Мотокультиватор "Крот". Выбор, обсуждение, советы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Сергей_57, А если вы будете менять на импортный двигатель типа такого, .да и другие идут со своими бензобаками и крышками.

 

@nikolaevich1953, да я собираюсь третий год, а он зараза не ломается . А 9 л. с. для Крота явный перебор. Максимум 5 л. с. я так думаю.

 

Берется резьба 1 дюйм (штуцер) и заглушка на резьбу типа мама. Это будет крышка. И приваривается к баку. Я приварил резьбу к родному штуцеру на баке. При необходимости (ну типа найду пробку за оставшиеся 230 лет) можно отрезать приваренную резьбу. На фото не очень хорошо, но виден и штуцер и заглушка. На втором фото бак еще с родным штуцером.

 

Ну так это плохо? Работает? Есть проблемы? Я купил БУ двигатель родной, за цену меньшую чем магнето МБ 1 стоит. Снял видео об МБ 1 на этом движке. Здесь еще не озвучивался бред про уход Угла Опережения Зажигания из старения магнитов, видео на эту тему.

 

А есть кротовские движки с не чугунным цилиндром?

 

@Сергей_57, Это я свой показал, а того же самого Лифана куча моделей с 6 л. с, Хонды есть и 5 л. с, но они очень дорогие. Да тот же Лифан 6 л. с весит всего 15 кГ, мощность несколько завышенная она вам нисколько мешать не будет.

 

В начале 80-х годов был разработан советский мотокультиватор МК-1 Крот (мотокультиватор) среднего класса, запущен в производство и налажен массовый выпуск с 1983 года.

 

Можно табличку поближе сфоткать, ато ни чего не могу рассмотреть (что написано)

 

Всем привет, дождь все еще идет, хоть и декабрь, попробовал к своему кроту сделать реверс, но результат не радует, едет, но не так как хотелось бы, наверно сделаю как у мк чемпиона, или техас, сильно не пинайте-на фото мк"крот",он самый после переделок.

 

Вот на фото реверс "Техаса".

 

У моего Крота ценник 680 руб что это значит ?

 

На мой взгляд, нужно нижний шкив поставить большего диаметра

 

Вот и сравните где стоит бензокран на ваших кротах да и на последнем фото и на моем купленном в 85 году.

 

Можете фотографию таблички выложить ?

 

Сейчас рассматривал фото вашего Крота, не в обиду будет" сказано " расположение бензокрана больше похоже на колхоз-тюнинг, такое расположение лишено всякого смысла (на мой взгляд) а открытие бензокрана в сторону резерва не представляется возможным