Мотокультиватор "Крот". Выбор, обсуждение, советы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я в свой Восход даже соляру заливал, ну не скажу что чистую, было в баке что то. Но залил соляры литра три и ехал километров 25 приблизительно. И знаете ничего не случилось, кроме того что я из хрен знает откуда выбрался.
Просто был молод, любил путешествовать, ну и заехал в деревушку необозначенную на карте и так увлёкся, что не заметил что бензину кирдык. А в деревушке кроме соляры и керосина ничего не было. Люди тогда ещё добрые были. Выбрал соляру.

Хорошо сказали! Только что бы это значило?

 

Это значит, что можно выпить, закусить, потанцевать, и еще много чего можно, но у постельку с невестой низзя. Вот так и масло в процессе горения.

 

Не фига не понял. И в постельку с невестой тоже можно. Смотря сколько выпито.

 

Можно, но чревато.

 

Смотря какая невеста. и уж тем более жених. А то и без проблем.

 

У меня голова по ДМ-1 не болит. Мой ДМ-1 изначально был расчитан на работу как с80 так и с 92 бензином.

 

Не, ну понятно для тебя сделали ДМ1 всеядным, а для дураков с 2Т масло добавлять надо. А 2Т не могут быть всеядными? Такое невозможно? Вон Валерич как врет красиво про соляру. Хоть бы рассказал как он свой Восход на ней завел.
...Раньше были движки, которые работали на всем, что горит. Ни тип, ни принцип их работы я не знаю, но реально работали на керосине, спирте, на масле (вроде бы) и тому подобном. Правда это информация со слов, за достоверность не ручаюсь.

 

Это называется сучья свадьба. Я не про такую писал.

 

И ничего и не вру. Завёл с толкача и ехал правда дымина был жуткий, синий такой и тянул плохо, но доехал.

 

Ну не врешь и чуднннько. Дизилек на Восходе это неплохо такое бывает.

 

Попробую о том что сам знаю, без слухов. Год назад по объявлению поехал покупать древний японский МБ, прародителя нынешнего Китайского Циклопа. А он оказался керосиновым... Открываешь бензокраник, заводишь, открываешь кран керосина, закрываешь бензин.
Осень я на нём проработал, потом не поехал в город за керосином и поменял ДВС на Лифана.

 

Мужики пожалейте пожалуйста тему крота от флуда. .@Павел_61, в любом случае Паше из под Харькова ни чего не докажешь. Ему все равно где болтаться обсуждая не знамо что.

 

То что я написал тоже рассказывал человек видевший этот движок своими глазами. Но было (видел он его) это больше 50 лет назад. Насколько больше не знаю.

Ты не понял, Витя! Он не доказывает ничего, а именно подтверждает то что я писал. А то что Валерич рассказывает, так это надо на много делить. Он через время откажется, как со сцеплением сухим в масатыкале Минск.
...И ещё, ты конечно обсуждаешь знамо что. Твой лозунг - Купи китайский движок и будь счастлив. Это твой уровень.

 

Доброго времени суток всем кротоводам! Всех с праздником ! Принимайте в свои ряды. на металло приемке купил двух кротов в есьма плачевном состоянии, разобрал, дефектовал, поехал в магазин за запчастями. В результате значительно дешевле получилось купиль "китайский" 4 тактник Даман (правда я так и не понял почему китайский) завод изготовитель г Пермь. пставил его без особыз проблем просверлив всего два отверстия в самом краю рамы. Естественно сразу протестил что получилось. Жаль снимать не кому было, целину лахматит только так земля летела выше меня. Оборотов действительно лишка с родными шкивами, да и работать на холостых оборотах не айс масла маловато будет голодать. Второго крота Омича я подвертикалил немного и сварл универсальное сцепное как на всех МБ стоит, в перспективе замениить нав обоих кротах ведомые шкивы на D180 и омича приладить к телеге. После Малыша Режевского механического завода Крот кажется дурмашиной, хотя и был неболшой опыт использования МБ Каскад

 

Так же в ближайшей перспективе смастырить ЗХ на оба культиватора (По советам фотумчан) необходимые запчасти уже приготовил, как появится свободное время займусь и постораюсь подготовить фото отчет по проделанной работе.