Выбор профессиональной бензопилы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

у меня 357 хр шла с гарнитурой 0,325 шагом, которую я после не продолжительного времени продал от греха по дальше. На движке 60 кубов с 325 шагом надо ставить звезду на 8-9 лучей, чтоб не насиловать движок, потому что если на штатной звезде не давить на пилу она просто дико визжит практически не скидывая обороты. А после установки 3/8 начинается гармония с пилой приложил, на газ нажал и от пилил, особенно актуально на твердой сухой древесине .

 

А на соревнованиях используют 325 шаг потому что у не но более чистый спил и дерево там скорее всего мягкое. Вот на 9 лучей звезды и лепят чтоб производительность поднять и цпг не пополить.

 

Наверно скорее узкие или широкие больше обусловлено мощностью приводов цепных пил и нагрузкой на узлы цепи (где-то читал об этом), от второго зависят толщина звеньев и возможно размер зубьев а от первого какой ширины зубьев цепь потянет конкретный двигатель на конкретной скорости. Как результат на толстые с большим шагом и толщиной звеньев можно давать большие нагрузки по глубине реза и наверное скорости пиления. Пример: у 404" шага цепи разница между вершиной режущего зуба и зуба ограничителя больше чем у 3/8P, 0.325", 3/8" на пару десяток, и если конкретный двигатель потянет её на необходимой подобной скорости без просадки оборотов то производительность её будет выше по отношению к меньшим по шагу.

 

Ну вот и почти закончил заготовку дров в деревне на следующий год.
По расходу топлива получились следующие данные (стандартный 10-кубовый лесовоз, чурки 40см):
0,7л на 365-й
+0,7 л на 268-й
+ 2×0,9л =1,8л на 395-й (чуть осталось в баке)
Итого 3,2 л, @alex 2 был прав в вопросе о расходе ГСМ.

Про пилы
365-я и 268-я в работе очень схожи.
Единственное преимущество 365-й - декомпрессор. Ну и непривычный алгоритм запуска 268-й с блокировкой курка газа. При более длительной эксплуатации, возможно, будет заметна разница между системами аммортизации (пружинки и резинки).
Прошёл не запланированный краш-тест цельнометаллической шины RSN 24".
Штабель брёвен раскатился и получилось так, что шина легла боком на два бревна и сверху была придавлена третьим. Прогнулась на 3-4 см, но без последствий.

Ну и про 395-ю мои 5 копеек.
1. Защита лица обязательна! Захватывает и бросает не только щепки, но и ветки.
2. При заточке цепи в полевых условиях на пилу можно сесть верхом, очень удобно! Не знаю, предполагали ли инженеры Хускварны такое использование высокой плоской крышки фильтра.
3. Использование цепей стандартной длины на 8-пиновой звёздочке вызывает серьёзную проблему снятия-установки цепи в полевых условиях, лучше использовать +1 звено.
4. Для леса - очень тяжёлая, для дров у дома - что надо.

Добавил
Про дрова есть тема на форуме? Как колоть, складывать и т. д.

 

Поддерживаю, надо открыть такую!
Вроде и дело не хитрое, а много есть приёмов в разделке дров и приспособ...
Так и назвать:"Приспособления и технологии заготовки дров бензопилой."

 

О 365 и 268 прямо в точку. Но 272 ХР ещё более схожа в работе с 365. Они прямо таки сёстры-близницы. Именно по работе, ибо по конструкции и дизайну это совсем разные пилы. А по производительности разницы нет вообще.

 

Нигде не могу найти инфу по 576 ой пиле. Т. е. есть какой то заказной отзыв один на всех ресурсах, который ни о чем. Хотелось бы услыхать реальные недостатки и достоинства.
Если я правильно понял все пилят 372 ой. Почему не 576ой?
576 это доаботка 572ой? В РФ я так понимаю 572 не продают.
-
Как вы справляетесь со смазкой пошипника звезды через отверсте на шине?
Кто x forse шины пробовал использовать, много ходят, сколько примерно?
Какое количество цепей допустимо использовать на пиле для нормального износа деталей. Вопрос связан с заточкой, т к. больно уж не удобно их напильником точить, проще разом на станке в помещении.

 

пила хорошая, хочет хорошей горючки и хорошее масло.
справляемся шприцом медицинским, шприцом для солидола или спецмасленкой.

X-force по отзывам хороши, смазывать не надо, заклепок много, должны хорошо работать.

напильником надо не точить, а держать всегда острыми! чтобы точить не приходилось)
при хорошем уходе 3-4-5-6 цепей одновременно можно использовать и будет прекрасно работать

 

Эх, никакого творчества, сразу крылышки-то подрезали... А такая классная темка корячилась!
Там ведь до "укладывать" ишо надо попотеть, да и приспособы для распила все туда бы вошли
ИМХО нужная темка

 

Действительно в ней есть "комбенированное управление дроссельной заслонкой" и что это такое? Это же по факту для запуска нужно или во время всей работы двигателя так же на стабильность работы влияет, регулирует. Потому что в 572 озвучивали наличие такой фитчи (которая уже в 576 отсутствует?, т. е. какая из двух лучше? Стоит ли искать именно 572, потому что я именно от 572 в силу её отсутствия у производителя на 576 начал смотреть):
"Система управления модулем зажигания обеспечивает оптимальные характеристики автоматически, защищая от работы на сверхповышенных оборотах. Как результат, в сравнении с предыдущими бензопилами Husqvarna, у которых такой системы нет, внутрикартерное давление на новой модели снижено на 30%. Эксплуатация происходит без перегрева, мягче, при более низких температурах, а рабочий ресурс значительно увеличивается"
-
Я так же 5-6 цепей использую, но народ говорит, что приводная звезда из за этого быстрее изнашивается, а две могут быстро затупится в лесу и перетачивать напильником их не удобно.

 

Вес 462 и 461 штиля

 

Однозначно 572 по круче. Лучший баланс. Более тонкая и узкая и вытянутая. Самая последняя модель. И вроде как в ней усиленно подумали над охлаждением и автотюном. Илья Швецов говорил, что в руках намного лучше сидит, чем 576