Мотокультиватор "Крот". Выбор, обсуждение, советы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так я Ваш огород и имел ввиду. Не раз видел у Вас на видео и фото кучи проводов. А ведь их надо перед работой раскидать а опосля убрать. Да и при работе внимательно смотреть чтоб фрезами не задеть их.

2-х тактник родной лет 10 запускался без проблем, потом конечно были танцы с бубнами. На Оке ДМ-1М без проблем 14 лет с одного-двух рывков запускается (в двигатель ни разу не лазил), на кроте обычный китаец уже 7 лет отработал тоже с первого раза запускается вот на нем правда пришлось бензошланг поменять но это совсем пустяк. Вот Вам вижу на бензодвигатели не везет если в Китае запчасти покупаете поскольку в России на бригса найти не смогли.

Понять то еще кое как смогу поскольку у самого ИБП на котел стоит правда у меня основное требование к ИБП иметь стабильную синусоиду, нейтраль ну и продолжительность работы от аккумуляторов.
А вот смысла ставить Вам частотник в помещении и тянуть от него провода до Лоплоша или недо крота ну честно говоря не вижу. Так и будете постоянно бегать в помещение чтоб регулировать обороты электродвигателя? Сейчас нужны побольше а через пять минут меньше, а потом снова большие. Объясните популярно а хрена козе баян? Или чтоб тему окончательно зафлудить? Так это у Вас и так получается.
Поэтому выше и написал

в том числе и по оборотам двигателя (все на рукоятке располагается).
Ну а теперь и крой как овца если сказать больше не чего

 

Оказывается у вас не только Крот дремучий. Частотник ставится на Кроте и регулируется в поле.

 

@viktor48, Захочет поставит частотник и на культиватор, а может и по другому, частотник может управлятся и с пульта, если работаете в теплице или на ограниченном участке, можете не устанавливать сам частотник на культиватор управляйте при помощи пульта.

 

@nikolaevich1953, пульт все равно связан с блоком проводом, так что пространство для маневра там небольшое. К тому-же не требуется оперативная смена скорости во время работы, не "газовать" же будете. Поставил скорость вращения фрез-колес и вперед!

 

@nikolaevich1953, @AlexSobol, Мощная катушка Тесла решит проблему проводов

 

@Dachkin60, нет проблемы проводов - есть фантазии @viktor48...

 

Так читайте инструкцию на частотник пункт 1-2. (ROS здесь ссылку на сайт приводил пару стр. назад)
Конечно можно и на ... поставить но это будет уже с нарушением ТБ что чревато для жизни оператора.
Хотя Александру это до фонаря он уже не один выключатель на Лоплошах поменял.
Но это уже темы крота не касается. Таких уникумов кротоводов с электродвигателем раз два и обчелся.
@nikolaevich1953, кстати а чего Вы себе на МБ-1 электродвигатель с частотником не поставите? Какая экономия бензина будет.

 

@viktor48, комплект "частотник и электромотор" обходится дороже китайского бензомотора... Так и TESLA Model3 не все покупают. Электричество - удел избранных.

 

Электричество это удел боящихся бензиновой техники в первую очередь. Кстати это не раз обсуждалось в данном разделе форума. А уж эти избранные каких только отговорок не писали и не перечесть. Из всех отговорок принимаю только одну это длительная работа легким культиватором в теплице.
Помнишь наверно Павла 003 из под Харькова. Тот все кричал что он самый бедный и ему новый двигатель купить тяжело. Так он на Неву и крота ставил то бензинку. то электродвигатель когда первый ломался.

 

@viktor48, в огороде электричество применяется все более, начиная от засвечивания ранней рассады и продолжая автоматикой в теплицах. Ретрограды могут продолжать пахать и сеять по старинке, на их век хватит. У меня соседка-бабушка весь огород ручками... Как-то так.

 

С Новым Годом, Коллеги!

Просматривая сайты продаж/покупок барахла, наткнулся на интересный Крот (сторонние элементы замазаны) -


на нештатный 4х тактник внимание можно не обращать...
Интерес представляют, колеса, бак и его место, а также рычаг газа - вероятно оставшиеся от штатного двига.

Вопросы:
- вообщето это Крот?
- может кому встречалась подобная конструкция?

 

А что, есть сомнения?
Судя по раме и редуктору, это типичный кротовый Крот, однако, прошедший чью-то индивидуальную «модернизацию»!

 

@Nik_tigr, если присмотреться к раме - то и там она не вполне штатная -

1. есть окно которого нет на моих. И нет 2х отверстий для щитка, также прорези под трос з/х
2. есть стальные втулки под подшипники

 

Стальные втулки на многих редукторах.

 

Я в своё время на своем кроте сразу снял бензобак и повесил на ручки управления. И этим добился возможности свободно обслуживать двигатель. И транспортные колёса так же были сняты, так как посчитал, что из-за своего малого диаметра они никакой пользы для транспортировки не имеют. Для транспортировки своего крота с огорода использовал отдельные колеса на подшипниках, которые свободно одевались вместо фрез и имели свободное вращение не зависимо от редуктора. И вся эта модернизация очень сильно меня затянула, что теперь впору остановится, но не могу. И уже дошел до вот такой стадии.