Помощь в ремонте аппаратов ФОРСАЖ

Да DA4,так что по марке варистора, какое напряжение?

Плату восстановил более менее.

 

Правда предохранитель еще горелый висит, но это не проблема...

 

Всем привет! Форсаж 302 неисправны микросхемы в блоках у U5 и U6. маркировка не читается, как определить что за микросхемы?

 

Спасибо! с помощью рассмотрел примерно такую же маркировку)! заказал буду ждать

 

Добрый вечер всем! Возникла проблема. Прошу помощи. Аппарат Форсаж -200. В эксплуатации чуть больше трех лет. Работа периодически - эпизодическая. Летом дача, зимой гараж всякое разное без фанатизма и коммерческого интереса. Приобретал его после долгих мук выбора в уверенности его практической надежности и положительных отзывов. Однако в последнее время столкнулся с проблемой. Итак. Включаю аппарат. Все как обычно. горит желтенький, два щелчка. А дальше - тишина. Ни дуги, ни искры. На выходе что то около 4-5 В. Отвожу на производство - работает. Привожу в гараж - не работает. И так раза три. Чертовщина какая то. Сегодня в гараже то же самое. После забыл его выключить, через час полтора включается вентилятор. В надежде хватаю держак - есть искра. В гараже отстоялся - нагрелся видимо. Гараж вообще то холодный, за час прогрелся пушкой. Форсаж по всей видимости тоже. Что будет дальше не знаю. Очевидно это все повторится. Раньше такого не было. Работал при любой t.
Списался с Севеко. Наверно прийдется высылать в сервис. А может все намного проще? Кто что скажет?

 

Здравствуйте, форумчане. Подскажите пожалуйста характеристики трансформатора, который идёт на плату управления, аппарат Форсаж 160. Жалко аппарат, лежал без дела лет 10, и вот настал час его работать, а он через некоторое время сгорел. Отнес в ремонт и толку некакого, сказали нужно перемотать, а у нас не где. И характеристики не где не могу найти.

 

У Вас точно 200, а не 200М ?

Это что же за глухомань такая, что сиё простое дело как определение напряжения на плату управы не могут провести ?
Там примерно 25 вольт постоянки после моста должно быть при 220 вольтах на входе. Ставьте на 24 вольта переменки, не ошибётесь. Даже с учётом выпрямления и увеличения напруги по постоянке. КРЕНка до 35 вольт держит, зато и при просадке сети под нагрузкой импульс будет верный по высоте.

 

Как я уже позже понял, часть двухсотых выпускается с БСН. Он меня собственно избаловал, варил на даче и в дождь и в снег..) Трансы раньше били током и, а этот. безопасно, конечно. Но, похоже, он из этого режима в рабочий не выходит, пока с ним что то не произойдет (нагрев?). Снаружи это ничем не проявляется. Я так понимаю, вещь или сломана и не работает, либо стабильно работает в меру своего заводского качества. А здесь какая то нестабильность, планируешь работу и вдруг облом. Начинаю уже жалеть что в свое время пику не взял, три года назад они стоили почти одинаково. Как то своим по старой памяти доверия было больше. У отца чудо техники МИП (сварочно-зарядно-пусковое) работает уже лет 25. Что то ничего похожего я с той поры не встречал.

 

Есть вероятность, что вообще сварочные провода обломаны в резине или в держаке. В байонетах, например, и держатся только за счёт сжатия резиной.
При шевелении его появляется иногда контакт. Потяните провода поситьнее. Сколько раз уже такое было. А у людей уже паника, аппарат сломался. Пико надо брать. У него провод не сломается.
Сначала отметите все возможные дефекты, а потом можно и смотреть внутри.
А то очень часто пациент умирает от лечения не того, что нужно.