Мотокультиватор "Крот". Выбор, обсуждение, советы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну и добавлю несколько фото, прошу прощения за качество.

Вот такой получился драбаган. Но все одно, хоть в междурядьях тяпкой не махать.

 

Не нравится мне соотношение диаметров шкивов. Ведущий на мой взгляд должен быть побольше, а ведомый поменьше, чем стоит сейчас. Ведь Субару, который стоит сейчас мощнее родного двигателя.

 

Да он бы с места не тронулся тогда на таких лаптях. Я ж говорю, газ на 2/3 и толкать еще приходится, если в полгаза едешь - иначе заглохнет. И это на ровном участке.
Лапти килограмм по 20-25 весят каждый. И один хрен из за больших оборотов имеем нормальную такую пробуксовку. Тяжело ежи ему тащить.

 

Ну это к переключению скоростей отношения не имеет

 

Кстати, а почему вы родными "кротовыми" пропольниками с защитными дисками не пользуетесь. Они одеваются вместо ведущих колёс. Конструкция становится намного легче.
Я к ним сзади ещё окучник вместо сошника навешиваю и прёт без проблем. Прополка и окучивание одновременно идёт.

 

Так это и понятно. Но этот крот был куплен с новья именно с такими шкивами, повалялся в гараже у хозяина, а теперь трудится у меня.

 

Их у меня нет. Сварено все из железа с помойки. Разбогатею - куплю.

 

Да и смена ремня и заведён двигатель или нет к включению задней передачи тоже отношения не имеют.

 

Судя по этой фотке у Вас ручки в одной плоскости, т. е. типа держишь в руках трубу, (а у мота и лисапеда, например, они смотрят назад, по мне так удобнее и комфортнее, ИМХО)
Далее, (фото неразборчиво, поэтому это предположения) у Вас скоба возможно стоит в последней паре дыр на ручке от центра вращения рычага, а это не есть Гут...
В отличие от других юзеров Кротика, у меня присутствует З. Х. - ни ничего подобного ни когда не наблюдал - в отличие от "скучающего фантазёра"...

Фото, что Вы показали, моё мнение, что ремень тут не причем...
Предположу, что нужна правильная регулировка рычага, ибо Архимед однажды сказал про это

 

Для такого диаметра ведущих колес нужен редуктор 2:1. У меня колеса изготовлены из газового балона диаметр где-то 350мм и при окучивании чтобы не заглох даешь побольше оборотов, колеса идут с пробуксовкой и это при родном 2х тактнике у которого холостые 2500 об/мин а максимальные 5000 это на коленвалу, а с учетом редуктора двигателя 2,5:1 у ведущего шкива обороты 1000-2000. У всех 4Т японокитайных клонов на ведущем шкиву хх - 1700 об. а рабочие где-то наверное 2500. При таких колесах не мудрено что за ним как заяц бегать надо

 

@PalychSV, а Вы что не знаете что производитель кротов когда начал устанавливать на культиватор инодвигло на эти культиваторы сразу стал ставить ведомый шкив на 240мм вместо шкива на 150мм. Поэтому и обороты на выходном валу редуктора остались старыми (макс. 120об/мин.
Кстати на 2-х тактнике максимальные обороты 6000 а не 5000 об/мин

 

Ну эт надо постараться так закусить удила.

 

Ведомый шкив 230 мм, если быть точнее. Рулеткой мерял. Кстати, у меня задний ход стал нормально включаться. Сам.

 

Ни чего здесь особенного нет. Ремень немного поработал и растянулся.

 

Я бросил кротом окучивать. Лёгкий он для этого. МТЗ 09 делает это без танцев с бубнами. На включение зх больше влияет преднатяг ремня, были у меня 2 ремня нонейм, за сезон на нитки разошлись, купил качественные, ходят уже 3 сезон и не дохнет
С 07 года только подшипник натяжителя сдох. 6200 номер, новый набил смазкой, с завода там ее кот наплакал.