла. На графиках были 272, 372 и 572. 372 х торк вроде тоже не очень ходят, как писали из-за тяжелого торкового поршня, вроде и подшипники не выдерживают

 

Вы цилиндр вроде снимали и осматривали поршень. Если поршень целый то что может быть? Может винт где-то открутился - подтянуть.
У меня звук похожий. Постараюсь на днях выложить видео.

 

ИМХО придираетесь, звук как звук... Вы штили послушайте, вот там реально дребезжат!

 

Ремонтировать, капиталить Штили и Хускварны, в т. ч. с разделением картера - особой разницы то и нету. Там много общего и похожего. Имею ввиду - в общих чертах. Но все же Хускварны легче и проще разбирать. Речь идёт о проф. Цилиндр можно снять вместе с карбюратором, не отсоединяя, в Штилях такой номер не пройдёт. Конечно, в большинстве при капремонтах надо и карбюратор смотреть внутри, но иногда можно обойтись и без этого. Хускварны и в ремонте попроще и по удобнее, а не только в работе и обслуживании. Повторю: речь идёт о проф. пилах, а я их достаточно много отремонтировал, и Хускварн и Штилей.

 

Очень интересно. Я слышал, что 241-ый с электронным зажиганием, тот, у которого мощность 4,2, пилит лучше, чем 361 -ый. Объясняют это тем, что у него крутящий момент на максимуме во всем диапазоне оборотов. Несколько раз задавал этот вопрос на данной ветке. Никто не прокомментировал. Я так понял, что Вы очень близки к этой теме.

 

Вы ничего не спутали?... 241-й всего 2,2Квт и 361-му он конкуренцию не составит!
Это пилы из разных классов и под разные задачи. 241-плотничать и сучкорез, а 361-й
валочная пила!

 

Путаю. 261-ый конечно.

 

За внешний вид пилы 5+.

Вот сравните, видео от известного в узких кругах блогера.

Уже было его видео с Х395-й на форуме.

 

Вот спасибо.
Успокоили.
Бренькает и прыгает совсем как моя
Заводит он ее конечно, как на параде - с тормозом, зажатым газом, на земле, держа ногой. Ничего из этого не делаю