Мотокультиватор "Крот". Выбор, обсуждение, советы

Юра52, а Вы не пробовали вместе с ребятами из гаражей замерить компрессию двигателя холодного и горячего?

 

Нет, такого оборудования у ребят не было, но поршневая должна быть нормальной, пробег у мотоцикла был всего 7т.км.

 

Такой ерунды http://www.gaykovert.ru/cat/39/68/ у большой группы мотоциклистов и нет?
Так прежде чем в движок лезть можно за пару минут и померить компрессию. Цена то смешная.

 

Было это еще в прошлом тысячилетии. Собиралась со всей округи вся рухлядь и чтото собирали, а я им помогал по электрике.

 

Да не особо она тогда на мотоциклах нужна была, да и мы про неё даже и не слышали, я например мотиками в Конце 70-х занимался. Тряпку какую нибудь плотно закручивали в резьбу, кик стартер дёрнешь, "пых" и вылетает- значит норма.
Про компрессометр я узнал, когда у меня уже Днепр был. Это в году 84-85-м наверное.

 

В чем отличие этого двс http://www.tool-store.ru/motory/champion-g210hk/ от этого http://www.tool-store.ru/motory/27620/

 

Потек бак по шву. Чем быстро заделать можно? Варить?

 

Не вздумайте варить, взорвется ! Проще новый купить.

 

Да где мне его искать, мне пахать уже через три дня...

 

В советские времена бензобаки в дороге ремонтировали хозяйственным мылом! Но проще взять любую канистру о приспособить сосок с использованием бензомаслостойкой резины! Ну и дренаж!

 

Блин, а про канистру-то я и не подумал... Спасибо.

 

Реята подскажите как правельно надо обкотать новый двс четырех тактник чтоб не угробить.

 

Проходили такое, на время (работать как-то надо было) первую попавшуюся емкость приспособил,
потом двиг сменил, а бак от инодвижка удачно встал на ручки.
Баки и отдельно продаются.

 

Это по рекомендации к движку! А теория вот https://spox.ru/plugins/page/index.php?id=8567