МАП - негативный опыт

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Бутифлет уже успокоился (не с миром, надеюсь! )
Теперь Вы...

 

Конкретно я про вентиляторы и их шум не писал... достаёт шум - раскручиваешь и меняешь на тихоходы с большим диаметром. 140мм к примеру. Главное чтобы воздушный поток общий соответствовал или превосходил.
А вот на счет переработки конструкции корпуса - практика европейского рынка нас рассудит... если ваша продукция там приживётся.
Идеи реализованные у Вас хорошие... за что собственно и выбирают продукцию МА. При том что на рынке инверторов и контроллеров заряда есть варианты дешевле не уступающие по надежности.
Платят за РЕАЛИЗОВАННЫЙ ФУНКЦИОНАЛ!
Корпус из фольги является вторичным недостатком, на который многие забивают. Но иногда этот побочный эффект вылазит боком. Причем достаточно большим геморроем!

Сделали бы усиленный корпус как опцию. Народ ведь просит. За одно бы и денег подзаработали.

 

Нормальный там корпус. Просто тор тяжелый и дорогой.

 

Чего вы до корпуса докопались? Или кто-то шляется с мапом как с кассетником? АККУРАТНО довезли до места эксплуатации, установили, настроили и забыли о его существовании. Пока не сдохнет

 

Хорошо, когда вы сами везете. Вы видали, как АККУРАТНО наши чемоданы в аэропорту грузят? Видали, как АККУРАТНО почтовые отправления перегружают? К сожалению, действительность не поддается тотальному контролю. Как я в Минск АККУРАТНО повезу? Или в Новосибирск? Ехать самому на машине за МАПом экспедитором? Это уж слишком. Я могу только заключить договор с ТЭК, погрозить им пальчиком. И они с меня еще снимут копейку типа за "аккуратность". Хотя на процесс это мало повлияет.

У меня до сих пор в гараже стоят треугольники 60х30см где-то из высококачественной стали толщиной порядка 3мм.
Ими крепились шасси модульных коммутаторов, массой порядка 50-100кг. Это элементы упаковки!
Шасси упаковывалось не в картонную коробочку с пенопластом, а в ящик из приличной фанеры. Все фиксировалось стальными углами. Шасси тоже было очень прочным. С ручками и ребрами жесткости. И все это летело из Ирландии или США. Целехоньким. Разными компаниями. Через разные каналы. Которые вообще его могли не видеть ни разу. И никаких разговоров ненужных.
Какой вывод из моего пассажа: Упаковка с завода-изготовителя + конструкция изделия должна обеспечивать надежную и безопасную доставку клиенту известными видами транспорта и с учетом национальных особенностей.

 

Сечения отверстий от старого мелкого кулера не хватит, а сверление новых - потеря гарантии и жёсткости кузова.
Было бы европейское качество, давно б онлайн-конфигуратор инвертора прикрутили к сайту.
Чтобы роботы по-разному его собирали.
С опциями:
уличный для зимы/строго для отапливаемых помещений (без лака и с худшими по морозостойкости кондёрами)
тихий/громкий обычный
близко/далеко везти (толщина корпуса)
с колёсиками/с ручками/без всего
желаемый цвет из палитры RAL
руль кнопочный или валкодерный
обивка/отделка и т. д.

Пример:
http://www.volvocars.com/ru/car-configurator#/driveline/256/420-6RUGCC-90-x-ru-238426063-RUB-209071945-x-0209074964-0209074986-0209074991-0209074999-0209074883-0209075000-0210963170-1209074922-1209074927-1210967886
(не реклама, у меня вообще велосипед любимый транспорт, а нефть кончается уже).

производители стир. машин проблему решили же и реже обвиняют транспортников.

 

Вот вам фотка моего МАПа снизу. И так продавливается корпус отнюдь не у меня одного.

@user343, там внутри фан крепится 2 самонарезами в рёбра радиатора...
так что ничего сверлить не придется

 

у меня получше выглядел. Видимо пенопластовые уголки вам так помогли. Мой без них пришел.

 

Европейское качество, не для российских дорог. И 2 шурупчика экономятся в крепеже кулера
А на других фото 4 винтика и плюшевый вентилятор gembird по-моему.
Вид на этикетку вашего кулера есть?

"Недостатки:
Шумная работа. Новый вентилятор сразу гудел при работе, в отличие от старого."
https://otzovik.com/review_1232067.html

 

Так вместо хорошего старого вентилятора он купил дешевую поделку.

 

Он = сам Микроарт, потому что этикетки кулеров Nidec, Papst, NMB-Minebea, Foxconn, Sunon и др. брэндов отличаются от жёлтых гембирдов.

"Высокий уровень шума и вибрации — показатель того, что вентилятор или no name, или отъявленный second-hand."
https://www.ixbt.com/peripheral/vent.html

 

Фото вентилятора я не делал. не видел смысла... да и сейчас не вижу...

 

Не гудит ещё?
"Лишь тот достоин жизни и свободы,
Кто каждый день за них идёт на бой"
Я от скуки попробовал найти даташит на кулеры Gembird (fancase3/ball например), но их нет или очень урезанные. Шум, срок службы и диапазон температур не нормируются, а это нехорошо.
И это одни из самых дешёвых вентиляторов на рынке. "Экономия на спичках" в аппаратах за >200 т. р. неуместна по-моему.
Отзывы
1) очень сильный шум.
2) отсутствуют какие либо заглушки, уплотнительные кольца или пыльники, пыль в легкую будет попадать во внутрь подшипника и быстро выведет его из строя, а так же смазка не будет задерживаться.

 

"Жёлтые наклейки" с китайскими закорючками лучше вообще не рассматривать. Это своего рода аттестованный знак антикачества.

Я тоже (и не от скуки) не смог найти в своё время даташитов на какой-то Gembird. А отсутствие даташитов делает невозможным установку такого комплектующего в сборку. (Выбрали в итоге Sunon - тихий, работает, сравнительно недорогой и доступный).

 

Гудит... но стоит в том месте где это не принципиально, Да и заводится он не часто.
Железяка всё таки предназначена не для жилых помещений...по сему стоит в прихожей вместе с АКБ.