Выбор профессиональной бензопилы

Смотрел сегодня еще раз 560XP и 372XP - конечно, 372 - монстр. 3/8, шина идет в комплекте 18 обслуживаемая, 560 - меньше и шина 15 на 0.325. Все же 372 для меня великовата.

550XP - смущает то, что в каталоге написано, что они в Россию не поставляются и она одна на складе. И их особо не покупают - т. е. могут быть проблемы с запчастями в случае чего.

По 560XP - читал на зарубежных форумах в ранних пилах были проблемы с заводкой на горячую, так же с заводкой после заправки и с авто-тюном. Но в более поздних поставках это исправили. Те, что продают у нас - 2015 года выпуска.

В общем, склоняюсь к 560. Насчет кольца в паз фильтра читал и посмотрел - действительно его там нет, но с виду прилегает плотно. Бензин у нас хороший, масло тоже контрафакта быть не должно.

 

Тоже хороший выбор. Приемистость и обороты - зверские. А насчет фильтра мне не понятно (непонятные отзывы какие то). Дело в том что есть тут недалеко Хускварна 545 (уже несколько лет, проблем никаких), там конструкция фильтра и колена такая же, просто у 560 побольше размеры всего этого. Но в остальном - точная копия. Так вот, эту 545-ю вижу очень часто и специально обращаю внимание на это - и фильтр отлично функционирует, не надо никаких резин, колено карбюратора чистое и без пыли и грязи.

Это самое главное для них. Значит будет работать.

 

А хускварны 555 у Вас нет? она без приставки ХР - дефорсированный вариант... Должна быть более не прихотливой (на всякий случай) мало ли, вдруг бензин подкачает...

 

555 тоже, кстати, автотюн. Сегодня разговаривал с сервисниками Хускварны в приватной беседе они рекомендуют 365. Говорят, что наиболее надежная. Я спросил, а почему не 372XP - ответ был, что там X-торк. Ну и 560XP тоже не рекомендовал. Вот такая информация. Так же еще смотрю на Штили 361 и 260 заодно.

Я просто хочу взять что-то максимально надежное и беспроблемное в эксплуатации. Цена/вес/объем немого вторичны. Чтобы просто заливать смесь, дергать пару раз стартер пилить когда надо - в жару или в мороз. Так как пилу вожу в багажнике внедорожника, а он, по большому счету, один объем с салоном, то хочу так же, чтобы не воняла бензином и масло не вытекало из нее. Вот такие требования к инструменту.

 

@Веселый_Дустер, 260 .

 

Что же они так ? А еще сервисники. Ведь 372 ХР - обычная пила, то же самое что и 365. Можно перекинуть цилиндр с одной на другую - и все. В остальном - точная копия. Есть и Х- торк, и 365-е и 372-е. Но это новые, встречаются редко. Да заявленная мощность у них не 3,4 и 3,9 а 3,6 и 4,1 кВт.
А насчет 365-й да (можно понимать и 372-й, пила ведь одна и та же) - твердо уверен что это лучшие проф. пилы в мире среди всех, а не только среди Хускварн.
Если хотите наиболее беспроблемное и надежное - 372 ХР (или 365), без Х-торк, 3,9 кВт.

 

Из того, что у нас поставляется - это 365 Special - обычный мотор, 372XP X-torq. Когда он сказал про 365, я говорю - а почему не 372 - ведь такая же пила практически, толко помощнее - он говорит, что там X-torq. Я, как говорится, за что купил, за то и продаю. Но резон его словах есть.

К слову, хорошая цена сейчас на 365.

 

Без малейшего преувеличения, эта пила - превосходная. Кстати, у нее конструкция цилиндра по технологии ХР (внутреннее строение ничем не отличается от 346, 357, 372) и приемистость соответствующая. Даже не знаю почему это не указали в названии. Впрочем, догадываюсь, и скорее всего - так оно и есть. Дело в том что первые выпуски 365-й шли с открытыми каналами цилиндра - точно как у 340-350, а потом пошли закрытые как у 357 или 372. Моя 272 тоже ХР, но там цилиндр совсем другой - как у Штилей постарше: 260, 360, 440. А у 365/372 уже более новая конструкция, напоминает цилиндр 361-го.
И эти 365/372 отличаются очень хорошей тягой. К примеру, 365-я может смело соперничать в скорости распила с 440-м Штилем, а 372 - с 460 и даже с 660-м, не говоря уже о 440. И это не из чужих слов или роликов, а я лично убедился. Среди Штилей тоже есть стоящие, хорошие пилы, но такой факт.
Вот смотрите, цилиндры внутри от 365, 272 и Штиля 260.

 

Вот цилиндры от 365 и 372. Кроме большего на 2 мм диаметра и большей площади поперечного сечения продувочных каналов (из за этого у 372 больше обороты и чуть лучшая динамика), конструкция такая же. А все остальные комплектующие - одни и те же.

 

На ДР подарили месяц назад Штиля 361) Доволен до соплей. Один раз пробовал-но ощущения непередаваемые!

 

На новом цилиндре 372 (аналог), стенка гильзы какая то очень тонкая, или ходят нормально?

 

На оригинале так же, стенки потоньше. Но это не влияет никак, у 372 тоже моторесурс очень большой (коленвал, картер, подшипники, сальники - те же). А это прямо зависит от покрытия а не от толщины стенок гильзы.

 

А я бы для себя (мечты,мечты) взял бы 555. Серьёзно ремонтировал с десяток разных 560 и только одну 555. Кстати удивился, но у 555 не было Е-теховских накладок на коленвалу, а на 560 я их от греха сдирал. Ну их нафиг этих наших работяг. 560я хускварна- очень строгая пила для ответственного ХОЗЯИНА !

 

Если нужно пилить комели до 80 см, можно взять штиль 660. с стандартной шиной под 60 звеньев и длинной под 80 (емнип). по сравнению с 361 штилем - зверь. он конечно дороже 361го, но для разделки толстых бревен то что надо. никакого напряга для пилы, идет как по маслу. даже длинной шиной

 

Перед покупкой 660-го, стоит критически оценить объемы работ + свои силы как финансовые так и физические.

Возможно 440, 460 - будет достаточно.