МАП - негативный опыт

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну в каком-то смысле да. Только тепло уж больно вонючее.

 

Это понятно. По кпд у меня получилась та же цифра. Я же написал о том, сколько энергии физически передано воздуху. Расчет простой: 1м3 воздуха = 1.2кг. На 1 градус 1 кг воздуха 1кДж. Все округленно, для простоты. Вот и считайте.
Я не спорил о том, что МАП - никакущий зарядник. Это я и сам знаю. Мне интересно было посчитать сколько тепла передано воздуху.

 

Да вы шо, зато у него супероптимизированный для работы от батарей трансформатор. Односторонне идеальный, где-то Алекс МАП про это писал, а @Strangeman поржал.

В другую сторону (понижения) такой трансф-р плохо работает или алгоритм мостового выпрямителя на полевиках у APC не смогли стырить.

Материалы стен, их толщина, скорость остывания без подогрева известны?
https://www.forumhouse.ru/entries/1565/ - считали?

P. S. После таких обвинений "мировой производитель" обычно делает себе харакири поступает так:
"Японская автомобильная корпорация *** отзывает 5,8 миллиона автомобилей по всему миру из-за проблем с подушками безопасности".

 

Брус 150 мм, скорость остывания не замерял, не было надобности. Утепление потолка - пола 200 мм минваты.

Это не обвинение, я уже микроарту ничего не предъявляю и не обвиняю ни в чём, представитель у них больно нервный. Это просто выкладка для тех, кто интересуется МАПом и его отрицательными качествами в том числе.

 

Материал потолка, плотность минваты, температура снаружи, скорость ветра?

Санэпидстанцию можно вызвать на замер загрязнений воздуха или другие коммерческие конторы с лицензией на эту экспертизу. Моральный ущерб за неприличный запах отсудить.

https://rg.ru/2013/06/05/reg-szfo/shkaf-anons.html

"Калининградке через суд удалось доказать, что купленная в салоне мебель излучает опасное канцерогенное вещество - формальдегид, и взыскать с продавца 250 тысяч рублей."

"Красноярка отсудила 9 млн рублей за формальдегид в квартире"

@ПочтиЮрист знает про ползучую газификацию жилищ инверторами?

P. S. из классики:

При "разгоне" инвертора нужен 400 Ваттный, военный кулер защитного цвета, привязанный к корпусу стальным тросиком.

2 шурупа и гембирд не соответствуют этой инструкции.

 

Зачем это всё?

 

Есть лучше решение. Стационарный. Прямо дуть в МАП можно. 7000м3/час
Всего 4000Вт. Полтора килобакса плюсом к цене изделия. А если еще через радиатор с жидким азотом - вообще сказка!

МАП за последние 2 года на самом деле прибавил серьезно. Нынешний МАП уже далеко не тот, что я покупал. Только не все детские болезни пока пережиты. Все же мое мнение, что форум помогает МикроАрту развиваться. Почему-то некоторые очевидные вещи остаются без внимания. Вот это жаль немного.

 

У нас при всех тех же условиях, но объем комнаты кубов 18 и менее утепленной, все работает нормально, ток не падает, хотя раньше такое замечал при токе в 40А и более высокой температуре в комнате. Не мог понять почему ток плавает туда сюда. Но инвертор не вонял так что бы заметно было, а грел действительно хорошо. Получается что при температуре воздуха 30, он уже не может нормально фунциклировать? Плохо...
А внешний температурный датчик у вас отключен? Я выдернул. Может он еще как то влияет?

 

Я тут по работе столкнулся немного с почтовыми перевозками... не как заказчик, а в плане систем мониторинга для вагонов...
И етить-колотить... в шоке от того как грузы возят и разгружают.
К примеру состав идёт через станцию, стоянка 5 минут. А выгрузить на той станции нужно аж пол вагона. Как вы думаете дело происходит? Там не выгружают, а просто вышвыривают груз только ради того чтоб успеть и плевать стекло там или вата - летит всё без разбора. А если не успевают, то вышвыривание происходит и на ходу...
И с таким бороться никто не собирается... всех всё устраивает. Потому что если не выгрузишь -получишь "по самое немогу"

Так что может МАП и действительно прибавляет, но отказываясь перерабатывать корпусную и сборочную часть конструкции с моей колокольни выглядит как выстрел себе же в ногу.

 

При выбрасывании на ходу никакие разумные меры не спасут. Мне пришел с китая контроллер цельнолитой дюралевый в хорошей упаковке. Так он лопнул от удара. Конечно его бы спас фанерный ящик с металлическими уголками, но он и весит то всего пару кило. Ящик с мапом при этом разлетится на куски.

 

Нужно пять электриков. Ещё один на провод заземления

 

Только в российский проект, где могло быть требование по проценту локализации, поставили немецкие SMA sunny чего-то-там на 20 кВт вместо расчудесных МАПов.
http://chistoprudov.livejournal.com/197626.html (кому лень мотать, ищите сразу п. 24.)

уравнение теплового баланса составить

 

В режиме зарядного устройства - нет.

Включен.

Влияет. На конечное напряжение заряда. Это же датчик нагрева аккумуляторов для термокомпенсации заряда. Вчера вот МАП понизил конечное напряжение на 0.1В из-за нагрева воздуха (и аккумуляторов, как следствие). А зарядным током заведует МАП ориентируясь на температуру внутри корпуса. Если бы он не ограничивал зарядный ток - перегрелся бы просто до выгорания каких нибудь элементов. Так что 80 градусов товарища Цельсия для него предел, далее следует снижение зарядного тока.

 

КТЖ или РЖД?
За РЖД могу сказать, что в последнее время стало строже с разгрузкой почтовых вагонов. На ходу не выкидывают. Впрочем, разгружать могут неаккуратно, но это уже вопрос к сотрудникам этих вагонов.
Нормальные ТК типа ЖДЭ имеют свой парк вагонов, а не пихают грузы во все проходящие мимо поезда сборной солянкой. А потому там и культура разгрузки-погрузки на порядок выше.
Не стоит отправлять груз первым попавшимся перевозчиком едущим в вашу сторону, к выбору ТК надо подходить не менее ответственно, чем к выбору инвертора. Особенно если речь идёт про МАП с его недоупаковкой и недокорпусом.

 

И что это даст? Микроарт на основе наших тут тёрок создаст принципиально новое ЗУ в корпусе МАПа с нормальным КПД? Никакие расчёты тут, на страницах форума, не заставят Микроарт и пальцем шевельнуть в сторону увеличения КПД ЗУ МАПа. Более того, нервный представитель компании не раз прямо заявлял, что КПД в 75 процентов это норма, что такой КПД у ИБП всех мировых брендов, что в резерве КПД ЗУ вообще не важен и т. д. То есть официальная позиция компании такова - мы не хуже других и баста.