Выбор профессиональной бензопилы

Думаю, дело в том что кому нравится, хуска или штиль. А так пилы серйозные в своём класе. На всю 5 серию хускварних гарантия 2 года... Мелоч но приятно. Я за хускварну однозначно, но дело ваше...

 

Именно из этих двух я бы выбрал Хускварну 545, несмотря на то что 260-й очень хорошая пила. Во первых, 545-я по рабочим характеристикам не уступит (еще если и не превзойдет), а во вторых, по удобству - тут она бесспорный лидер. И нетеряемые гайки, и амортизаторы,
и гораздо более реже надо фильтр снимать и чистить, и снега не боится (уже проверено), и лучше до свечи добраться. А по удобству в работе и эргономике - тут она вообще вне конкуренции. Ну и карбюратор не надо никогда регулировать - тоже не последнее дело.

 

А если сравнивать Штиль 260 с Хускварнами 353,359? (С бензоинструментом не знаком, только с общестроительным, но есть желание попилить пилой, т. к. сабелькой - смех один (в садо-огороде). Ну и поскольку один из пунктов пожеланий - пиление вдоль (вероятно, не часто), то и запас мощи бы не помешал. Присматриваюсь вот, задолгозаранее - если к лету в тартарары не провалимся, может, прикуплю что-либо)

 

И что есть Husqvarna 55 как она со Штилями соотносится?

 

По производительности Хускварна 353 и Штиль 260 примерно наравне. А вот 359 намного мощнее. А если вообще сравнивать (сугубо личное мнение, на основании опыта работы и ремонта с обеими марками - разными моделями), так Хускварна мне удобнее, лучше в работе и обслуживании. Одним словом - в проф. классе Хускварна лучше. Уже упоминал не раз об этом.

 

Это полупроф., хорошая износоустойчивая пила. В работе 260-му Штилю не уступает. Картер металлический, от проф. отличается только пластиковой боковой крышкой и нерегулируемым маслонасосом. Ну и амортизаторы резиновые, но и на многих проф. Штилях они тоже резиновые.

 

@A Paul, я за 260 Штиль. Ну наверно потому, что он у меня есть, а у друга Хуски уже можно считать, что и нет. Бензин с одной заправки -а поршневой кирдык. Так что я за более простую и менее требовательную к маслу и бензину 260. Для дома и дачи её возможностей за глаза, и с запчастями нет проблем. Если вдруг понадобятся .

 

@BKyler, А вот с Вами согласен на все 100! Надо смотреть на качество бензина, если есть хороший, провереный (как на Украине),то сдесь смотреть как и кому что удобнее, как в руках сидит! А если нет бензина качественного, то сдесь конечно 260 будет на высоте!

 

@mixalych77, не то, чтоб нет -он есть. Но даже качественный бензин может не подходить к 2 х тактному двигателю. Содержание спирта и присадок -в высококачественном бензине их больше. А меньше всего как раз в прямогонном, вот только октановое число не высокое. Такая вот ерунда получается .

 

@BKyler, Да присадки и в нашем бензине есть, а вот содержание спирта в бензине не желательно! Да и смотря какие присадки находятся в бензине, и в каком количестве! На том бензине что я покупаю икс торки и двух миксы ходят!

 

В том бензине что я использую (импортный евро 5), присадки точно есть, но судя по последствиям, они для 2 т двигателей нисколько не вредны. А вот спирта в нем точно нет, после многих сотен литров не было и намека на перегрев, на поршне ни малейшей потертости или черточки. И еще также именно 545-я на нем работает, уже довольно долго и так же беспроблемно.

 

вот прям 1 в 1 заученый монолог консультанта в офф-маге Хускварна или в их сервис-центре... в какой ни зайди. Ночью их подыми - выдадут как пионерскую клятву да и в сервисах других марок также. Одно сплошное достоинство, блин только почему-то "шедевры" иногда после недели залетают в сервис... а вот цены на их зч точно шедевральные опускается всё
ну Штиль да - угловат немного а вот с проф-макитой разницы в удобстве вообще никакой...вертел их так и сяка - одно и то же. там же держатели одинаковые, курки газа... обе как болиды обтекаемые, диву даешься... конечно, если их с нашим "родным" Уралом сравнивать- тогда разница заметна особенно для поясницы

 

Сделал обкатку... Скажу одно, моя 340 это сучкорез, по сравнению с 560! Да один звук это кайф. Вес не чувствуется что больше, думаю за счет развесовки.

 

Что из моего описания 545-й не соответствует действительности, только по факту ?

Наработка 545-й у моего знакомого уже тоже пошла на сотни литров, и не то что сервиса, а и малейшей неисправности не было. А те, кто носит после недели - пусть льют нормальный бензин а не жидкость с запахом бензина (и то не всегда).

О Маките не скажу, хотя многие ремонтировал но не работал и не собираюсь. А вот проф. Хуски мне удобнее Штилей. Речь идет не о форме или дизайне, а именно в практическом удобстве. В частности, если сугубо взять 545 и 260, так если не кривить душой, эта Хуска удобнее и в работе и в обслуживании.

 

Так совсем забыл, правда в какой именно теме меня просили спросить за штиль 441! Значит разговаривал я с ребятами, говорят что после того как карб поменяли, больше никаких проблем, масло льют какое то синее им в 50 литровых бочках привозят, названия сами не знают! Бензин им тоже привозят, но говорят что берут на разных заправках 95, но с машин они не берут это точно! А так в общем они довольны 441! Хотя по первах не хотели им пилять, пиляли 440!