Мотокультиватор "Крот". Выбор, обсуждение, советы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну 4Т разобрать собрать тоже быстро можно. Не знаю только что нужно разбирать в 2Т. Шморгалку, МБ 1? Стопорное кольцо пальца вылезло, процарапало поршень, кольца поломало. Я кольца заменил и работает движок. МБ 1 выходят из строя. Колечко на игле карбюратора разбилось за эти годы.
...Никто не против китайца, но мне нет в этом смысла. Работает 2Т. Пусть работает. А что ставит завод я не знал и не знаю, да и знать не особо хочу. Мне это не интересно.

 

Вот поэтому и написал что в 4-х тактники ни разу не лазил что работает и пускай работает. Ну а кротовский 2-х тактник у меня 8 лет без проблем работал а всего 17 лет отработал пока не поменял его.

 

Строго говоря все советские движки не были проблемными. Как движки. Проблемными были зажигание и карбюраторы

 

@stasalt,
Про УОЗ реально уже тошнит читать, про катушки по десять штук. Тут есть пользователи с Кротами, спроси у них как они за УОЗ бегают. А те кто читает этот бред двигатели гробят потом, убирая шпонку. А когда попросил осциллограммы сигналов показать, выкладывают теоретические выкладки. Научи про УОЗ еще и здесь, расскажи как магниты греются и УОЗ за собой уводят.

 

у меня стоит четырехтактник.

 

Респект Беладонне!-

 

И сейчас нравятся моторы УД-15 (42 кг) или УД-25. Надежные, неприхотливые в эксплуатации. Жаль, что тяжелые очень в сравнении с Лифаном (16 кг). Для стационарных условий не важно, а для культиватора тяжело.

 

Полетел на кроте мк-5-01 ремень привода. Купил новый как в инструкции написано А-900 точнее (10-11-900мм) установил пробовал регулировать но не могу добиться нормально сцепления роторы крутятся но начинаю пахать, всё роторы останавливаються. Что я делаю не так. И ещё как правильно заправить ремень, я прокручивая ведомый шкив насильно пропихиваю ремень снизу шкива и бороздкой на защитного кожуха. Понимаю что делаю не правильно. Как правильно устанавливать его?

 

@sova33, отрегулируйте успокоитель ремня согласно инструкции на крота п. 8.5. и рис 7.
У вас слабое натяжение ремня поэтому он в холостую крутит фрезы а под нагрузкой ремень пробуксовывает на двигателе. Лечится в итоге перемещением двигателя вперед либо гайкой на рукоятке сцепления

 

Не тот профиль ремня как я понял купил 11 x 10 x 900мм ,а надо 13 x 8 x 900мм профиль А. Буду его искать.

 

Здравствуйте, уважаемые! В продолжении постов по организации ЗХ крота. Переделал по просьбе отца. Двигатель с редуктором Лифан 168 с электростартером. Выбрал с редуктором, насмотревшись видео, как счастливые кротоводы с четырехтактниками бегают за ними даже на средних оборотах) Естественно, это исключительно мое мнение, может на самом деле и не так. Отец уже в возрасте и "забеги" делать не в состоянии. Собственно и пахать стараемся с братом сами в редкие приезды, чтобы его не нагружать. Ну попросил папа сделать апгрейд культиватора и обязательно с задней скоростью. В итоге вот. Шкив ведомый - двойной стандартного диаметра из интернет магазина, ведущий родной, проточенный под вал 20 мм. Ремень на ЗХ переворачивать не стал, посмотрим на сколько его хватит. В целом из того, что было, то и сотворил. Главное работает и папа доволен.

 

Не так. Не нужно за ним бегать Без редуктора с более высокими оборотами на фрезах крот работает даже веселее и лучше. Ну а то что отца бережете это конечно хорошо. Мне 68 лет а помощник еще не вырос так что приходится все делать самому. Если можно сделайте фото передачи без кожуха чтоб лучше видно было

 

А зачем четвёртый ролик? Я на трёх делал.

 

ДмитрийОрен,
Молодец, что заботишься об отце - респект и уважуха!

А за "беганье за культиватором " отвечает сошник... Здесь твой косяк.
Вот такая железяка