Насколько можно удешевить самострой за счет использования своей Газели?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Toyota TownAce, 97 год.
Мне повезло взять грузопассажира, это вообще идеальный вариант для меня.
Есть параллельная модель Toyota TownAce Noah, с навороченным трансформируемым салоном, но только с одной второй дверью (у меня две, можно насквозь бегать в любом направлении)

 

Если специально для стройки, то наверное я бы взял с грузовым бортовым кузовом.
А если как дохтор говорит, то конечно можно использовать и для отдыха, и для стройки, и для повседневных поездок, наверное. Ведь с учетом того, что дизель, он наверняка еще и экономичен.
В общем, универсальный пепелац и получает зачет.

 

Тут уже кто-то писал, что основные деньги уходят не на доставку большого количества чего-то (гсб, арматура, лес и т. д.), а на "дозакуп" отделочных.
С учетом того, что у меня не кузовной, а фургон, то я много чего могу в машине оставлять не опасаясь того, что ноги этому приделают. Ну и инструмент удобно возить.

 

Вот достоинства фургона на все времена и народы - можно оставлять много чего ценного не опасаясь.
С этим не поспоришь.
Грузовой кузов следует закрывать тентом. Хотя под тент легче проникнуть, ессно дело.

А можно узнать размеры его грузового отсека и расход дизтоплива?

 

Это очень хороший машин, рабочая лошадка, у нас весьма распространен, правда, в основном в заднеприводном варианте.

 

Мои 5 копеек

езжу на газели (бортовая) уже наверное лет 20. Сменил вторую такую. Бизнес связан со стройкой, строю коттеджи, построил себе два дома. Скажу вам что не вижу для себя другого автомобиля. Кабина удобная, запчасти без проблем, как то нужно было делать кап ремонт двигателя. Отдал в мастерскую - 2 дня и причем по деньгам не напряг !
У знакомого был Форд, постоянно посмеевался над мной, это не машина, расход большой, буксует на месте. Но как то у него полетел задний мост и когда он знал о стоимости ремонта сильно изменился в лице.
Да у Газели есть недостатки, кушает много, если зад не нагружен то может забуксовать на месте в слякоть или зимой. Но как то справлялся с этим в течении этого времени. А в работе не заменимый помощник. Ведь на обьект во время стройки столько мелочей нужно довезти. Бетон, кирпич, доски конечно большой транспорт привезет, но куда больше приходиться мелочь привозить которая не влезает в легковую. И потом жалко в легковую грузить мешок цемента, а в кузов Газели без проблем бросил и все.
Я за Газель !

 

Тут как раз пришли к выводу, что если бизнес связан со стройкой, то очень даже выгодна Газель и нужна. Так что Ваш пост ещё раз подтверждает.

 

А на газ не переводили?
Насчет проходимости, может УАЗ головастик или Карго были бы лучше? (я на предыдущей странице писал об этих машинах).

 

на газ не переводил. Слышал что от этого двигатель быстрее выходит и на бензине она более приёместее. И потом на ней езжу только я, не гоню, лишний раз не гоняю, так что даже не ощющаю ее расходы. Она оправдывает свои расходы.
Головастик может и лучше по проходимости, но мне кабина в Газели нравиться, просторная. Поставил dvd, в обед можно в кабине полежать фильм посмотреть. А по поводу проходимости скажу если водитель опытный - дурак в гору не пойдет, он гору обойдет .

 

Дело не в горе, а в отсутствии подъездных путей к участкам, часто участки находятся в поле, без всяких к нему дорог, голая земля, слякоть, остатки снега и пр.
Как это обойти. разве, что на вертолете)
Я рассказывал, как участвовал в эвакуации японского грузовичка, тот застрял в проезде на свой дачный участок. Другого пути на свой участок у него просто не было, к примеру.

 

Да в России же живем, откуда у нас дороги. А водитель он на то и водитель авто, а не кобылы. Если знаешь характеристики своей машины и знаешь что застрянешь значить нужно отказаться от поездки на дачу до лучших времен. И не надеяться на русское авось. Я лично не рискую.
Моей газели уже 7 лет, за это время только масло менял и бензил заливал. Недавно только посоветовали поменять сальники, кольца, вкладыши на коленвале. А ходовую вообще не трогал, но чувствую что уже пора ремонтировать

 

Ну вот это и есть ключевые слова.
Я потому и хочу что то из семейства УАЗов (или головастик или Карго, который в комфортабельности никак не уступит Газели), что не хочу отказываться от поездок и ждать лучших времен.

 

Ну каждому свое), а мне например в облом было бы мыть ее после грязи. Я лучше пережду)

 

Через пару месяцев скажу. Я сейчас за несколько тыс. км от него. Но пианино поместится
Бак маленький - около 30 литров. После привычных мне 75 такое ощущение что тает на глазах.

 

меня не покидает шальная мысль присобачить к нему лежащий у меня в заначке SuperSelect