Отзывы об очистном "Юнилос Астра"

Принципиально ничем. Конструктивно: в Топасе два компрессора, которые дуют попеременно, в Астре только один. Но есть еще клапан, переключающий воздушные потоки. С точки зрения надежности примерно одинаково. В одном случае есть вероятность, что выйдет из строя один из двух компрессоров, в другом или компрессор, или клапан. Разве, что клапан стоит чуть дешевле.
Компрессоры в большей части установок стоят 60-ти ваттные. Дуют одинаково. Как определил гражданин из предыдущего поста, что Астра дует плохо, непонятно. Чем, интересно, он измерял?

 

Скажите пожалуйста а Вы Астру используете? Просто интересно Ваше высказывание "дует плохо", чем проверяли измеряли. Ну а на счет того что два компрессора лучше, дык эта тема уже мусолилась не раз. Скажу одно, я Астру пользую уже четвертый год и она мне очень нравиться, были незначительные поломки (клапан поплавковый) но это скорее всего конструктивная ошибка которая с новым клапаном уже устранена.

 

Можно узнать, что за зверь такой "клапан поплавковый" и какая у вас была "конструктивная ошибка"?

 

Вот на картинке отметил 1, он отвечает за прямой и обратный цикл работы станции как датчик, а управляющий орган электромагнитный клапан 2. Все началось см. пост 147. Первоначально провод клапана был вставлен в пэ. трубку которая в свою очередь фиксировалась к корпусу станции на клипсах а в торцах трубки были вмонтированы герметичные кабельные вводы, см картинку ниже, так вот как раз произошло перетирание провода клапана именно по границе фиксации (обжима) кабеля в этом вводе, когда купил новый клапан он был тоже в собранном состоянии (с трубкой пэ) то в торцевой нижней части уже отсутствовал этот злополучный герметичный кабельный ввод, наверное все же не одного у меня такая беда случалась. Есть фото дефектного места, но их могу выложить только в выходные.

 

А, понял: "клапаном поплавковым" вы называете поплавковый переключатель.
Кстати, вместо герметичного ввода (сальника) можно использовать противовес, который вместе с переключателем в комплекте продается (на фото желтенький)

 

Здравствуйте, уважаемые форумчане,
Обнаружил, что в астре-5 в приемной камере отвалился аэратор (или аэротенка, не знаю точно как называется), закрепленный у самого днища камеры. Теперь удерживается там только подающим воздух шлангом. На нем клипсы, которые должны быть закреплены на стенке, то есть именно они отлетели.
Никто не сталкивался с такой поломкой?
Заранее спасибо

 

На дне есть установочное приспособление, желательно в него вставить, а к стене можно на саморезы закрепить, раньше так Юнилосы и крепили аэратор.

 

Спасибо, только как на дно нырнуть? Там еще ящик для насоса закреплен. Установочное приспособление - это клипсы? Я думал соорудить какую-нибудь П-образную раму, с клипсами внизу, закрепить в них аэратор, прижать ко дну, а верх конструкции уже прикрутить в верхней части стенки ОС

 

1. ПВХ трубка с перфорацией, на которую вставлен аэрационный рукав.
2. Элементы крепления (клипсы) аэратора.
3. Стопор (для фиксации аэратора в камере).
4. L – образная направляющая (для удобства обслуживания аэратора).
5. Подача воздуха.

3 - такой выступ, который вставляется в "лунку" из пластиковой трубы на дне станции. Попробуйте этой "клюшкой" нащупать эту "лунку" и вставить ее туда. "Лунка" достаточно большая, сделана для быстрого съема/фиксации при замене аэратора. Вверху закрепите "клюшку" саморезом к стенке станции - со временем надо будет приварить клипсу, т. к. саморезы гниют.

 

Спасибо Вам большое! Я обнаружил отскочивший аэратор во время консервации, так что ремонтировать буду уже весной. Но теперь, конечно, информирован - значит вооружен Еще раз спасибо и удачи!

 

При сборке данного оборудования, идет пайка горячим воздухом, соответственно этот "карман" должен был хорошо пропаен и нормально "держать" - уточните сколько там гарантия на корпус- если еще не закончилась пусть сами ныряют/ паяют/ чинят

 

Сегодня вечером наша "Астра" 10 миди "порадовала" нас аварийным огоньком - открыли - шапка из пены и угроза переполения. Все камеры заполнены одинаковой по цвету и структуре мутной жидкостью. Завтра утром надо что-то делать.
Последовательность действий представляется мне такой:
1. Откачать дренажным насосом жидкость из отсека для ила (сам ил откачивали в ноябре месяце, тогда же все и чистили).
2. Проверить, не замерз ли слив (прошлую зиму все отработало без проблем).
3. Проверить поплавок на работоспособность.
4. ... Что еще надо/можно проверить?

 

Первым делом проверьте не замёрз ли слив, если нет, то скорее всего у вас нарушена работа фаз (гоняет одну обратку и не включает первую-прямую фазу), проверяйте клапан и поплавок, можете почитать мои посты с 12 страницы.

 

Ну да, гарантия еще не закончилась, спасибо...

 

Вот как раз слив и замерз - у нас очень длинный сливной шланг, поэтому пришлось отогревать примерно 4 метра из 9, попутно провели внеплановое ТО. Всвязи с этим появился еще вопрос - к задней стенке прикреплены 2 трубки, по которым жидкость перекачивается из приемной камеры в аэротэнк - из двух одна трубка плохо работает, хотя мы ее основательно прочистили, в том числе, и трубочки, по которым к ней воздух подается, но все равно трубка не работает, как ее соседка. Что еще надо почистить, или это нормально?