Выбор профессиональной бензопилы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Отговаривать могу только если человек хочет китайца для серьезной, настоящей работы, это на мой взгляд могут побудить две вещи: нехватка денег или вредничание. А Эхо все же бренд, отговаривать не буду, просто, не буду врать, по нему у меня нет достаточного опыта по работе и ремонтах, в отличие от других. Но все же у Вас должны же быть какие то основания для такого выбора. Прошу поделиться и навести аргументы. И что в них есть такое (моторесурс, надежность, неприхотливость, бОльшая производительность, удобство), чего нет, скажем, в Хускварне 365 и тем более 372XP ? Очень сомневаюсь, что хотя бы по одному показателю они чем то лучше.

 

Ярослав, я про этот бренд и спрашиваю так как сам про него не знаю.
Есть инфа по 5100,5 лет отработавшей в проф режиме на тонкомере и сучках.
Жива, бодра. Менялись одни расходники.
350WES у меня седьмой год, я ее даже лучше 180 штиля уважаю. кроме наружного сцепления, 350 лучше в плане эргономики, антивибрации, один сезон отработала на сучках в проф режиме!
Бодра, здорова
Основания для выбора 620: Цена! Ш 361-39т.р Х 365-38тр. Эхо при схожих характеристиках-32000тр,ну и неизведанное манит

 

Моя 272-я Хускварна уже сьела в этом сезоне почти 4 литра 2Т масла, в четвертой уже на донышке - может еще на один раз хватит. Но это еще не все, где то месяц еще работы. У меня привычка есть - после каждого израсходованного литра масла снимать глушитель и смотреть на поршень и цилиндр. Скажу что это больше привычка и ради удовольствия чем необходимость, поскольку в случае изменения компрессии - заметно будет сразу: в первую очередь появится необходимость регулировки карбюратора, запуск, мощность изменится и т. п. Так вот, я немножко лоханулся (случается) и задал себе пол часа лишней работы. Мне что то показалось что на цилиндре возле правого продувочного окна появились царапины, и конкретные. Когда снял цилиндр - оказалось что он в идеальном состоянии и даже намека на них нет (в работе пилы изменений не было), я даже фонариком светил - а показалось. И такое бывает иногда. Но то что я увидел - компенсировало мне этот неприятный момент. Поршень без единой, даже маленькой черточки, со стороны карбюратора (это показатель - подходит ли бензин) такой же как и со стороны глушителя, все заводские насечки на месте - износ нулевой. И это при том что пила работает много и очень тяжело. На хвое даже и близко такого нет. Так что, кто против 95-го бензина - мотайте на ус, эта пила за 8,5 года другого и не кушала. На низкокачественном и низкооктановом износ в разы больше а моторесурс меньше (если не успеет дойти до задиров или клина).

 

@Ярослав1971, это родной поршень или была замена? Какое масло Вы использовали больше Husqvarna HP или Stihl HP Ultra?

 

Эхх, позволяли бы наличные-взял бы 372 и не парился!
Ну или 365 новую, а у 372-70 кубов... Эхх...
Кстати, Ярослав расскажи о 372, пожалуйста,
365ая в бригаде 11 лет! полносьтю профрежим!
Чем 372 лучше? Небыло у нас пока её.

 

Замена поршня была где то летом, цилиндр, коленвал, подшипники, сальники не менялись и еще родные. А новый поршень скушал уже несколько сотен литров бензина, бытовая пила вряд ли за всю свою жизнь столько увидит. Эта пила за 8,5 лет работала где то 80% на масле Хускварна НР, а также на других брендовых бензопильных, в т. ч. и на Ультре. А новый поршень только исключительно на Ультре. Бензин все время (а это гарантированно больше 2000 литров) только именной европейский 95-й.
Поршень заменил по причине износа кольца и высоты канавки, на юбке износа почти и не было, в т. ч. в частности со стороны карбюратора. А это скажет о многом.

 

Хускварна 372 кроме цпг это то же самое что и 365. Лучшие проф. пилы среди всех. А 372 отличается от 365 производительностью - намного быстрее пилит, и лучшей приемистостью. Как на 70 куб, возможности у нее очень хорошие, по соотношению мощность/вес лучшей пилы нету - по этому показателю она превосходит не только 440 но и 460 Штиль. Это проверено а не предположение. По моторесурсу примерно такая же как и 365, только отличается от нее дикой мощностью и злым двигателем.

 

Еще вопрос по 365Н,та которая с "рогами". Её можно переделать на обычную или там корпус другой?

 

Вот это один наверное факт по Хускварновских пилах, который я не знаю. Я таких, рогатых, никогда не видел еще. У нас их не было, не завозили, да и надобности в них нету.

 

а зачем её переделывать? Для ручной раскряжевки в лесу самое то!)
Я бы сейчас не отказался от этой Хускварночки с рогами у себя на работе)
Когда-то,давным-давно,на нашем лесозаводе они были на лесоповале. Мужики хорошо о них отзывались)

 

Роги пообломали Да и весит как "Урал"

 

И цепного тормоза нет.

 

Понятно. Скажу хозяину, пусть сам кумекает. Передней рукоятки нет, про тормоз не спрашивал.

 

Принесли лесную пилу из бригады, Штиля 361. Потекло масло и глушитель прогорел. Это как раз две самые типичные поломки (не считая перегревов из за невежества и использования некачественного бензина и масла) на одной пиле. Поломки маслонасосов - в корпусе появляются сквозные дыры, на этих пилах нередкое явление, на 361-х уже пятый или шестой случай, также это случается и на 440 и 460. Ну и глушители горят, пила эта оборотистая очень, приемистая, и любит хороший бензин. Если бензин плохой - если в короткое время нет задиров или клина, тогда все равно она постоянно в напряженном тепловом режиме и что то ломается. Ни в коем случае не делаю антирекламу Штилю, напротив, 361-й Штиль считаю в настоящее время лучшей профессиональной пилой от Штиля (еще уважаю из Штилей кроме нее 180, 270 и 260). Но если дело касается сугубо выбора, так среди классики, Хускварна 365 во всем превосходит этот 361-й Штиль. Хотя менее требовательна - были перегревы и на ней, но это ни на какой пиле не минус, ни на 365 ни на 361, ни на какой то другой, поскольку качество здесь нипричем, это прямая (пусть и косвенная - но все равно пользователя) вина пользователя. А вот по прочности основных узлов и комлектующих, и отсюда надежности и выносливости - так 365-я Хускварна будет впереди.