МАП - негативный опыт

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

а можно подробнее расчет?

 

3квч*48=144квч необходимых нам
1 простенький АГМ аккумлятор на 12в 200ач может запасать 12*200=2400 (условно) стоит он 15000
разряжать их можно до 30% тоесть 2400*0,7=1680вч
144/1,680=87,7 шт
88 шт акб * 15000руб= 1320000 руб
ну ошибся немного
А тут при таких емкостях нужно использовать АКБ из 2в ячеек что гораздо дороже.

 

Расчет ясен
нет, такая сумма не пугает. Тем не менее, я не считаю эту конфигурацию разумной, за такие деньги.
на самом деле я думал обойтись без генератора.
Кстати в такую сумму влезет Capstone C15. и инвертер на время старта (не более 7 минут).
что обеспечит гораздо большую степень автономности

 

С таким агрегатом можно и к сетям не подключатся
Ну 7 мин опять крайность, всетаки это должно быть вермя необходимое специалисту добраться на объект и устранить неисправность (например не запускается генератор, кончился бензин, выбило автомат, мыши погрызли кабель) либо привезти резервный генератор или принять решение об отключении оборудования.
Хотябы час закладывать надо а на час стоимость батареек будет уже 30000 на фоне стоимости остального оборудования не так существенна.

 

Если такая сумма 1500000 не пугает то на неё можно и резервную поставить с дизельным или бензиновым генератором и одним инвертором серьёзным и батарейками снабдить хоть на 2000Ач 48 вольт = 8000Ач 12 вольт. Даже если разряжать то 2000*48*0.7*0.9/3000= 20 часов получается.
Выбор существующего оборудования огромен и предоставить такую возможность фирм много.
Вам бы к Leo2, плохого не посоветуют.
А турбинка Capstone C15 кпд у неё не очень, и газодизель или дизель за место её эффективнее на много (Мое мнение).

 

Хороший аргумент.

 

Про турбины кэпстоун. Вы забываете расход масла для дизеля, межсервисный интервал и т. д.
тут кэпстоун уделывает просто все поршневые машины

к слову сказать я сталкивался с турбинами кэпстоун С30 правда.
суммарный КПД с учётом утилизации тепла выше дизельного, в разы.
т. е. если ставить дизель или кэпстоун на постоянку, тут даже обсуждать смысла никакого нет.

 

Что тебе нужно можешь решить только ты сам!

 

Да квасили все выходные (день рождения отмечали) и морозы были приличные, не досуг было заглянуть и замерить. За это время МАП и САП зависли каждый по одному разу. Причем МАП почему-то стал работать стабильнее - видимо внутри отгорели лишние детали, зато стал глючить САП.

Кстати, если МАП я бы еще мог кому-нибудь порекомендовать (при идеальных условиях эксплуатации), то от САП осталось впечатление как от редкостного го*а. Причем во всем - внутренней схемотехнике, эргономике и дизайне, функциях, цене (14950 рублей !). Человеку, который его разработал можно пожелать только одно - сгореть в АДУ.

Пришлось начать собирать свой "САП" на моем любимом контроллере из Санкт-Петербурга:
Паре релюшек:


И паре контакторов:



Кому интересно, обращайтесь

 

А расскажите, что это за контроллер? какая среда программирования?
Я, например, имею значительный опыт на ПЛК ОВЕН. там среда программирования Codesys, в плане программирования и отладки всё очень удобно.

 

А не пробовали на контроллере автозапуска генератора DATAKOM DKG-207 ? Их вроде рекомендовали в форуме по генераторам, правда результат не "доложили". Вроде на нем попроще - нужно только подавать сигнал с компаратора напряжения на АБ (можно для этих целей использовать MorningStar RD-1). Ваш вариант будет иметь преимущества?

 

Вариант на свободнопрограммируемом ПЛК имеет всегда преимущества. просто потому, что там можно реализовать абсолютно любую логику управления, при наличии некоторых знаний, конечно...

 

Это наверное самый дешевый на отечественном рынке контроллер по соотношению функционал/качество. Стоит 160 евро и поддерживает до 8 модулей расширения:
https://www.segnetics.com/main.aspx?Page=397
Среда программирования своя - SMLogix. Программирование в FBD. После CoDeSys от "удобства" работы с SMLogix Вас скорее всего стошнит, но приспособится можно. У них есть еще вот такой контроллер:
http://www.segnetics.com/main.aspx?Page=412
В него обещают добавить CoDeSys.

Контроллер и вся требуха у меня валяется дома в коробке, вот и все преимущества. Потом - это временное решение, через пару месяцев все пойдет "под нож", так как нам поставят КТП.

Я сначала хотел расковырять корпус САП и МАП и повесить их кнопки включения-выключения на реле времени, чтобы раз в час их сбрасывало автоматически. Останавливает гарантия Из МАП правда кнопку можно выковырять отверткой без нарушения стикеров

 

МАП сломался в очередной раз и теперь навсегда уезжает в МикроАрт, следующему "счастливому" покупателю. На этот раз у него все время 220В на выходе, лечится только сбросом клеммы с АКБ. САП постоянно глючит. Ремонтировать по гарантии больше не будем, тут спасет только полная ампутация.

Две недели сидим на наших старых добрых дизель-генераторах воздушного охлаждения с "жутко кривым синусом на выходе". Полет нормальный, все техника работает, перегрузок нет и генератор не глохнет от перегрузок.

 

Я предлагал вам вернуть МАП более двух месяцев назад (напоминаю - "Только с возвратом МАП-а прошу тогда не тянуть. И корпус не поцарапайте. "). А теперь уже мы посмотрим что и как. А то бесплатно пользоваться несколько месяцев и потом вернуть МАП это перебор. Электричество наконец дали? Мы сдачей оборудования в аренду не занимаемся. Тем более бесплатно.
Причём, он ведь как я понимаю работает, генерит 220 В. Что вообще удивительно для ваших условий эксплуатации.
Привозите в рем мастерскую. Посмотрим на него и что именно не работает.